くろねこ＠BL5のブログ一覧

何シテルでも書きましたが、BLレガシィから乗り換えるなら何かなーと比較してみる。
クルマの条件は下記の通り
・2L以下
・セダン（次点でハッチバック）
・AT or CVT
・過給機付きorハイブリッド
・年式新しめ（2017年くらい以降）
・運転支援システムあり
・BLレガシィと同程度以下の寸法
・中古で200万くらいまでで買えそうな価格

レガシィB4 (BL型)
・全長×全幅×全高：4635×1730×1425mm
・ホイールベース：2670mm
・エンジン：2.0Lターボ
・馬力/トルク：260ps/35.0kg･m
・燃料タンク容量：64L
・最小回転半径：5.4m
・運転支援システム：なし

WRX S4 (VAG型)
・全長×全幅×全高：4595×1795×1475mm
・ホイールベース：2650mm
・エンジン：2.0Lターボ
・馬力/トルク：300ps/40.8kg･m
・燃料タンク容量：60L
・最小回転半径：5.5m
・運転支援システム：アイサイト ver.3

スイフトスポーツ (ZC33S型)
・全長×全幅×全高：3890×1735×1500mm
・ホイールベース：2450mm
・エンジン：1.4Lターボ
・馬力/トルク：140ps/23.4kg･m
・燃料タンク容量：37L
・最小回転半径：5.1m
・運転支援システム：スズキセーフティサポート

シビック ハッチバック (FK7型)
・全長×全幅×全高：4520×1800×1435mm
・ホイールベース：2700mm
・エンジン：1.5Lターボ
・馬力/トルク：182ps/22.4kg･m
・燃料タンク容量：46L
・最小回転半径：5.5m
・運転支援システム：ホンダセンシング

カローラスポーツ (ZWE213H型)
・全長×全幅×全高：4375×1790×1460mm
・ホイールベース：2640mm
・エンジン：1.8Lハイブリッド
・馬力/トルク：122ps/14.5kg･m(エ), 16.6kg･m(モ)
・燃料タンク容量：43L
・最小回転半径：5.3m
・運転支援システム：トヨタセーフティセンス

マツダ3セダン (BP8P型)
・全長×全幅×全高：4660×1795×1445mm
・ホイールベース：2725mm
・エンジン：1.8Lディーゼルターボ
・馬力/トルク：116ps/27.5kg･m
・燃料タンク容量：51L
・最小回転半径：5.3m
・運転支援システム：i-ACTIVSENSE


最近の車はみんなデカいな

今の
・フロント：18インチ+48
・リア：18インチ+48　15㍉ワイトレ

次の
・フロント：18インチ+45
・リア：18インチ+41　5㍉スペーサ

タイヤは215/40のまま

アリエクで頼んだリアスポイラーが届きました。
ロシアのMonsterserviceというメーカーのパチモンです。
材質はFRPでは無くガラス繊維強化ABS樹脂です。

正規の位置で取り付けようとすると結構パテ盛るか削るかしないといけないですが、
ちょっとずらすと良い感じに収まります。

仮合わせですが良いです。
ちょっと厚めの両面テープで固定すればいけると思います。

あとは塗装してくれる板金屋を探さないと・・・

いろいろと片付けが必要になったため、下記の部品をアップガレージにぶっ込み予定
・F型ヘッドライト
・RIDERS HOUSE ダックテールスポイラー
・エアロスプラッシュ(リア)
・K2 GEAR ボンネット エアバルジ
・Corazon DUAL CURL
・TRUST パワーエクストリームⅡ
・φ115用ハスギリマフラーカッター
・φ115用インナーサイレンサー
・Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ
・カーショップナガノ アイライン

先日ホイールナットを新しいものに交換していたところ、ホイールのダミーピアスボルトが腐食しているのを見つけてしまいました。


メーカに確認したところ、ボルトは圧入しているのでDIYで外すのは難しいからおすすめしないとのことでした。
（六角レンチが刺さりそうな見た目ですが、4mmだとユルユル、5mmだと入らないです。）

どうせ今年中にはタイヤも交換しないといけないので、その時にホイールも新しくしたいですねー
候補はこちら

WORK Lanvec LM1


WORK Lanvec LS10


WORK Lanvec LM7


ステップリムでは無いですが、深リムです。