かがっちのブログ一覧

10/21のツーリングで食らった飛び石による
フロントガラスのひび

やっと直す日が来ました！

私は仕事に出かけましたが

ポルシェは家で業者さんの来るのを待ちます。
ひびは延長していったのですが
画像の線とは逆でした(^^ゞ

走るごとにひどくなってました。

細いワイヤーに取っ手をつけたような道具で
接着剤とガラスを切り取っていき
割れたガラスを外します。
とてつもなく力のいる作業です。

はずれちゃいました。

はずしたガラスがコレ！

ポルシェのガラスはルームミラーも一緒にくっついているので
ソレもなくなります。

切り離した後は
かなりワイヤーを押したり引いたりするので
ギザギザになります


接着剤を張り替えて
新しいガラスを載せる準備をします

切り離し作業の前から
しっかり養生をしてあります

この上にガラスを貼り付け
周りにパッキンをはめ込んで・・・・
パッキンがはめ込んでない・・・
な、なぜ？

実は




業者さん
やらかしちゃいました。




拡大しました。
フチもゴリゴリですが、おもいっきりキズが入ってます。

家にいなかったので写真は後から撮ったのですが
仕事中に突然
「す、すみません・・・・」の電話が
何事かと思ったら
コレでした。

この期に及んでダメ押し！

まさに、泣きっ面に蜂！

塗りなおして完成するまで当分かかりそうです。(T_T)　　　　ガックシ（涙

昨日のＡＵＴＯ ＬＥＧＥＮＤ　2012　in　セントレア
をフォトムービーにしてみました。

限定公開のためＹｏｕＴｕｂｅにてご覧ください。(^^ゞ

晴れ男のＰＯＷＥＲ、途中で切れました・・・ちょびっと残念(^^ゞ









2012-11-11（Ｓｕｎ）

走る！　ＡＵＴＯ　ＬＥＧＥＮＤ　２０１２　in　セントレア

行ってきましたよ～～
知多半島道路を
中部国際空港　セントレアに向かいます。
いっしょに走るは、とてつもない強敵？強い味方！

ＣａｒｒｅｒａＧＴ　２台　と　ＥＮＺＯ　Ｆｅｒｒａｒｉ


集合地点の阿久比ＰＡでは
参加車両のハイリフト組のクルマも泊まり込み状態で参戦！

気さくなオーナーさん
オモシロ写真を撮ってくれました。　サンキュ～で～すゥ！
バリバリの公認車両です。

どこでもドアを使って、セントレア　　　ホイッ

そこは、空港ですから、飛行機は　当然、　　飛びます！
と、同時に、ベントレーも飛びそうです。
いやっ、このベントレー、　　　　速いです・・・
雨をもろともせずに　　　ギュイ～～～ン　　って

全天候型の豪華車両！
雨ですからね～　　　そんなに大したこと・・・・

Ｆ40ＬＭ、ＣａｒｒｅｒａＧＴ　３台、ＥＮＺＯ　Ｆｅｒｒａｒｉ
いやいやいや、とんでもない
凄すぎでしょ
この方たちは、雨でも、このクルマを走らせちゃいます。　　マジスゴ！


まだまだ～

ＴＯＹＯＴＡ2000ＧＴが２台
ＡＳＴＯＮ　ＭＡＲＴＩＮ　ＤＢＳ　と　ＤＢ9
930Ｔｕｒｂｏ改　と　ＧＴ-Ｒ　７台
ケンメリのワークス
930ＴｕｒｂｏＣａｂｒｉｏ
Ｓ30Ｚ改

アニメから飛び出しました！

ハジメちゃんソアラ

もういっちょ、海外から

ＣＡＲＳ　の　Ｍｃｑｕｅｅｎ　　　　　　　　ダッヂ　ＶＩＰＥＲ
子供たちの人気を独り占めです。

何度も言いますが、私はどうしても
ＴＨＥ　ＡＬＦＥＥの高見沢のギターに見えてしまう・・オロチ改

これはエアロじゃない　　　　芸術だ！


Ｄ1ドライバーの日比野哲也選手も来てます。走ってます。

ミズスマシのように、クルクルクル～～～～

ドラッグレース界のドン
ＡｒｔＧａｒａｇｅＲａｃｅｃａｒＥｎｇiｎｅｅｒｉｎｇのＭ氏（私の同級生）

の一声で
レース車両がたくさん集合
雨だから危険です！

他にもたくさん

プラス　　　オマケショップの方ごめんね～


せっかく　走る！　ＡＵＴＯ　ＬＥＧＥＮＤ　ですから
走行シーンを一挙公開　　　でも動画じゃない・・・(^^ゞ


１枚目、２枚目はオーナーさんによるお客さんの同乗走行
どこかで見たことあるクルマですね～

細長いのが　ＧａｓＤｒａｇｓｔｅｒ　　ちぢめて　　　ガスドラ
さすがにこれにはナンバーは付きません。　ゼッケンは付いてます。
みんなホイールスピンしまくりで前に進みません。
それどころか、どこへ飛んで行くのやら～
けっこうとっ散らかってました。

ラストの締めくくりは
最速マシン
実に特殊燃料使用の
８５００馬力
ＴＯＰ　ＦＵＥＬ　　（トップフューエル）
200ｍ地点で400ｋｍ/ｈ出ます。
ちゃんとグリップさせて走れるコースが国内に無いので
国内レースでは６０００馬力にデチューンして走るとか・・
とんでもないモンスターマシンです。

昔、このマシンとともにＭ氏のところの手伝いで富士にも行ったなあ～
当時はスタッフウエアーと同じトレードカラーの黄色に紫だったけど

ワァ～～～～～～～～イ！！！






家に帰ってみると





ステキなものが




届いてました！



コレッ！



何やら、２トンまで耐えられるとか・・・
これで、マフラーとか下回りもいじりやすくなったぞ！


ぱすてるさん、

ありがと～～～～～～＼(^o^)／
明日、自販機前で待っててね～～～

何シテルにも書いてましたが、
行ってきましたよ、鈴鹿サーキット。
久々に走ってきました。

ＣＣＭＣの走行会。


みんなの嫌～～な予感は
羽根が飛ぶんじゃないかってことでしょうが・・・

私の嫌～～な予感は、ズバリ足回り。
スカスカダンパーじゃどうにもならんだろうと・・・


１１月７日（水）
朝、５時起床
遠足の日のガキンチョといっしょ
目が勝手に覚めちゃいました。

早朝の御在所ＳＡ
トイレから戻ってくると
となりに993ＲＳ
オーナーが戻るのをちょっと待ちます。
即ご挨拶、同じ枠で走る方でした。
「よろしくお願いします。」
どうやらかなり走りこんであるようで、実際も速かった。



サーキット入口から入り
すぐにグランドスタンド裏

誰もいませんね～

ピットに行くと
ＲＩＧＨＴＷＡＹのＭ社長、Ｉ場さんがいましたので
ちゃっかりご一緒させていただき
カメＰさんのとなりに


Ｍ社長のＰは相変わらず　「サーキットＴＡＸＩ」になってました。
これは、ナビシートに希望者を乗せ、とんでもないジェットコースター気分を存分に味わっていただくという代物。
乗った人は、みな驚愕のようです。



1枠目のピットロード
並べましょう並べましょう

いろんな車が走ります。


私は、2枠目（１枠が走ってる時に2枠は準備）
ところがですよ

事件発生！
４点シートベルトがゆるゆる～～～
テンションがかかりません。
しょーがない、亀甲縛りで縛ってチョ～（笑



1枠目のバトル？？
Ｍ社長ｖｓカメＰ号
スリップストリ～～ム！



あまりの速さに
デジカメはついていけません。

このあたりは、かるーく200ｋｍ/ｈオーバー

ストレート中盤



逆バンクの後半

助っ人に来たＧＡＫＵ＠ＬＡＧＵＮＡさんの友人

１枠目のご帰還


２枠目ご帰還

へろへろです。

なぜかって？
本人の予想的中！
オイルの抜けたダンパーは
仕事を放棄。
その結果、全力で踏めるのは
ストレートに入ってから
羽根のダウンフォースで押さえてるからまだマシだけど
コーナーでピッチングして　　　ひたすら　　こ・わ・い！　(-_-;)
びびリミッター　　作動！
運転手が頑張っても、どーにもなりません。(＠_＠;)

結果　今までで最悪

でも、楽しい１日、
みなさんありがと～

腹減った～
すず風～～～　　　飯だ！メシ！

ちなみに私のところへは、まだ、飯が来とらんやんけ～～


帰りにＲＵＮさんととあるところによって
こんなのを見つけちゃいました。

959ですよ。

たのし～～～～い　サーキットでしたわ

あ、音屋さん、せっかく来てくれたのに、すれ違いで<m(__)m>