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87スポのブログ一覧

2011年10月10日 イイね!

事務課 第5戦の画像

事務課 第5戦の画像過ぎ去った事務課第5戦
コンデジで撮った画像をまとめてみました

Posted at 2011/10/10 20:32:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカ | 日記
2011年09月25日 イイね!

事務課 第5戦 結果報告

事務課 第5戦 結果報告今回は天気が心配されましたが
雨も無く、太陽が顔を出し、路面はドライ
クルマにもドライバーにもいい天候でした
今回参加台数は12台
参加したみなさんお疲れ様でした
定期的な参戦ありがとうございます



今回はドラシャの件や、
運営の白コルトさんが欠席ということもありまして
100%運営での参加になりました
そこで自分が走行しない前提でコースを作成しました

今回のコース作成にあたり

①思いっきり踏んでもらう
②覚えやすくシンプル
③しかし、ワナはしかける
(性格がワルイわけではナイ!)

その点を踏まえて作成しました
前半(①~⑧)は楽しく走ってもらい
後半(⑨~ゴール)までは苦しんでもらう

本部席でみなさんの走りを見て
してやったりと思ったのは内緒です(笑)

それでは気になる第5戦の結果発表です




やっぱり本戦参加組は速かった!!
しかし、事務課組も昨年から比べると
みんなレベルアップしていると思いますよ~♪
(それぞれのタイム差が接近してきている)

続いて年間ランキング




青インプ Mさん 44P
SIO.NCさん      43P
はなんちゅさん
  41P

と、それぞれ1,2ポイント差と僅差です
チャンプ決定は最終戦まで持ち越しとなりました



事務課第5戦に参加したみなさん
応援に来てくれた1028さん
ありがとうございました&お疲れ様でした
Posted at 2011/09/25 11:52:29 | コメント(6) | トラックバック(0) | ジムカ | 日記
2011年09月23日 イイね!

事務課第5戦の最終案内

事務課第5戦の最終案内事務課第5戦のお知らせ いつもの告知????9月

ながセリが忙しいようなので
いつものジムカーナの告知を代筆します(^^)







事務課第5戦

9月24日(土) 

名護サーキット

13:00~17:30

現時点でいつものメンバーで予定していますので
たぶん15台前後だと思われます

参加確定

山原原人さん
GRB07インプレッサさん
瀬戸さん
SIO.NCさん
涙目みゃおさん
エボ8さん
エボんちゅさん
オロクニッポンさん
ごう太郎さん
はなんちゅさん
jun-tさん
白FD Kさん
青インプ Mさん

現在13人(不確定も含む) + アイス屋さんが予定メンバ

天気が心配ですが、参加されるみなさんよろしくお願いします
Posted at 2011/09/23 20:49:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカ | 日記
2011年09月17日 イイね!

事務課第5戦のお知らせ

事務課第5戦のお知らせ いつもの告知????9月

ながセリが忙しいようなので
いつものジムカーナの告知を代筆します(^^)
事務課第5戦

9月24日(土) 

名護サーキット

13:00~17:30

現時点でいつものメンバーで予定していますので
たぶん15台前後だと思われます




Posted at 2011/09/17 19:35:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | ジムカ | 日記
2011年09月05日 イイね!

9月練習会

9月練習会画像と本文は関係ありません

昨日は、第一日曜なので、
ゆかり練習会に行ってきました
同じスイスポ乗り♪すえぞうさんも参加してました
今後もスイスポ仲間増えていくといいな~ (^^)/




もちろん、8月大会の反省を胸に秘め
走りこみが課題です
条件を大会時と同様の
エアー
F:2.4 R:3.0
減衰
F:6段戻し R:3段戻し

コースは8月大会と一緒なので
しっかり頭に入ってます

スッパオーリンズになれる事!!

あとは課題として
大会1本目のスラローム最後の
フラふらスパッと向きを変えることが
意識して操作できることをめざして行ってみよ

1'19"47
ミス多発
1'19"59
1'20"00

減衰変更
F:6段戻し R:11段戻し
1'18"78
1'18"94

F:4段戻し R:11段戻し
1'19"81
1'21"22
1'19"41

一応大会越えはできたが、満足いく結果とは・・・・
でも要所でいままでとの違いを体感できた

高速コーナーはいままでだとこれ以上踏むとタイヤが負けて
横スライドするだろうトコロで、ガンガン踏めます

バネレートが上がった分、腰砕け感がなくなり
踏んでいても、ステア操作で曲がれるので今回のコースでは
バックストレート行き返りのスピードの乗りが違います(多分)

逆に
低速やパイロン間のつなぎの旋回スピードが思ったより上がらない
進入スピードが上がった分、減速しすぎて
パイロン脱出時の加速がいまいち鈍い感じがする

細かくはあとでロガーを解析してみよう

スッパオーリンズ
慣れるまでは、まだまだかかりそうだ(T_T)

減衰調整やエアー調整、走らせ方をたくさん試して
自分のスタイルを確立できるのはいつの日か.....

ますます、ジムカーナにはまってしまいました

追伸:私のまわりのみなさんへ

今後コレまで以上にアドバイスや同乗走行
ビデオ撮影となにかとご迷惑をおかけ致しますが
なにとぞ、暖かい目で見て、仲良くしてください
        m(_ _)m
Posted at 2011/09/05 20:31:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムカ | 日記

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87スポです。よろしくお願いします。 180SXからスイスポに乗り換えたことを機会に ブログを始めました。 仲間とのジムカーナを中心に今後UPしていきたい...
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