けんちきたまのブログ一覧

手前味噌ですが、クルマがとてもいい感じです。

オーバーホールした車高調はガッシリ踏ん張りつつしなやかに動いて乗り心地良いです。

ブレーキパッドを交換したら、ペダルストロークの遊びが減ってスッと効いて気持ち良い。

ワイトレ外したら、ステアリングに対してクルマがクイッと機敏に反応してご機嫌。

クリスマス、走りたかったー (T_T)

一方、気になるのは異音。
フルバケのきしみ音が何度調整してもらっても治りません。クラッチを踏むたびにギシッというので悲しくなります。
ダッシュボード内、左右でカタカタも何年たっても慣れません。
あと、ステアリングきった時のギシギシ音、車高調オーバーホールしても時々発生します。大事にならないとよいのですが。。。

なにはともあれ、街中運転していてもとても楽しいです。寒いうちにサーキット走りたいな。
タイヤ替えたいし、デフを社外品に戻したくてウズウズしています。

やはり、愛車はかわいいですね。
来年もクルマ遊びでストレス発散して頑張れそうです。

今日、職場の近くでこんなクルマ見ました。
何というクルマでしょう？



内燃機関ははさそうです。

3年以上経って何だか踏ん張りがきかなくなった（ような気がした）車高調をOHしてもらいました。ピカピカ。

帰りに首都高を走ってみてビックリ！(◎_◎;)
OH前は高い継ぎ目を超える時に突き上げがあったのが、なんともマイルドに♪ やはり、バネとダンパーのバランスが崩れてたんですかねー。D脚、やはりイイ！
そういえば、ステアリング切る時のギシギシ音も無くなりました。

OHに際して、フロントの15mmワイトレを外しました。

before


after


見た目は、あきらめました(￣Д￣)ﾉ
そのかわり、ステアリング切り始めのダルさが解消され、クルマがクイックイッと動くようになりました。
これでヘアピンとか、クルッと回れるはず（もともとただの突っ込みすぎ、切り遅れか）

サーキット走るのが楽しみです♪