けんちきたまのブログ一覧

10年選手、60,000km超のうちのS6、あちこちメンテが必要になってきました。

まずは、右フロントドライブシャフトのブーツ（インナー）が、パックリ。グリスすっからかん。
これは購入時に加入した保証で修理。フロント左右その他3ヶ所は、自費で交換。

ついでにディーラーで点検してもらって交換修理となったのが、インマニ。
街中でも高速でも、何速でも、アクセルを抜くとかなりの減速感がありました。燃費も悪く5km/l 未満(*_*)
インマニの中のフラップが固着していたそうな。これが抵抗になっていた模様。
修理代40万円超 ((；ﾟДﾟ)))
こちらも保証で対応。よかったよ〜♪

本国からのパーツ取り寄せで2週間ほどかかります。
早く本来のフルパワーを楽しみたいものです。

残念ながら、けんちき号は青空駐車なんですね。

今の時期、花粉が飛びまくってますね。
花粉がクルマに付着したところに雨が降って乾くと、こんなになってしまいます。


ペクチンだかパクチーだか知らないけど、花粉の成分がコーティングや塗装にダメージを与えて、強烈なシミになります。
熱で取り除けるようで、50-70℃のお湯をかけてじっくり除去することができるし、夏には消えるらしいです。

が、夏までクルマがデロデロのベコベコなのは気持ち悪いので、なるべくこまめに洗車します。
いつものカーウォッシュ大井で、標準泡洗車。


コーティングのメンテナンスは、マイエターナルのイージープロテクト。
サラサラした液剤で、とても作業が楽です。ツルツル。


先週、コンパウンドでもとれなかった花粉シミが、なぜかキレイになくなりました。
よかったよかった♪

〈Prismaで加工〉

KW Variant (Version) 3 装着完了しました。

ちょいマイナーで年式古めのウチのS6、ビルのB16とKW V3のたった2つしか車高調ないんですね。

伸び縮み両方の減衰調整ができるKWを選択。




フロントの装着状態。


リア。


どちらも"ベッタン"です♪
2tの重量級なので、オイル容量を稼ぎます。

装着前の車高はこんな感じ。 ちょっと前上がり？


装着後は20mm下がって、いい感じ♪


ノーマルの脚が、結構つっぱって、硬いだけでヒョコヒョコするんですが、KWはしっとり路面に吸い付くように走ります。
バネは比較的柔らかいのかな。メーカーにレートを確認中です。

フロントのアッパーマウントも交換したので、しっかり感も増したよう。
ドライビングが楽しくなりました。

作業をお願いしたショップのブログに取り上げていただきました。
丁寧で信頼のおけるショップです。

我慢できずに発注してしまった車高調がようやく届きました。

湘南の信頼できるショップに預けて装着してもらい、週末に受け取りです。楽しみー。

その前に、あちこち不具合がないかチェックしてもらうのですが、こちらが本題かも。

新しい車高調、インプのころには見なかったものですが、欧州車ではメジャーなメーカーだそうです。
伸び縮み両方で調整できるんですね。お任せだけど。

楽しみー♪

明けましておめでとうございます🎍
本年もよろしくお願い申し上げます

今年の抱負（クルマ限定）
・車高調導入（発注済み）
・足回り: アーム、ブッシュ類OH（状況次第）
・ECUチューン（お財布次第）
・アメ鍛導入（宝クジ当たったら）
・マフラー交換（吹っ切れたら）

やはり、クルマのことを考えていると楽しいですね♪

皆様にとっても素晴らしい一年になりますように (^-^)/