ばーこんのブログ一覧

今日、夕方にいつものように配達に回っていたときに、突如ケータイが鳴りだして何事かと思ったら･･･
どうやらスバルディーラーからのお電話のようです。はて、なにかやらかしたかな俺？なんて思いながら電話に出たら



営業さん「12月車検なんでお電話させていただいたんですがー」




( ﾟдﾟ)･･･


(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ


(； ﾟдﾟ)･････



目を背けていた事実が今白昼のもとにさらされる･･･！（何




というわけで車検でした。いや、忘れてたわけではないんですが･･･ついつい目を背けたくなるような・・・(´・ω・`)


今回はひと通りのメニューにプラスして、プラグ交換と下手するとクラッチ交換が入ってくる予感がするので総額が非常に嫌な予感なのです。クラッチまでやると最悪30万くらいいくんじゃなかろうか。あばばばば。

10万キロ超えて、さらに最近再び片道23キロの通勤に使うことがよくあるので距離がまた伸び始めたのでそろそろ交換パーツが増えてきそうな予感が。最近走り初めのクラッチジャダーがかなりひどいのでどうにかしないといけないし･･･



10万キロオーバーのレガシィ乗りの方、いらっしゃったら車検なんぼくらいかかったか参考までに教えていただけたら、なんて思っております、ハイ。。。

月曜の夜、仕事終わる頃に店長にいきなり


「水曜日は○○店（自宅から片道20キロオーバーの店）に行ってね☆ミ」


なんて言うもんだから、ついつい次の日＠休みの夕方に間違えてスピーカーを買ってしまいました。（何

･･･いや、たまたまバイクのパーツ買いに行った店のとなりの中古パーツ屋にメーカー再生品が安く置いてあるのが悪いんです！前々から純正改では上がうるさくてヌケが悪くてどうもなーなんて思ってたところに出てくるのが（ｒｙ


というわけで、さくっとフロントスピーカー交換しました。モノはケンウッドのKFC-VS17。こんなやつです。
BINCHO-TAN PP Plus ハイブリッドコーンなる香ばしい名前の振動板が採用されている私好みなブツｗ
これがほぼ新品14K円だったので思わず。


んでさくっと交換しようとしたら、案外さくっと行かず、結局フロント変えるだけで6時間くらいかかってたような･･･('A`)

原因はツィーター配線。
ケンウッドはアルパインとかと違ってツィーターをダッシュボード置きするためにヘッドユニットから分岐するハーネスが付属してますが、よく説明書を読まなかったためにそれに気づかず、アルパイン式でウーハーから分岐させ、それをダッシュ置きのために配線しました。
ということは･･･多分気づかれる方もいらっしゃると思いますが･･･


次の日仕事の休みの夜に暗くなってから車体からドアにつながるグロメットの中にツィーター配線を気合だけで通す馬鹿は私です。(´；ω；｀)

もうね、通らない通らない･･･初めてだったから余計に･･･2回目でコツは掴みましたが、それでも片方ウーハー変えてツィーター置くのに合計3時間ほどorz



今回の教訓：説明書はちゃんと読みましょう。後で泣くよ。