う~んワークス、考えられる事を一通りやってみたが症状変わらずまずノーマル状態にしてみたら立ち上がりが遅く現状より酷くなった純正ソレノイドバルブが良い仕事をしてないというのが分かった。次は純正ソレノイドをカットして、タービンとアクチュエータだけでやってみると今まで通りのブーストの立ち上がり具合だった。やはり高回転仕様で、ブン回さないとタービンがデカくて回らない…のか???4~5速全開の排圧で最大ブーストがかかる仕様な気がする そこら辺の公道では試せないな~間違いなく100㌔オーバー出さないと分からんな不調なのか、今の状態がベストなのか…?謎だ試しに純正タービンに戻してみたいな~。ヤフオクで落としてみるかな