マエストロ東京のブログ一覧

漏れてます 完全に漏れてます
あ、おはようございますマエストロです

ホースやサーモスタットを交換する為にボンネットを開けて下見をしていたところ、なんとサブタンクの下からのお漏らしを発見
サブタンクの真下にあるホースから漏れてるようです
付け根の金具を締めれば直るかな？
直らなかったら面倒なのでホースを用意しようかと思ってます
しかし部品の名前がわからなくて。。。
うーん、うちの875は何度も漏れがアリまして、正直な気持ちとして面倒くさいです（笑

家の中だけでもコレだけ部品があります　みなさんコンバンハ
やる事をまとめて勉強する為にもブログっておきます

1　サーモスタッド交換　
買ってから1度も交換していないサーモスタットの交換をしようと、社外品のサーモスタットを購入　スウェーデンメーカーのスキャンテック製
↑この交換はメカニック素人の私でもできそうなので頑張るぞ！

2　エアフィルター交換
これも過去に自分で交換した事があるので自信あり　サクっと終わらせるぞ～

3　キャビンフィルター交換
私の875にはキャビンフィルターの枠が取り付いてなかったので、枠とフィルターを買って自分で取り付けました
なので少し自信あり

4　ラジエターホース交換　アッパーホース　ロアホース共に2本
これが今回の最大の難関でしょう　やる前からビビってしまっています
サーモスタットも交換するので、同時にラジエター液の交換もしたいと思っております
これはみなさんの整備手帳を参考にして、慎重に作業しないとダメそうなので頑張らないとっ

5　その他　
これはヒマがあったらやろう　ATF交換とかプラグ交換とか

ちなみにABSランプは点灯したりしなかったりしていまして、リアゲートのロックはボルボ葛飾のメカニックの方にメンテナンスしてもらいました(自分では理解できなくて直せませんでした・・・)

これからみなさんの整備手帳を拝見させていただきます　あ、仕事もします(笑

OIL交換終わり フィルターは次回

ちょっと前の話しですが、うちの875さんが12万キロを突破しました
買った頃は5万キロちょっとだったと思うので、もう7万キロ近く走った計算です
色々と故障もトラブルもありましたが、心から頼りになり過去の所有車の中でブッチギリで好きな車なので嬉しく誇りとして思えます

最近はトラブル続出で買い換えようかとも思いましたが、妻の乗るプリウスも同じくらいトラブルがあるので買い換えて悩みが減るとは思えないですしボルボが好きです
少しでも長く乗れるように、これからは維持に時間を費やそうかと思っています
とりあえずオイルフィルターとOIL交換でもしてみます
これからも皆さん、宜しくお願い致します
全然VOLVOマエストロではないマエストロより

今度はリアゲートアクチュエータです
後部の扉が閉まりません
あーあ、トラブル続出です（泣