ハーレーのフロントブレーキ移植後編

有言実行というか...仕事早っ!
変換ブラケットはアルミ板とワッシャでしょうか
ショップのようにジュラ削り出しのオフセット仕上げとかアマチュアには敷居高いですが
板加工なら自分にも出来るんじゃないかと夢が広がりますw

宿題は早めに取り掛からないと
最終日に泣きながらするはめに（笑）

材料は7075の６ｍｍなので強度も問題ないはず
ブロックからの削り出しは見た目は華やかですが取り付け面の厚みなど

結局同じですからね＾＾

車も同じく板加工で厚みだけ考慮すれば
問題ないのです。
削りだしでなければいけないと言う
心理が世間にはありますね＾＾

ども♪

流石ですねーそして仕事が早い(=ﾟωﾟ)ﾉ
ボクのヘイストにR1000の倒立ブっ込んだ用に設計した奴はディスクローターに加えアクスル軸受けだったので道具無し素人に作成困難・結局加工屋さんに7075で削り出して貰いました
徹底施策した甲斐があり完全フルボルトオンでかなりの完成度でしたが、費用も掛りました😫

閣下邸が近かったら多分お願いしてましたよ〜♪
Myヘイスト完成したらまたガレージで語らいたいなあ〜♡

この長期休みになんとしても
完成させたかったのです

やはり精度が要求される所は
私も師匠に相談しながら
最小限の加工で済ましています

キャリパーサポートなんか
かなりの適当で寸法すら測ってません
が　きっちりはまると嬉しくなります
ジグはボール紙とマジック（笑）

毎年ＵＳＪにお越し下さい
まってますｗ