けんちきたまのブログ一覧

パンク、、、(T_T)

この間、クルマをとめた時にふと見たら、右リアタイヤがちょっとしょぼくれて見えたんですよね。

ガソリンを入れるついでにエアを測ってもらったら、「右リアは1キロも入ってませんよ」と、、、

駐車場に戻ってはずしてみれば、


はい、見事に刺さってます ﾊｧ━(-д-；)━ｧ...

履いて1年のRE11にネジ刺さってZⅡに全交換したのが今年1月。

サーキットはTC2000と1000一回ずつしか走ってないのに ┐( -"-)┌ ヤレヤレ

とりあえずパンク修理して、涼しくなったら2本買ってフロントにはめるかな。

またスーツが遠のいてしまった。 残念。

雨が降りましたね。

先日施工した簡易コーティング＋α。

効果抜群です (^^)b



水玉コロコロ♪

でも、このまま日差しが強くなるとイオンデポジットになるかなー。

撥水性より疎水性の方がメンテナンスは楽かもですね。



と、呑気にしていたのですが、銀行で残高を確認して愕然 (◎o◎)

キャリパー代がガツンと引き落とされてビビリながらも何とかなるかと思っていたら、住宅ローンのボーナス分を忘れてました。

子供の学費が払えない、、、だうしやう (T_T)

今日は、家族サービスのためTC1000での走行会「走郎」には参加できなかったわけです。

みなさん、猛暑の厳しい環境の中、いい走りできましたでしょうか？

なんかねー、みんな走ってると思うとムズムズしてきますね(^^ゞ

いてもたってもいられず、家族サービスはそこそこに、洗車して簡易コーティングしました。



洗車して、ゼロウォーター ドロップで簡易コーティング。　の後、プレクサスをボディ、ガラスすべてに施行。

んー、プラスのプレクサスでフロント・リアランプだけでなく全体がいい感じにヌルっとしました。


これで少し雨が降ってもキレイに維持できるでしょう♪

早く涼しくなれー！

ようやく装着なった黒餃子ことAP CP5555 ＆ CP7615キットの慣らしが少しずつ進んできました。

慣らしですが、正規代理店である◯コルレーシングのHPを見ると、大変な作業が指定されています。

90km/hから50km/hまでの軽いブレーキングを30回＋クーリング1kmを5セット。
さらに踏み方を強めて160km×2？？

んー、無理(´･Д･)」

大原さんからもっと現実的な方法を教えていただきましたが、一応やってみんべぇとチャレンジしてみました。

今朝、早朝3時に起きて、東北自動車道で後方にクルマが全くいないタイミングを見つけては、減速・加速を繰り返す、、、
なんだかんだでクルマが来るので、30回もできる時間はなかなか無く、なんとか2セットをこなすのが限界でした。
街乗りも含めて当たりはついてきたので、焼き入れは次回サーキット走行の時にしよ。

で、そんな慣らし中であっても、「お、いいんじゃない？( ^ω^ )」という感触があります。

装着直後は、フカッとしたタッチで焦りましたが、当たりがつき始めたら、カッチリ感がどんどん増して来ました。

純正ではタッチが柔らかく、どこから効き始めるか分かりづらかったのですが、ペダルに足をのせただけでクッと反応するし、踏んだだけ減速します。
パッドがやや柔らかめなこともあり、とてもコントロールしやすいです。

デモ車は全然エア抜きしないでもガンガン行けるそうです。
サーキットでの高いパフォーマンスが期待されます(^_^)

では、おやすみなさい(・ω・)ノ

待つこと2ヶ月半、、、

発注から到着、通関、その他パーツの手配など色々ありましたが、ようやく英国からAP製黒餃子が届き、装着できました♪





フロント（CP5555、ローター356φ）


リア（CP7615、ローター335φ）


フロントの新旧比較

キャリパーはコンパクトに、ローターは大きくなりました。 どちらも軽いです。

リアの新旧比較

やはりコンパクトになりました。

ホイールをつけてみると、、、




純正6ポッド/4ポッドも十分な容量・性能はあるはずですが、さらなる安心感を得られたはず♪

早く慣らしを終えてガッツリ踏んでみたいです(^^)v