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イイね!
2012年12月23日

また愛車が好きになりました♪

明日は走郎に参加できないのですが、秘密基地にお邪魔して軽作業をしていただきました。

まずはバッテリー交換。


超軽量リチウムイオンバッテリーといきたいところですが、資金繰り余裕なく、前回と同じパナソニックのブルーバッテリー caos N-55B19L/C4 です。
お値段1/10ですから、今回は仕方ないですね。 エンジン始動が力強く復活しました。

次に、シートの装着位置を下げていただきました。


背が低いので一番高くしていたのですが、俊成さんのクルマの運転席に座らせていただいた際、「お、これだ!」とビビッと来ました。
これまでは、左ヒザがステアリングコラムにあたって不快で、ABCペダルに足を合わせるとステアリングが遠く、ステアリングを合わせると足元が窮屈でヒール&トウがしにくいという状況でした。

今回下がったのは2cm程度でしょうか。
たったこれだけで、ヒザはあたらないし、ABCペダルの操作は自然になったし、シフトノブも上から持っていたのが横から持つ感じになって操作しやすいし、クルマとの一体感も増したし、と大きな変化がありました。
さらに運転が楽しくなり、けんちき号がまた好きになりました♪



そうそう、こんなすごいクルマを見ました。 かっけー☆
ブログ一覧 | R205 | クルマ
Posted at 2012/12/23 16:10:18

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この記事へのコメント

2012年12月23日 16:34
シートポジションって大事ですよね!
自分も最近思い切ってポジションを下げてみたらしっくりきて、今はそのポジションがお気に入りです^^
・・・ちなみに、純正マイナス80mmです(笑)

今日も基地は結構盛り上がってる感じですねw
コメントへの返答
2012年12月23日 20:41
シートボジション、大切ですねー(`∇´ゞ

こんなにもいろいろと良くなるとは思いませんでした。

今日、秘密基地は走郎前日で大変そうでした。
2012年12月23日 19:05
うちの車の場合……スーパーローポジションレ
ール使ってバケットシート付けてます。しかも、
座面のした部分が床に干渉するくらい……

でも、純正と比べてほとんど下がらない……

まったくこの変態軽は…… ヽ(´◇`)ノ
コメントへの返答
2012年12月23日 20:45
もともとの設定がスポーツカーなんですね!

クルマって、足回りもシートボジションも何もかもバランスが大切ですねー( ̄▽ ̄)
2012年12月23日 22:24
こんばんは。(^-^)

群馬のGRB乗りです。

今日は、お話しとても楽しかったです。

明日の同乗の参考にさせて貰います。(^-^)

またお会いした時は、気軽に声をかけてくださいね♪
コメントへの返答
2012年12月23日 23:18
こんばんはー

こちらこそ、今日はお話しできてとても楽しかったです。

明日、気持ちよく走れると良いですね♪

ご自身の走行とプロの同乗のインプレを楽しみにしています。

がんばってください!

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