プラ吉のブログ一覧

お次は無限のＫ２－Ｘスピリットです。

この車は当時いとこが持っていたのを見たことがあります。
シャーシーのカットがかっこいいですね。
リヤサスがねじれ方向によく動くことに感心した反面、
フロントサスが見た目はかっこいいのに
実際はゴムの反発力で機能することが
妙に気に入らなかった記憶があります。

また、付属するタイヤが良くなかったみたいで
いとこが私のプラズマのリヤタイヤを触りながら

「うわっ、フカフカだ。こりゃすごい！」

って驚いていた記憶があります。

私的にはコスミックが出るまでの「繋ぎ」のイメージが強いです。
ただ、実際走りを体感したことがないので
ここはぜひブームに乗って再販して頂きたいものですね。(^^

さて、ここからは当時のマシンへ私の勝手なコメントをします。（爆）

まずは京商のファントムＥＰ4ＷＤです。
これは当時クラスメイトの友人が持っていて
彼の自宅で実車を見たことがあります。
彼の家は自営業をやっておられたせいか、
お金持ちだったのでしょう。
彼はファントムＥＰとエンジンカーのランドジャンプ持ってましたね。

ファントムＥＰを初めて見た時は

「チェーンで4ＷＤかぁ～　、　すげ～～～！！」

という印象。
その時友人が

「これね、リヤが滑った時だけフロントが駆動するんだ。」

って言ってた中、私は

「いつも4ＷＤならもっといいんじゃない？」

てな具合で当時ワンウェイの意味合いをよく理解はしておりませんでしたが
とにかくすごい車である印象はありました。

そして友人が近くの道路で走らせたのですが、
実際どう4ＷＤが機能しているのかよくわからず、
私の中では

「ファントムはかっこいい！」

で終わってしまいました。(^-^;
（サーキットで走り比べを見ていないからそりゃ当然！）

ボディはＣＲＣⅡとＢＷスパイダーが定番ですが
クレマーポルシェなんてのもありました。
今回この辺のボディも再販されたら嬉しいですね。

1回目のレースでは友人がタミヤのセリカＬＢを持って、
2回目のレースではいとこが無限Ｋ２-Ｘ　スピリットを持って
一緒にレースに参加したのですが、
3回目は私一人でした。

それまでは友達の間でもラジコンは流行っていたのですが、
ファミコンが登場したからか
気づいたら仲間内でラジコンをやっていたのは私だけで
連れ添う仲間はいなくなっていました。

この１人で参戦した3回目のレースの時には、
プラズマもＭｋ2へと進化を遂げていて
（↑写真はカタログでのＭｋ2の写真）
初代3Ｐはサーキットで走っていなかったようです。
だから私の車に周囲の人は興味深々でした。

それでレースではＣメインかＤメインか忘れましたが
下位クラスでの決勝レースとなりました。

この時の決勝レースは4番手グリッドでのスタート。
スタート直後で1コーナーにて1～3番手のマシンの多重クラッシュがあり、
運よくそれをくぐり抜けた私は
1度もクラッシュすることなく
そのままトップでゴール。
下位クラスですが優勝することができました。

この思い出は私の心にとても大きく残り、
プラズマ3Ｐは今でも大切に持っています。

このプラズマ3Ｐでレースに出たのは3回。

購入当時、車は手にしたものの
アスファルトの上で適当に走らせることだけで
十分満足していた頃だったので、
レースに出場しても1回目、2回目は
コースさえまともに走ることが出来ず
全く手も足も出ませんでした。

それからレースで走ることを意識して
近くの交通量の少ない道路で
空き瓶を3本立てて
学校から帰ったら一生懸命練習しました。
（田舎なので近くにサーキットはありませんでした）

雑誌に「コーナーでは侵入角を小さくする」という言葉があって、
それをコーナーに侵入する度に意識して操作。
ラジコンカーの面白さにどっぷり浸かる日々でしたね。

次回は3回目のレースについて書きます。

これから毎回いろいろ語りますが、
ファントムが走っていた頃
私は3回しかショップのレースに出場したことがなく、
ましてや全日本に出場したことはありません。
だから当時の見たこと、感じたことをぼちぼち書いていきます。


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私の自宅の書棚の上にラジコンの箱があります。
京商のプラズマ3Ｐ初代です。
これを手にした時、私は高校1年生でした。
特に裕福な家庭でもなかったので
ファントムなんて高根の花。
ＡＢＣのヒーロープロトやＡＹＫのサイクロンも価格的に眼中になく
お小遣いを貯めてやっとこのプラズマを買った記憶があります。

またもともとタミヤフリークだった私が
京商の製品を手にすることは珍しいことでした。

（確かタミヤからはまだＲＭ5　ポルシェ956がまだなく、
サス付きレーシングカーはなかった時代・・・
カンナムローラは高すぎた・・・　　　）

タミヤ以外の製品を走らせること自体未知の経験でしたが
素組の状態でもとても気持ちよく走ったのはよく覚えています。
京商の偉大さを感じた1台でした。