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最近、上り坂での加速性能が極端に悪くなっていると感じたため、プラグ交換をしてみました＾＾/

せっかくなので、約１０万ｋｍは持つと言われている、ＮＧＫ社のイリジウムＭＡＸスパークプラグに変えました♪



エンジンカバーを外したところの写真ですが、さすがに汚いのでそのうち清掃しなければと思いました＾＾；



もともと装着していたプラグです。

まだ、もう少し持ちそうな感じではありますが、予防整備という観点からも交換して正解でした。

結果、上り坂はもとより、平坦な道路でも加速がスムーズになりましたので、体感効果絶大でした！

写真では分かりにくいと思いますが、エンジンルーム内のバルクヘッド部分に、ゼトロ耐熱吸音シートを一面張りしています。

また、見えにくい位置ですが、奥の方にも貼り付けています。

耐熱性とはいえ、はがれ落ちたらエンジンに直撃ですので、しっかりと糊づけしました＾＾；

これで、運転席に座っていても前から来るエンジン音が軽減しているのが明らかに分かります。

遮音・吸音効果抜群です＾＾/

いよいよ、ダイヤトーンサウンドナビも200シリーズが発売されたため、行きつけのカーオーディオスタジアムで試聴させていただきました♪

100PREMIと比較しましたが、フルモデルチェンジと感じさせるほど、ＳＮ感は高く、また情報量が格段に多くなっていました(>_<)

レンジ幅が広く、音楽性が増しており、これは正直ほしいと思ってしまいました(^_^;)

BEWITHSTATEがあるので、スタンダードモデルでいいのですが、目標にしたいと思います♪