けんちきたまのブログ一覧

8月から国内メーカー、9月から外国メーカーのタイヤが値上げだそうですね。

そんなことを理由にして、タイヤ・ホイールをいってしまおうかと画策するわけです。

用途が定まらないので、タイヤの銘柄も定まらない。
サーキット遊びをするのであれば、ハイグリップタイヤ。
そこまででなければ、ウエット性能や乗り心地もバランスのよいスポーツタイヤ。

前者であれば、コスパに優れたZIII♪

100分の1秒を削るような走りができるわけではないので、Sタイヤなみのすごいやつではなく、やはりこれかな。

バランスのタイヤだったら、パイロットスポーツ4。

ハイグリップタイヤのような底無しのドライグリップはなくても、あらゆる面でバランスのとれた良いタイヤのようです。

使い方からすると、パイロットスポーツ4Sがベストかもしれないのですが、欲しいサイズがないんですよね。


悩ましいー ٩( ᐛ )و

引っ込みタイヤをどうにかしたくて、探しに探して目星をつけたホイール♪ （純正が作り込まれた最高の脚であることは百も承知だけど、見た目も大事）

タイヤショップで1個取り寄せてもらい、仮合わせ。


むむーん、、、
リムよりスポークが膨らんでるので、ノーマルサスだと、後ろ50°がわずかにはみ出るかも。
サス替えて車高下がってキャンバーついたらいけるかなー。
悩ましい。。。

（タイヤガーデンさん、YOKOHAMAさん、ありがとうございました。）

かわり映えしない内容ですが、今日も洗車。

ワイドミラーの親水機能を動画で記録してみました。


結構すごいですね。
サイドウインドウには普通に水滴がついていますが、ミラーはちゃんと親水です。
サイドウインドウを親水にするコート剤などあるのかな。

そして洗車すると雨。

花粉が雨でデロデロのマイメガネ。
クルマが汚いと精神衛生上よろしくありません。
仕事も手につかないので、久しぶりにいつもの競馬場駐車場の洗車場でいそいそ洗車。
小雨が時々パラつく曇天のため空いてました。ラッキー♪

シャンプー洗車したら、PM-LIGHTで油分汚れ除去のあと、HAZEでコーティング。


PM-LIGHTはほんとにおススメです。
シャンプー洗車のあとでも、クロスが黒ずむほど、色んな汚れが落ちます。それも力を入れなくてもスルスルキレイになるので、とても楽チン。

そしてHAZEで楽々簡易コーティング。
施工しやすく、ツヤ、水弾き、汚れのつきにくさなど、文句なしです（個人の感想ってやつですか）

脱脂シャンプーORIGIN、スケール除去のREBOOT2も使ってしっかり綺麗にしたいのですが、水を自由に使える環境でないと難しく、最近は専らPM-LIGHTとHAZEです。
それでもご機嫌です♪

MEGANE R.S.に乗り換えて1ヵ月。
独特なクルマなので、これまでの愛車との比較での所感を徒然なるままに。（長文失礼、写真は使いまわし）

先にネガティブなところから。 これは、走りに関係ないものがほとんど。
・ナビ装着が想定されていない。
オプションの2DINナビは30-40万円。後付け感少ないHDDナビは既に在庫なし。やむなくポータブルナビ装着。
・シフトレバー、ステアリングが遠くて、ペダルが近い。

・アクセルペダルがブレーキペダルより低く、街乗りではヒールアンドトゥがしづらい。
ブレーキペダルが小さくて滑る。
・クラッチがかなり下ですぐにつながる。
アクセルペダルも軽く、クラッチとの兼ね合いで街乗りではコントロールが結構シビア。
・ドアハンドルが変な位置に付いていて、もげるらしい⁈
長くて重いドアを操作するのにおかしな位置のドアハンドル。おまけに構造的に弱いのに、もげても保証対象外。もげるとドア内張り全取っ替え。ドア自体、開いた位置を維持する力がとても弱い。
・車幅が広い。
対比 S6 -1.5cm、R205 ＋5.5cm、JCW ＋12.5cm ！
・グローブボックス含め、収納スペースが少ない。
車検証入れは、トランクスペースに （´･Д･)」
・後方視界がかなり悪い。
ワイドミラー でカバーするも、小さく映るのにまだ慣れず怖い。

・ホイールの選択肢がMINI JCW並みに少ない。
・内装がチープ。
まぁ、気にしないけど。あちこちの電球が黄色い。
・街乗り程度では、MINI JCWの方がパワー感があった。
車重のせい？ せめてあと50kg軽ければ。
・いまどきタイベル。
いまから交換のためにメンテ貯金開始。
・街乗りで家族を乗せるには、脚がかなり硬い。
後席は跳ねる。
・チープで変なカードキー。
本来のキーの電波が日本の電波法に合わないって何？
そのために変なおまけのキー（コブラキー）が付属。カードキーをいちいち挿さないとエンジンかからない。

んでは、ポジティブなところ♪
・何しろ乗ると超楽しい。
乗り味がすごく自然。低速すえきりでのデフのカクカクゴリゴリ以外はとても自然。真っ直ぐ走る（謎）。とてもワイルドな乗り味。ニュルを走りたくなる⁈
・スタイル!
特にサイド、リア。GRB以上のむっちりヒップ♪

・レカロ！
腰痛無縁。でも、ちょっと大きいので、やはりフルバケ欲しい。
・街中で他に見ない。
ディーラー以外で見たことない。クルマ好きな人は「おっ♪」って見る（たぶん）。
・ボディカラーのジョンシリウスMは、能天気に黄色いけど、メタリックでとても綺麗。サイドデカールはちょっと恥ずかしかったけど慣れた。五十路のオサーンには派手だけど、五十路のオサーンだから乗る！
・結構故障しないらしい。
S6は壊れまくってえげつない修理費かかって、最後はガソリンだだ漏れて死ぬかと思った。

細かいネガを補って余りあるスタイルと走りの良さ♪
ナビはポータブルでとりあえず良しとしたし、ドアはディーラーでちゃんとやってもらうし、もうあとは乗って楽しむだけざんす。
やはり、一度はドライビングレッスン行って、限界を体験したいなー。そうすると、サーキット走りたくなるでしょうなぁ。

そしたら、ステッカーはSTiからelfかなんかに変更かな。