87スポのブログ一覧

過ぎ去った事務課第５戦
コンデジで撮った画像をまとめてみました

３連休はドラシャ対策を施したので慣らしに使いました
ほかにやることがない悲しい週末でした（泣）

土曜は名護サーキットでＮＥＯさんの走行会予定でしたが
寝坊したため参加ではなく、応援に行ってきました
今回のコースは８の字×２の360ターンありの
ドラシャに厳しいコースだったので結果的には
参加できなくて良かったかも・・・・

ﾊｶｲﾀﾞさん、junさん、Ｋさん、Ｈさんと知り合いもいましたので
同乗走行や、２階席からの観戦してました
その帰りは今帰仁～海洋博～名護～恩納と下道でのんびり帰宅

日曜はＲＡＣチャレンジ観戦で伊計島へ
知り合いはいるかな～と、心配でしたが
駐車スペースにＳＭＯＢの皆さんの車がありました
また大会でお会いするあの方がたもＷエントリーで参戦してました
午前中のアタックが終わるまで観戦、
ジムカーナとは違いコースがあるので新鮮でした
大会自体も参加者が楽しく走ってて、運営も無線などを使いスムーズ
ＲＡＣ！！恐るべし素晴らしい大会でした
その後は下道で東村経由で北部１周して帰宅

エンジンマウント
ミッションマウント
トーションビームストッパ
の３点セットを装着してみての感想は

エンジン始動時は、クラッチを踏む左足、背中に振動を感じます
180SXの頃に感じていた懐かしい振動を思い出します
アイドリング時はそんなに振動を感じないのが救いですね

1速で発進時は、半クラをうまく使わないとインパネ周りからは
チョット気になる振動があります（ガラスに内装がコンコンと当たる？感じ）
シフトノブはアクセルを踏んでもぶれることなく今までと変わらないです

２→３速、４→５速にシフトチェンジですが
加速時はスコスコ入る感じはありますが
２千回転くらいの街中でたまに入り辛い事があります
クラッチペダルを踏み直し再度入れると入ったり
ギアのはいりが甘く、クラッチをつなぐとｷﾞｬﾘｷﾞｬﾘと軽くカジルこともあります
コレが普通なのか、私の車だけなのかは・・・・・です

週末にリレーズのエア抜き
今はクラッチのミートポイントが奥気味なので手前側に
クラッチミートポイントの調整をして貰おうと思います

それで土曜の大会前練習→大会を迎えたいと思います

最近は走ると壊れるドライブシャフト。。。。
スポでジムカーナするための宿命なのか？？？

少ない頭とお金を使って、対策しました
下記部品交換
ドラシャ破損対策でエンジン／ミッションマウント交換
リレーズシリンダーは強化クラッチで壊れる前に予防交換
トーションビームストッパ　
　　　リアの動きがよくなるように（希望）

モンスタースポーツ　　　エンジンマウント
レイル　　　　　　　　　　　ミッションマウント
アールズ　　　　　　　　　リレーズシリンダー
　　　　　　　　　　　　　　 トーションボームストッパ

これで少しでも良くなれば。。。。

お金を使った分、
大会前日練習では頭を使おう
タイヤ、足回りのセッティングも考えよう


あとジムカーナ大会の話を少しばかり
 私が参加しているエキサイティングジムカーナという大会
チャレンジクラスに年間シリーズはありません
しかしエキスパートクラスのシリーズ戦が１０月で終わるので
１１月大会はお祭り開催です

ざっと概要をまとめると
チャレンジクラスに参加する車両をクラス分けして
クラス毎のＮＯ１を決めよ～じゃアリマセンカ！！！ということ
普段の大会の参戦はチョットと。。。敷居が高いのでは・・・
と、遠慮していた皆さん１１月は、
エキスパートそっちのけで、チャレンジクラスが主役です（＾＾）

そこのあなた！参加をお待ちしております

今日は走行会の予定でした
しかし寝坊してしまい
参加ではなく、応援に行きました

その帰り道本部～海洋博経由して、のんびりドライブ中です

久しぶりにココのスープが
飲みたくなって寄り道しました