Taka@SUBAのブログ一覧

突然ですが

乗り換えました






というのは嘘です(笑)





新しく出たD型がディーラーへ入ったとのことなので
早速見に行ってきました

気になった流用できそうなパーツとして
・ウルトラスエードのインパネ（レッドスティッチ）
レヴォーグのアクセサリーカタログだと
シルバーのパネルにウルトラスエード、スティッチはシルバーかブルー
これよりはブラックグロスのパネルにレッドスティッチのこちらの方が
STIの内装には合いそうかと

レヴォーグ


WRX STI


・シフトブーツ、パネル
C型ではシルバーだった淵の部分が
D型では黒になりしかもレッドスティッチ入り


あとはレヴォーグのカタログにカーゴボックスがあったので
取付説明書を頂いてきました

ちょうど
嫁と休みが合ったので
岐阜のアウトレットまで
CP取りながら下道でなんて考えをおこし
朝7時に家から出発するも
う～ん 遠い・・・・・・

東山動物園付近で既にお昼過ぎ
三毛猫さんを画面端に見てたら
いつの間にか追撃されてたので
急遽長久手イオンでプチプチオフ(笑)

三毛猫さん
ありがとーございました

体力つきたし
ここから前回取れなかった
高速のCPを取るべく
湾岸から東員へ向けて走行

ガソリンがつきそうだったので
四日市で給油してから
BIGによって帰宅しました

走行距離 220km
走行時間 8時間49分
の旅路でした

この前
ドアの内貼りを剥がして
スピーカーを交換した際に
雨水の通り道を見ていてふと思ったこと

どのくらい
雨水がドアの中へ入っているのだろうか？
入るのは大前提として(入らないのはありえない)
どのくらい入っているのかが
やはり気になる

というわけで実験

まずは
意外と入ってないフロント
三角窓の部分は上げ下げしない為か
密閉されており水は入らない感じ
窓の部分もほとんど入らない感じでした


ビックリしたのはリア
三角窓の部分は開閉しないにも関わらず
滝のような水の侵入が・・・・・
窓の部分も結構な水が入っていました


う～ん、自分のレヴォーグだけなんだろうか・・・・

あとは内貼りにつているブチルテープの貼り方と
下に空いている穴に意味があるということが

こちらがフロント

入り込み自体が少ないですが入った水は
ブチルテープ沿いに運ばれた後
中心にある長穴からドア側へ排出されます

こちらがリア

左側の隙間から結構な水が入りますが
こちらもブチルテープ沿いに運ばれていき
下にある穴からドア側へ排出されていました

ただ・・・・・
このブチルテープ
意外とテキトーに抑えてあるのか
ビニールがしわになっているせいなのか
隙間が空いていたりして部分的に漏れてました(笑)
抑えて蓋しときましたが
まあ、想定される状態である為、下に雨受けのゴムがあり
そこにも排出溝があるようですがね～

今日は朝から
三重県北部の緑化に向けていなべ方面へ移動
総走行距離242km
62の称号を一気にGETした11時間の旅です

まずは通り道の宮川ダムへ

ポイントがわからずに一周してしまいましたが
東側に廻るとGET出来ました

続いては
三岐鉄道沿いに駅を埋めていきます
大きなセメントの工場があり
セメントを運ぶ貨物車が展示されていたので
駅で一緒に撮影


そのまま
三岐鉄道の終点まで
機関車が置いてあったり、駅舎が機関車の形だったり


次は三重県最北端のCPのダムを目指します
管理棟ではGET出来なかったので手前のごみ回収センターへ行ったら
無事に緑になりました


このまま北部周辺の溜池を周りながら
三岐鉄道の北勢線（北側の路線）の終点を目指しました
客車が展示されていたので一緒に撮影
（実はここで悲劇が起こっていました）


線路は後で北勢線を上って、三岐鉄道で下る予定なので
先に北回りのルートでトヨタ車体の横を抜けて池をGET
この時に悲劇に気が付く≪泣≫

写真でお気づきだろうか・・・・・・
そう、ナンバープレート隠しを落としてしまった　が～ん(＠_＠;)
駅を出る際に外し忘れてどこかで落としたよう・・・・
探しに来た道を戻りましたがどこにも落ちてなかったんです((+_+))
う・・・・悲し過ぎる・・・・・

気を取り直して北回りルートを快走し多度大社→多度駅をGET
多度大社はキチンと降りて上まで歩いて上がりました


一旦桑名まで出たら
三岐鉄道北勢線を西へ上ます
途中にとっても狭い道の先に駅があるところが多数あり
ヒヤヒヤしながら順当に岐阜方面へ上ります
終点は先にGETしてあるので手前の駅で折り返し
ここにも展示があったので一緒に撮影


折り返して今度は三岐鉄道沿いを四日市方面へ下ります
途中にダムがあるので寄り道していきます
堤防で自転車が乗れるので結構サイクリングの客でにぎわってました
ここでなんと、写真撮ってる間に同じ青のStiとすれ違いました


この時点ですでに14時過ぎ
何も食べずに運転していたので流石にお腹が空き
ローソンでお昼(笑)
名物・・・・・余裕がありませんでした(笑)

ここからは近鉄沿線を鈴鹿方面まで順番に拾って帰りました

残りは東員のICと新JCT
これは高速から行かないと取れないのでまた後日かな～

今日は連休最後の日

でも、することが無い(笑)ので
みん友さんにレーダー探知機を渡して取付けをした後
三重県北部のハイドラCPに取り掛かることにしました

今回は四日市駅付近から
湯の山温泉駅方面をGETしに行きます

まずは
一号線に添って北上し駅を順番にGET
その後、湯の山温泉駅への路線にそって西へ向かいます

道の駅　菰野
名物は”まこもダケ”
これを使ったドーナツやマドレーヌ、ワッフルなどがありました


そのまま終点の湯の山温泉駅まで


第二新名神の工事が進んでいるのを眺めながら
アクアイグニスなるものを発見
どうやら総合施設のようで結構車停まってました
https://aquaignis.jp/

次は近くに池がありそうなのでこちらへ
菰野調整池


そのまま南下して茶畑を抜けつつ
第二新名神の工事個所と並走しながら
初詣以来の椿大神社へ

これにて四日市から西側は緑化が完了
残りは桑名からいなべ方面となりました
海側はなんだか行く気がしない(笑)