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2012年07月27日

そんなに大きいのは・・・(/ω＼)ｲﾔﾝ

おす！オラ悟空！いっちょやってみっか！

て事で

あまりの暑さで脳内とろけモード入ってます・・・あっ、どーもユナです(・∀・)

えーと

とりあえず

太陽張り切り過ぎじゃね？ｗ

体の水分と言う水分が、穴と言う穴から常時開放っ！

飲んだ分だけ出るとは良く言ったもんです(´・ω・｀)

そんなこんなで

先日ポチしたブツが届いたみたい(・∀・)ﾆﾔｯ

サイズ的にちょー邪魔なんで

今日の仕事終わりにサクッと取り付けてみました・・・(´∀｀*)ﾎﾟｯ

”SSR AGLE MINERVA”１９inch

うーん・・・やっぱ大き過ぎたかも(・∀・)？

とりあえず仮付けで転がしてみたんですが

ハンドル全切で見事にメインハーネス干渉ｗ

まぁ、想定内っちゃ想定内・・・

明日は暫定的にハーネスの引き上げ（吊り上げ？）をしてみーの？

見た感じ付け根の部分が干渉してたんで

中央部分は吊り上げれば干渉しなそう？

全切りでグロメット近辺の付け根に直撃してたけど？

最悪エンジンルーム内に引き直し？

なんかアドバイスあったら教えてエロイ人(・∀・)！！ｗ

あー！こんなクソ暑い中作業とか考えらんない｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!ｗ

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Posted at 2012/07/27 20:46:25

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千博‥紫15 2012年7月27日 20:57 青い15にミネルバの組み合わせは、既に私のみんともさんにいるんでびっくり＼(^^)／笑多分エンジンルームに引き上げても根元は同じなよーな？なにより引き上げは見た目が…(;´д｀) あたすの整備手帳あされば根元の処理についてかいてあります。半ば力技っすけど、あれでいまんとこドリフトして擦っても問題なしっす♪( ´▽｀)ﾉ	コメントへの返答 2012年7月27日 21:39 なんと！多分検索で足跡付けてる気がしなくもないです～引き上げは（ｒｙ　←確かに。ってか、根元のクリアランスは大して変化しなそっすよねー・・・。さすが千博さん！整備手帳まさぐって来ます(・∀・)♪
けんちゃん☆彡 2012年7月27日 21:26 エンジンルームひきあげんと、俺の13みたいにいきなり止まりますぜｗｗｗしかし、迫力MAXですねでも車がホイールに負けてないからカッコ良い	コメントへの返答 2012年7月27日 21:42 いきなり止まるのは勘弁っす(・∀・)ｗ外装とホイールが絶妙にミスマッチなのは大口径化でカバーｗそのうち補修して黒系に塗るつもりです(´∀｀)♪
masaki15 2012年7月27日 21:33 お疲れ様です(^-^) 俺も19インチですがエンジンルームに引き上げしていない代わりにハウス内ギリギリまで上げて干渉防止アダプターを着けました！おかげでまだあたっていません(^-^)v	コメントへの返答 2012年7月27日 21:43 お疲れでーす(´∀｀)♪ saki君も19インチだったね～！しかも引き上げ無しっ！干渉防止アダプターとはなんぞや！？
ヴィッチくん 2012年7月27日 21:37 メッキの19インチかっこいいですね(´∀｀)ﾊｧﾊｧ	コメントへの返答 2012年7月27日 21:45 正直もう少し程度が良いと思っていた分、開封時の何とも言えない感情・・・(´・ω・｀)ｗメッキだと写真映りが良いかもです♪
けんちゃん☆彡 2012年7月27日 22:03 ちなみに、自分のは、横にあげて、アルミ管グルグル巻きにしてありますｗｗｗ鉄板溶接も最強ですよ	コメントへの返答 2012年7月27日 23:43 なるほど・・・！明日はタイヤ＆配線とにらめっこして来ます(´・ω・｀)ｗ
もっち＝ 2012年7月27日 22:04 大きくて入らない… (´Д`)ﾊｧﾊｧそんなに大きいのね (/∀＼*)ｷｬｯ	コメントへの返答 2012年7月27日 23:43 もっちさんには敵いませんよ・・・(/ω＼)ｗ
Bakky-K 2012年7月27日 22:23 おれのアルミは17インチ…… 小さくて、満足させられなくてごめんなさいw 俺は配線はエンジンルーム内に来てるよ(^^)	コメントへの返答 2012年7月27日 23:45 大きいだけではダメなのだよ大きいだけでは！ｗエンジンルームに逃がせば根元も大丈夫なのかな～(´・ω・｀)
しるふぃーど 2012年7月27日 22:26 かっちょええです(´∇｀) そのままドリれば、目立つこと間違いなし(笑)	コメントへの返答 2012年7月27日 23:46 ありがとーございます(´∀｀*)ﾎﾟｯ出費が目立つのも間違いなし・・・ですｗ
よー汰 2012年7月27日 23:12 同じく19インチですが、ハーネス無加工ですよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ 7年以上経ちますがノントラブルです♪ 上手くいけば引き上げだけで大丈夫みたいですよ(ﾟ∀ﾟゞ)	コメントへの返答 2012年7月27日 23:50 貴重な情報ありがとーございます♪ よー汰さんの車高でも大丈夫とは・・・！どんな感じに処理してるのか気になります(*´∀｀)
カヲル＠蒼苺 2012年7月27日 23:24 ブルメタにメッキホイールが映えてかっこいいね♪ 自分のシルビアも昔は配線の引き上げのみでした。今の19インチにしてからはタイヤハウス内を叩いて配線はエンジンルーム内にしました。グロメット部分に当たるのはテンションロッドでタイヤを前方にずらしてアライメントを取り直してます。あとはなるべくタイヤの外径が小さいサイズをチョイスするとかタイヤを引っ張ったりして干渉を防いでいます。これだけやっても、未だに干渉しますが…(￣□￣;)!!	コメントへの返答 2012年7月27日 23:56 最近は黒化を進めていたのに・・・おかしいなぁ(´・ω・｀)ｗ昔と言うと、フロント18インチの頃ですかねっ？とりあえず数メートル転がしただけでズリズリ言ってたので、いざ走ったらタイヤハウスにも干渉が出てきそうですね・・・！テンションロッドは純正だからあまり調整出来なそうです(つд⊂) タイヤサイズに関しては”２３５　３５”なので、後は２１５で引っ張るくらいですかねぇ(´Д｀) 明日フェンダー外してにらめっこしてみますｗ貴重な情報ありがとーございました♪
RETTUB 2012年7月28日 0:10 お～19インチですか☆ 自分はﾊｰﾈｽをｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに引き直してｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰを全撤去してます！ﾌｪﾝﾀﾞｰの干渉する箇所はひたすら叩きました( ￣ー￣)ノそれにしてもﾒｯｷ羨ましいｯｽ!!	コメントへの返答 2012年7月29日 21:47 先日は129ですれ違ったっすねｗ 15に19インチは迫力満点っす♪ 本当は引き直そうかと思ったんですが、自分の性格的に大型連休でないと不安で・・・ｗメッキもいいんですけど、外装的に黒のが纏まってる気がします(´Д｀)ｗ
カヲル＠蒼苺 2012年7月28日 0:19 昔…まだナローボディーだった頃、F17インチで今以上に車高が低かった頃です。この頃はタイヤ外径も小さかったので引き上げだけで問題無く走ってました。取り敢えず干渉する部分を片っ端から叩いてみては？あとはタイヤのサイズダウンかな… ちなみに、同じタイヤサイズでもATRスポーツのようにメーカーによっては外径がかなり違うのが存在するので、参考までに…	コメントへの返答 2012年7月29日 21:51 今以上に車高が低かったとか・・・(ﾟДﾟ)ｗとりあえず、フェンダー外さず極力引き上げてみました！根元のグロメットやらインナーに多少干渉してるみたいなので、後日当たってる箇所を叩いてみます♪ ATRは外径小さめなんですね！ 19インチ化により車高もだらしなくなってしまったので、いずれタイヤ交換も・・・です(´・ω・｀)
街道狂児´@荒くれーしんぐ 2012年7月28日 0:30 鉄板溶接(｀･ω･´)ゞ	コメントへの返答 2012年7月29日 21:52 結局、鉄板への干渉音で欝に・・・(ﾟДﾟ)ｗ
ゆういち＠鰤 2012年7月28日 2:23 あはははは… 18インチでハーネスに擦った跡がある場合はどうすれば…？ｗベタシャコじゃないのに…。つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･:.｡..｡.:･ﾟ	コメントへの返答 2012年7月29日 21:54 おほほほほ・・・じゃあ、せっかくだからラリー仕様！まったく何であんなとこにメインハーネスを通すのかと小一時間（ｒｙ
たっか。 2012年7月28日 11:22 うわぁー！すごいかっこいいですねo(^▽^)o	コメントへの返答 2012年7月29日 21:55 さらに通行人の視線が熱くなりました(・∀・)ｗ
Alt 2012年7月28日 14:07 車全体のバランスもよくて素敵です(/∀＼*) １９インチを履く方が増えてきてますが流行なのでしょうかw	コメントへの返答 2012年7月29日 22:03 ありがとーございます♪ 後は、メッキを足付けして塗り直しっす（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ Altさんも知らず知らずこちらの世界へ・・・ｗぶっちゃけ、17or18インチくらいが一番ベストだと身をもって感じました｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
まみを 2012年7月28日 21:55 迫力ありますねぇ～♪かっちょいい～（＾。＾）/ ユナさんが取り付けしたのですか？！大変だったでしょね～☆ 暑さに負けユナ！（笑）	コメントへの返答 2012年7月29日 22:07 狼の皮を被った羊です(´∀｀*)ﾎﾟｯ頑張って取り付けましたよ～♪ るな！ユナ！・・・軽く脱水症状でしたｗ

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千博‥紫15 2012年7月27日 20:57 青い15にミネルバの組み合わせは、既に私のみんともさんにいるんでびっくり＼(^^)／笑多分エンジンルームに引き上げても根元は同じなよーな？なにより引き上げは見た目が…(;´д｀) あたすの整備手帳あされば根元の処理についてかいてあります。半ば力技っすけど、あれでいまんとこドリフトして擦っても問題なしっす♪( ´▽｀)ﾉ	コメントへの返答 2012年7月27日 21:39 なんと！多分検索で足跡付けてる気がしなくもないです～引き上げは（ｒｙ　←確かに。ってか、根元のクリアランスは大して変化しなそっすよねー・・・。さすが千博さん！整備手帳まさぐって来ます(・∀・)♪
けんちゃん☆彡 2012年7月27日 21:26 エンジンルームひきあげんと、俺の13みたいにいきなり止まりますぜｗｗｗしかし、迫力MAXですねでも車がホイールに負けてないからカッコ良い	コメントへの返答 2012年7月27日 21:42 いきなり止まるのは勘弁っす(・∀・)ｗ外装とホイールが絶妙にミスマッチなのは大口径化でカバーｗそのうち補修して黒系に塗るつもりです(´∀｀)♪
masaki15 2012年7月27日 21:33 お疲れ様です(^-^) 俺も19インチですがエンジンルームに引き上げしていない代わりにハウス内ギリギリまで上げて干渉防止アダプターを着けました！おかげでまだあたっていません(^-^)v	コメントへの返答 2012年7月27日 21:43 お疲れでーす(´∀｀)♪ saki君も19インチだったね～！しかも引き上げ無しっ！干渉防止アダプターとはなんぞや！？
ヴィッチくん 2012年7月27日 21:37 メッキの19インチかっこいいですね(´∀｀)ﾊｧﾊｧ	コメントへの返答 2012年7月27日 21:45 正直もう少し程度が良いと思っていた分、開封時の何とも言えない感情・・・(´・ω・｀)ｗメッキだと写真映りが良いかもです♪
けんちゃん☆彡 2012年7月27日 22:03 ちなみに、自分のは、横にあげて、アルミ管グルグル巻きにしてありますｗｗｗ鉄板溶接も最強ですよ	コメントへの返答 2012年7月27日 23:43 なるほど・・・！明日はタイヤ＆配線とにらめっこして来ます(´・ω・｀)ｗ
もっち＝ 2012年7月27日 22:04 大きくて入らない… (´Д`)ﾊｧﾊｧそんなに大きいのね (/∀＼*)ｷｬｯ	コメントへの返答 2012年7月27日 23:43 もっちさんには敵いませんよ・・・(/ω＼)ｗ
Bakky-K 2012年7月27日 22:23 おれのアルミは17インチ…… 小さくて、満足させられなくてごめんなさいw 俺は配線はエンジンルーム内に来てるよ(^^)	コメントへの返答 2012年7月27日 23:45 大きいだけではダメなのだよ大きいだけでは！ｗエンジンルームに逃がせば根元も大丈夫なのかな～(´・ω・｀)
しるふぃーど 2012年7月27日 22:26 かっちょええです(´∇｀) そのままドリれば、目立つこと間違いなし(笑)	コメントへの返答 2012年7月27日 23:46 ありがとーございます(´∀｀*)ﾎﾟｯ出費が目立つのも間違いなし・・・ですｗ
よー汰 2012年7月27日 23:12 同じく19インチですが、ハーネス無加工ですよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ 7年以上経ちますがノントラブルです♪ 上手くいけば引き上げだけで大丈夫みたいですよ(ﾟ∀ﾟゞ)	コメントへの返答 2012年7月27日 23:50 貴重な情報ありがとーございます♪ よー汰さんの車高でも大丈夫とは・・・！どんな感じに処理してるのか気になります(*´∀｀)
カヲル＠蒼苺 2012年7月27日 23:24 ブルメタにメッキホイールが映えてかっこいいね♪ 自分のシルビアも昔は配線の引き上げのみでした。今の19インチにしてからはタイヤハウス内を叩いて配線はエンジンルーム内にしました。グロメット部分に当たるのはテンションロッドでタイヤを前方にずらしてアライメントを取り直してます。あとはなるべくタイヤの外径が小さいサイズをチョイスするとかタイヤを引っ張ったりして干渉を防いでいます。これだけやっても、未だに干渉しますが…(￣□￣;)!!	コメントへの返答 2012年7月27日 23:56 最近は黒化を進めていたのに・・・おかしいなぁ(´・ω・｀)ｗ昔と言うと、フロント18インチの頃ですかねっ？とりあえず数メートル転がしただけでズリズリ言ってたので、いざ走ったらタイヤハウスにも干渉が出てきそうですね・・・！テンションロッドは純正だからあまり調整出来なそうです(つд⊂) タイヤサイズに関しては”２３５　３５”なので、後は２１５で引っ張るくらいですかねぇ(´Д｀) 明日フェンダー外してにらめっこしてみますｗ貴重な情報ありがとーございました♪
RETTUB 2012年7月28日 0:10 お～19インチですか☆ 自分はﾊｰﾈｽをｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに引き直してｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰを全撤去してます！ﾌｪﾝﾀﾞｰの干渉する箇所はひたすら叩きました( ￣ー￣)ノそれにしてもﾒｯｷ羨ましいｯｽ!!	コメントへの返答 2012年7月29日 21:47 先日は129ですれ違ったっすねｗ 15に19インチは迫力満点っす♪ 本当は引き直そうかと思ったんですが、自分の性格的に大型連休でないと不安で・・・ｗメッキもいいんですけど、外装的に黒のが纏まってる気がします(´Д｀)ｗ
カヲル＠蒼苺 2012年7月28日 0:19 昔…まだナローボディーだった頃、F17インチで今以上に車高が低かった頃です。この頃はタイヤ外径も小さかったので引き上げだけで問題無く走ってました。取り敢えず干渉する部分を片っ端から叩いてみては？あとはタイヤのサイズダウンかな… ちなみに、同じタイヤサイズでもATRスポーツのようにメーカーによっては外径がかなり違うのが存在するので、参考までに…	コメントへの返答 2012年7月29日 21:51 今以上に車高が低かったとか・・・(ﾟДﾟ)ｗとりあえず、フェンダー外さず極力引き上げてみました！根元のグロメットやらインナーに多少干渉してるみたいなので、後日当たってる箇所を叩いてみます♪ ATRは外径小さめなんですね！ 19インチ化により車高もだらしなくなってしまったので、いずれタイヤ交換も・・・です(´・ω・｀)
街道狂児´@荒くれーしんぐ 2012年7月28日 0:30 鉄板溶接(｀･ω･´)ゞ	コメントへの返答 2012年7月29日 21:52 結局、鉄板への干渉音で欝に・・・(ﾟДﾟ)ｗ
ゆういち＠鰤 2012年7月28日 2:23 あはははは… 18インチでハーネスに擦った跡がある場合はどうすれば…？ｗベタシャコじゃないのに…。つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･:.｡..｡.:･ﾟ	コメントへの返答 2012年7月29日 21:54 おほほほほ・・・じゃあ、せっかくだからラリー仕様！まったく何であんなとこにメインハーネスを通すのかと小一時間（ｒｙ
たっか。 2012年7月28日 11:22 うわぁー！すごいかっこいいですねo(^▽^)o	コメントへの返答 2012年7月29日 21:55 さらに通行人の視線が熱くなりました(・∀・)ｗ
Alt 2012年7月28日 14:07 車全体のバランスもよくて素敵です(/∀＼*) １９インチを履く方が増えてきてますが流行なのでしょうかw	コメントへの返答 2012年7月29日 22:03 ありがとーございます♪ 後は、メッキを足付けして塗り直しっす（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ Altさんも知らず知らずこちらの世界へ・・・ｗぶっちゃけ、17or18インチくらいが一番ベストだと身をもって感じました｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
まみを 2012年7月28日 21:55 迫力ありますねぇ～♪かっちょいい～（＾。＾）/ ユナさんが取り付けしたのですか？！大変だったでしょね～☆ 暑さに負けユナ！（笑）	コメントへの返答 2012年7月29日 22:07 狼の皮を被った羊です(´∀｀*)ﾎﾟｯ頑張って取り付けましたよ～♪ るな！ユナ！・・・軽く脱水症状でしたｗ

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