かがっちのブログ一覧

戦う男のマシン。
己の力で踏み切って
風を切り裂いて・・・・

そんなカッコいいもんじゃないけどね（笑）


手前が、ハンドメイド、Ｄｏｂｂａｔ’ｓ　斉場孝由氏制作のフレーム
丹下のプレステージダブルバテッドチューブ、ラグレス蝋盛り、ハイレグカットシートチューブ、ブレーキアウター内臓、
カンパショートロードエンド、チネリＳＣＡフォーククラウン、チネリブリッジ、
シートチューブ７４°、ヘッドチューブ７４°、フォークオフセット45ｍｍ....


Ｂ．Ｂ．（ボトムブラケット）には、しっかりお名前入ってます。
なので、世界に１台。


ハンドルは、チネリのジロ・デ・イタリア
これ見て、あっ！と思った人は、５０歳以上かな・・・・
なにせ古き時代物のレーサーです。
ブレーキのアウターケーブルがビヨ～ンってまわってるし
ギアチェンジもインデックスじゃないし、

でもね～
味があるんです。
味というより、雰囲気と脚ごたえかな。

ペダルを踏みこんだ瞬間に
「あっ、これ速い！」ってわかるフレームがいいなあって思うけど、
味が～～

今乗ってるポルシェも同じ。　　　　　　ということです。
マシンなんだから、速くなくちゃ意味がないんだけど、
速いのと楽しいのはちょっと違うんだなあ


ドバッツの次の世代のレーサー
ケブラーとアルミのコンポジット
正直に言ってワタシにはこのフレームは柔らかすぎて
脚にクルってことはないけど、力が逃げちゃう。






カンパのスーパーレコードとＣレコードの違い。


ドバッツのほうは、ヌーボレコードがベース。
スーパーレコードは、しまってあります。（笑）


ヘッドパーツはＤｕｒａＡｃｅしか使えなかった・・・・








リアのフリーは、６段です。
今は、１０段ですか？　使ってないからわかりません。（笑）


Ｃレコードのデルタブレーキは重いので使ってません。

リム

一番下のスーパーチャンピオン・メダル・ド・オールのリムが一番軽い。
しかも一番値段が高い。


２台ともに毎レース後にフルオーバーホール。
もちろんベアリングも全バラし、グリスアップ。
なので、現役～～

この２台で、参戦したのは、
Ｓｈｉｍａｎｏ　Ｓｕｚｕｋａ　ＲｏａｄＲａｃｅ（まだ正回りのころね、今は逆回り）
Ｏｒａｎｇｅ　Ｃｙｃｌｅ　ＲｏａｄＲａｃｅ
地元の峠でヒルクライムシリーズを仲間内でやってました。
競輪場でやる400ｍ、1000ｍタイムトライアルも県民体育大会で走りました。
鈴鹿では、１周目だけトップで、あとはぶち抜かれました～～～あらら～

本当に長いこと買い続けてますね・・・・
ポルマガは、９４年から

ということは、ＭＹ　９９３　と　同い年。　　22年も経ってる。

1,500円×85＝127,500円
1,500円×65＝97,500円
あハハ～、タイヤ1セット楽勝に買えるじゃん。

時刻は７時３０分

いつものＭ山。
１時間以上早いので、誰もいません。
どうやらスマートインターＭ山はこの木の間、土のところから抜けるようで
現在、建設中です。



いつもの朝練メンバーが揃う前に、集合地点に向かいます。
たった５日前に告知したにもかかわらず、
Ｕ津には、こんなに
ポルシェ９１１が集合！！



この時点で、１９台。

しゃべっている間に、９時１１分は過ぎちゃいました。（笑）

いつもの朝練なら、虎Ｋ山に寄っていくのですが、この台数だと止まり切れないと思い、みんなには、そのままＡ津に向かってもらいました。

それでは、全台紹介で～～～～す。









すでに３０万ｋｍ走破した、和尚さんの964




























Ｓｐｅｅｄｓｔｅｒ　Ｔｕｒｂｏｌｏｏｋ


Ｈ野さんの７３ＲＳ、この車両も３０万ｋｍ越え










あ、これはケイマン

最後にかがっち９９３



ＰＯＲＳＣＨＥフラッグを掲げてみんなを待ってました。

総勢９１１が２５台、ケイマン１台。
たった５日（正確には４日）のみんカラ告知でよく集まっていただけたと思います。
集まっていただいた皆さん、ありがとうございました。


ということで、出発～～～～～～


あっというまに　Ａ津。









雨も降らず、比較的過ごしやすい１日でしたね。
ひさびさに、おはみかの頃からの友人にも会えましたし、
ひさびさの朝練の方にも会えました。


本日のお披露目

なんとＢさん、カウンタックを売り飛ばし、328ＧＴＢに・・・　　　え、ええ～～
１回は乗りたいっすよね。

まあ、これだけポルシェが集まっても
コレが来れば、人だかりはこっちです。


ひさびさのなるちゃん、



ということで、
みなさん、
また来年もやりましょう！！(^^)/


もういっちょ、
銀狼ちゃん、がんばれ～～

台風１３号のおかげで、間違いなくＦｕｌｌ　Ｗｅｔ　だと思ってましたが、

鈴鹿に着いたら、雨、まったく無し。

サーキットのコース上も　完全ドライ。

どうなっちゃったの？


いつものように淡々と準備を進め

慣熟の横乗り



めちゃ蒸し暑いです






慣熟終了



ピットウォールに
ひょっとして、
イギリスのＢＢＣ放送
ＴｏｐＧｅａｒから
まさかの　スティッグ　が　来ちゃいましたか？？？？



こんなクルマも来てました。



終了５分前・・・
突如・・・

２０１６年９月１１日（日）
ポルシェ９１１に乗ってる方
集合しませんか？
いやいや、集合しましょう。
別になんかするわけじゃないけど
集まるだけでも面白いじゃないですか。

集合は、ＡＭ９時１１分に　内津ＰＡ
虎Ｋ山　経由で　Ａ津に向かいます。（雨天決行）　　昼には解散かな～

安全運転でお越しください。