マロン@大阪のブログ一覧

さきほど近所のネッツトヨタに行き、部品の注文をしてきました♪

いよいよ１１年越しのキラキラヘッド計画も佳境に入ってきました＾＾；

注文した部品は、

ヘッドランプユニット　RH　数量１　３１０８０円（税込）
ヘッドランプユニット　LH　数量１　３１０８０円（税込）
ヘッドランプカバー　NO．１　数量２　１４９２円（税込）
クリアランスランプソケット　数量２　１３０２円（税込）
ヘッドランプカバー　NO．２　数量２　１５９６円（税込）

の合計６６５５０円です。

ユニットの裏ぶたは必要になるということで、D2RとHB３の分を、そしてポジション球のソケット形状が前期型と異なっていては困るので、念のために買っておきました。

すべては、後期ヘッドライト化にあたって、皆さんの貴重な経験から得た情報をもとに購入しました。全部新品ですので、長い期間使用できると思います。

愛知県から取り寄せする部品もあるので、納品は時間がかかりますが、実際にすべてがそろっていざ実行となるまでにまだまだ時間がかかりますので、ボチボチ進めていきたいと思います♪

部品が届けば品番等もアップしたいと思います＾＾/

正しい車検証も無事に陸運支局から届き、任意保険の手続きも終了しました。公認車検も無事に終わり、キラキラヘッド計画も少しずつ前へ進んでいます。

エアサスのメンテナンスをしますが、改善個所があればキラキラヘッド計画は少し遅れます。



後期型のヘッドライトを移植する際に必要な２灯→４灯化するための変換ハーネスを購入しました。オプションでハイが点灯時にローが同時点灯するような配線になっています。

ｂＢ前期乗りで後期ヘッドライトを装着している方はこちらのハーネスを使用している方が多いと思います。整備屋さんにお願いしても、材料を集める手間などを考慮したら、このハーネスの方が効率がいいということで、こちらを使用することにします。



純正バラストを社外バラストで使用する際、社外Ｄ２Ｒバルブを装着する際のアダプターになります。

純正バラストの方が絶対的に安定的という整備屋さんの意見ではありましたが、純正バルブでは暗いということで、ＰＩＡＡバラストのＰＩＡＡバルブでしたら、色合いはＰＩＡAの方が経験的に上だし、純正バラストと比較しても著しく悪いことはなく、むしろ整備屋さん的には社外の方がいいという考えでした。



ＳＡＢで明るさを確認してきましたが、６６００Ｋは確かに青白い感じで一瞬カッコいいかなと思いました。でも、よく比較すると６０００Ｋの方が白さがはっきりしていて、視認性がいいと思いましてこちらに決めました。

ハイのＨＢ３は安い中国製のＨＩＤにしようと思います。あまりハイにする機会がないと思いますので…。

部品集めにまだまだ時間がかかりますが、キラキラヘッドを目指して一層頑張ります♪

たくさんのアドバイスを頂いています。本当にありがとうございますm(_ _)m

中古品ですが未使用品のＰＩＡＡ製ＨＩＤバラストセットをオークションで購入しました♪

保証はないですが、通常の新品をネット等で安く買うより１５０００円くらい安く手に入れることができました。程度のよい未使用品に出会うことができてよかったです。

キラキラヘッドライト化にあたって、ローは社外品でもＰＩＡAを入れようと考えていましたので、まずはバラストセットをＧＥＴです。引き続き何とか総額で安く上がるように、パーツを探していこうと思います。

このセットにはバラスト（コントローラー）が２個、イグナイターが２個、ブラケットが２個、タイラップが４個付属しています。説明書を読むと接続方法などの記載があり、私でも理解できるように書いてありました＾＾；

後期ヘッドライトを目標に頑張ります！

追記：社外（ＰＩＡＡ）バラストと純正バーナー（Ｄ２Ｒ）を接続するための、変換アダプターが出てるので、これを使用したいと思います。

さて、手をつけたくてなかなか手が出なかった部分。それはキラキラヘッドライトにしたいということです＾＾♪

現在の２灯式（Ｈ４バルブＨｉ－Ｌｏ）から４灯式（ＬｏはＤ２Ｒ、ＨｉはＨＢ３バルブ）の後期純正ＨＩＤヘッドライトに交換することです。

社外品のイカリングやプロジェクターライトも考えましたが、車検対応とは言い切れないばかりか、レンズ面が薄かったり、インバータが弱かったり、すぐ曇ったり水没するということも比較的多く見受けられることから、純正でクリアレンズにしたいと思います。

配線加工がいるかと思いますが、電装のプロが整備工場にいますのでそこは一安心です。

前期のｂＢ乗りの皆さんで、後期純正ＨＩＤヘッドライトを流用して変えた方がいらっしゃいましたら、色々と教えていただければと思います。

品番８１１５０－５２５００で、値段は１２万くらいすると思います。ただ、箱だけのＡＳＳYでしたら数万円で新品が手にできるようなことを昔のディーラーの方が言っていたと思います。

某オクでは１万～２万円くらいの商品が多いですよね（中古ですけど…）。

箱だけのＡＳＳＹを手に入れて、ＨＩＤを組んで行った方がいいような気がしています。純正のＨＩＤでしたらおそらく暗いのではないかと思ってます。

経験談や、これだけかかった（料金面）など、たくさんの参考情報をお待ちしていますm(_ _)m

前記事の通り、ガラスコーティングの納車は明日の午後ですが、納車よりも早く施工をお願いしている「NOJ」さんがブログ記事をアップしてくれましたので、リンクさせていただきます♪

ガラスコーティングという世界に足を踏み入れた時、本当に今まで色んな店舗でガラスコーティングについての勉強をしたつもりでしたが、「NOJ」さんを訪問し、ここまで奥が深いものだとは思いませんでしたし、磨きは技術力が全てと言っても過言ではないと痛感させられました。

磨き人生２０年の店長さんの丁寧なご説明、ガラスコーティングにかける情熱等の職人気質は、私も今後仕事をしていく上で参考にさせていただきたいと思いました。

ぜひ、「NOJ」さんの記事を見てくださいね＾＾/

ガラスコーティングの「NOJ」