かがっちのブログ一覧

手順


森川オサムさんのブログに刺激され、ポチってしまったバッテリー
ちょっと前までは１個25,000円ぐらいしてたので、思いのほか安かった

NEWバッテリーを固定する前に、バッテリーのガス抜きドレンプラグを移籍する必要があります。もちろん施工済み



・・・腰、痛ぇ～～～危うくギックリになるところだったぜ

たぶん9/22がMOVEの車検満了なので
近くのダイハツに予約を入れて
新規後３年目の車検です

まだ7,000㎞ぐらいしか走ってないので
どこも壊れてないと思う


あっ、そういえば、アイドリングストップのせいで
予定よりも早めにバッテリーが終わったわ

借りた代車がこれ

MIRA eS
ミラ　イース
メーターはちょーシンプル
デッカイデジタルの速度計
あとはドライブポジション　P/R/N/D
オドメーター、燃料計しかない

借り物で
昼飯を買いに
BURGER KINGへ


でもポテトは
マクドナルドへ



BURGER KINGのトリプルで腹いっぱいだわ

そういえば
朝一で
コレが届いた

200ｇを30缶も買ってしまった

10月ごろから、ムーヴのエンジンスタート時に「ピ～、ピ～、ピ～」と警告音が鳴ることが増え、ある日、その音とともにエンジンスタートできなくなり、その時はバッテリーチャージャーで何とかなったんだけど、3日ほど前にまた同じ状況になり、再度チャージしたんですが、本日、見事にエンジンスタートできず、仕方がないのでダイハツに電話。「確認したいので、本日来店できますか？」ということで、速攻行きました。チャージ3分でエンジンかかるんだけどね。


最近のディーラーは、いろいろ問題が明るみになって以来、接客がめちゃよくなっていますね。

あまり手を煩わせたくないので、自分で、コーヒーを持ってきて、待ち時間30分ほどでドックイン


交換中に整備のスタッフに尋ねると、エコアイドル車はバッテリーの消耗が激しいので、バッテリー寿命が2～3年なんだと
劣化が進みやすいってことか

だったら、「アイドリングストップさせるなよ」
コレが一庶民の声だと思いますわ・・・

節約できるガソリン代とバッテリー代、修理費用をくらべたら、節約にはならん。
CO2削減を所有者がより多く背負うだけだな・・・


営業許可やら資格やら


交換金額
12,650円



通常の軽のバッテリーは7,000円前後、4年ほどもつ
アイドリングストップ車は、12,650円　2年でOUT

4年で勘定すると
アイドリングストップでガソリン代を18,000円節約しないと元は取れんぞ
みんなぁ～ハメられたなぁ～


ついでに
993のバッテリーも弱り気味なので
チャージ


見事に「LO」

しっかりチャージしておきましょう

2時間で90％