けんちきたまのブログ一覧

10月1日に、いつもの競馬場の洗車場で洗車 ＆ 簡易コーティング。

シャンプー洗車の後、Reboot-II で軽くスケール除去。


その後、HAZEでツルっとコーティングしました。


ボディの仕上がりは、こんな感じ。
雨シミが取れるているので、かなり気持ちいいです。


んで、雨続きの3週間後が、こんな感じ。
少しすると、ツーっと流れ落ちていきます。


ざっと作業したわりに、いいんではないでしょうか。
雨の後も、汚れのつき方が少ないです。
もっとちゃんとやろうと、脱脂シャンプーと油分除去剤を購入しました。


ものぐさなのに、Ganbass製品にはまったため、洗車道具が増えます。
マンション暮らしのため、自由に使える水道がないのが悩みの種です。自分のペースで水を使える人が羨ましいです。

長女が来年就職、次女も大学生になったので、最後の家族旅行かもと、浜名湖までドライブに行ってきました。

お宿


レイクビュー


部屋のお風呂


館内


大浴場露天風呂


夕食 / 鰻とお茶懐石



お茶体験




朝ご飯 / 茶粥


井伊谷 龍潭寺


素晴らしい接客、お料理、温泉で、とてもリラックスできました。
良い思い出になりました。

ちょっとスッキリしない10年選手のS6。

本来の性能を期してこんなメンテナンス実行です。
全部10本♪


港北区高田東のこれまた信頼おけるショップで、インジェクタの清掃も依頼。
こちらはV10の取り扱い事例もあり、安心です。

そうはいっても、直噴なら仕方ないこんな状況だったら、さてどうるするかな。

（写真はネットから拝借）

インテークバルブのカーボン、スラッジ、溜まってんだろうなー。 キレイにしたい(´・ω・)

柏のSABで、パワーチェックしてきました。
健康診断の意味合いですね。
2トンのクルマとはいえ、なんかスペックどおりのパワー感がないんです。

さて結果。
出力 : 311ps （対カタログ値435ps、71%）
トルク : 49kg・m （対カタログ値55kg・m、89%）

どうなんでしょう。
トルクは健闘、出力は10年選手ならしかたないかと。
Dでも、テスターでまずいところは出てないようなので、年式なりですかね。

燃料系と点火系をやってみたいなー。
10気筒は、ちと大変なんざんす （O_O）

うちの10年選手のS6、リアルカーボンの内装などの豪華さに対して、足元のペダル類がなんとも寂しいものでした。


そこで、まずはアクセル・ブレーキペダルをRS6用に交換。


どうやら、フットレストもRS6用で行けそうと判断し、某オクで入手。古いクルマは、パーツが出回らず、大変です。

トルクスネジを外して、もとのフットレストカバーを外し、


新しいものを装着(^^)b


新しいフットレストの土台部分（プラスチック製）が歪んでいたせいか、自分で装着出来ず、ショップにお願いしました。