バキュームメーター不具合調査

納車当初より取り付けているバキュームメーターに不具合が確認されるようになりました。
症状としてはメーター指針値が-1.0程度を指し動かない状況。
メーター照明は生きているので電源は来ていると判断します。

不具合は2年位前から出ていたのですが面倒くさくてほうっておいたのです。
気が向いたので調査を行いました。
まずはガソリンタンクを外します。

ガソリンタンクを外したの図。
ガソリンタンクを外すには、
1.シートを外す
2.ガソリンタンク上部にあるコンソールカバーと配線を外す
3.燃料ホースを外す
4.ガソリンタンク固定ボルトを外す（4カ所）
以上です。

ここまでの作業時間は準備を含め概ね15分くらい。
たいして難しい作業でもないのですがおっくうに思ってしまいます。

配線状況を確認しました。
負圧はエンジンとエンジンの間にあるキャップ（部品名不明）から取り出していました。
負圧を取り出したチューブをエアフィルターとバキュームセンサーが納められるスペースがあるバッテリー付近まで配線し、そこからセンサーケーブルを計器まで配線していました。
・・・自分でやったのに全然覚えていませんでした。

調査の結果、バキュームセンサーに接続されているセンサーケーブルのコネクタ付近の接触不良が疑われました。
配線をグニグニしたら不具合が解消されました。
センサーケーブルの引き直しをするべきでしょうが面倒なのでそっとしておいきます。

作業に集中していて写真を撮るのを忘れていたの図。
写真の赤丸のところにエアフィルターとバキュームセンサーが納められています。
右側はバッテリーです。