けんちきたまのブログ一覧

今日、クルマをいじってから初めてカミさんを乗せました。
マフラー替えたのバレるかな、、、ドキドキものです。

結果、無反応でした(・ω・)ノ

もともと五月蝿いクルマなので、車内では音質が変わっても分からなかったようです。
車外で音聞いたら流石にバレるかな。
ま、そん時はそん時だの。

もう一つ今日良いことが。
カミさんと晩飯食べてる時のこと。
冷蔵庫の買い替えを決めたため機嫌が良かったのか、サーキットでのスポーツ走行の話題になりました。

カミさん「何キロくらいで走るの？ へー、スポンジとかあっても、ぶつかったら危ないね。」

けんちき「そう！そうなのよ！ぶつかると、首がビヨーンって伸びちゃってとても危ないのよ。だから、こうヘルメットを固定するデバイスがあって、義務化される動きもあるのよ。リスクが軽減されるのよ」（力説）

カミさん「そうだよねー」

hans、いけるかもしれません(￣▽￣)b

2015年3月21日（祝）、クルマでお世話になっているD Languageさん主催の走行会「走郎」に参加し、TC1000を走って来ました。



ECUセッティングして初めてのサーキット走行です。
一番速いクラスで緊張します。

気温もそこそこ、柔らかな風が涼しく、コンディションは思っていたより良さそうです。


1枠目、クルマの状態の確認と、パワーの出方が変わったことに慣れていないため、井尻プロに同乗を依頼。 まず単独でアタックしていただく。

結果は40.6秒。
1-2周でさくっとタイムが出るのは流石です。
ただ、リアタイヤが温まらなかったようで、残念ながら39秒台には入らず。
LSDありの昨年5月に井尻さんに出していただいた40.4秒にもわずかに届きませんでした。
タイヤが1年たっていることと、LSDの効果は大きいのだと思います。（インタークーラーウォータースプレーのスイッチ入っていませんでした(>_<)）
同乗走行では、やはり強烈なブレーキングからの荷重をかけてべっとりタイヤがへばりつくようなコーナリングが印象的です。 何度経験しても同じようにできるようになりません。

2枠目、単独走行開始。ベスト41.3秒。
アクセルを踏むと、グワっとパワーが出るので、かなりコワイ、、、
1ヘアから我慢コーナーまで2速でぎりぎり引っ張れたのが、かなり手前でレッドに到達してしまう。
以前は適当だったアクセルコントロールに神経を使うようになりました。

3枠目、ベスト41.17秒。
突っ込みすぎの大アンダー大会にも関わらず、水温油温もチェックできない頭真っ白状態で同じことを繰り返していることにふと気付き、きっちり減速して小さく回る、を意識したところ、LSDありベストの0.1秒落ちまで回復。

4枠目は休憩して最終5枠目、本日ベスト41.16秒。
気温が上がって皆さんタイムが落ちる中、徐々にクルマに慣れてきたのか、最後まで少しずつタイムが上がりました。
以前は2速に落としていたところを3速でまわると楽で良さげです。

クルマの性格が変わって、ラインや走り方を変えなくてはならないことがはっきりしました。
冬に新品タイヤ履いたら、40秒台には入りそうに思います。（RE71Rを履いている方が何人かいらっしゃいました。かなり強烈なようです。グリップと減り）

走り始めた時からの目標である40秒台が見えてきてうれしいです。
でも、同じ組だった○リュンさん、初サーキット（TC1000）で43秒、次が41秒、昨日は40秒フラット？？？？
足回りだけのノーマルR205でこのタイム、その伸び、、、異次元の人です。
40秒台に入ったらもういっかと思っていたのに、さらに頑張りたくなります。
LSDをまた入れたくなってしまって悩みます。。。

久しぶりに参加した抽選会では、1人目でいきなり空気清浄機が当たりました。
子供部屋で使用させていただきます。

今回も楽しく走れました。
皆さま、ありがとうございました。