冬タイヤへ交換

およそ92,000キロ。
夏タイヤから冬タイヤに交換。

2023年の夏タイヤでの走行距離は7,000キロ程度。
2022年の冬タイヤでの走行距離は4,500キロ程度。
2022年の夏タイヤでの走行距離は7,000キロ程度。
2021年の冬タイヤでの走行距離は4,000キロ程度。
2021年の夏タイヤでの走行距離は9,500キロ程度。
2020年の冬タイヤでの走行距離は3,000キロ程度。
2020年の夏タイヤでの走行距離は5,500キロ程度。
2019年の冬タイヤでの走行距離は3,000キロ程度。
2019年の夏タイヤでの走行距離は5,000キロ程度。
2018年の冬タイヤでの走行距離は5,000キロ程度。
2018年の夏タイヤでの走行距離は4,500キロ程度。
2017年の冬タイヤでの走行距離は2,000キロ程度。
2017年の夏タイヤでの走行距離は5,000キロ程度。
2016年の冬タイヤでの走行距離は3,000キロ程度。
2016年の夏タイヤでの走行距離は4,000キロ程度。
2015年の冬タイヤでの走行距離は4,000キロ程度。
2015年の夏タイヤでの走行距離は3,000キロ程度。
2014年の冬タイヤでの走行距離は6,000キロ程度。
2014年の夏タイヤでの走行距離は7,000キロ程度。

夏タイヤ走行距離14,000キロ。（2シーズン使用）
冬タイヤ走行距離19,500キロ。（5シーズン使用）
旧夏タイヤ走行距離43,500キロ。（8シーズン使用）
旧冬タイヤ走行距離15,000キロ。（4シーズン使用）

今回もキッズが手伝ってくれました。
長男も三男もすくすくと育っています。
次男は面倒だからとパス。

左フロントのブーツ（タイロッドエンドブーツ？）付近からグリス漏れと思われる痕跡を見つけました。
ブーツ切れであれば次回の車検時に交換しなければいけないと思います。
年数が経つと仕方ないですね。