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いよいよ、ダイヤトーンサウンドナビも200シリーズが発売されたため、行きつけのカーオーディオスタジアムで試聴させていただきました♪

100PREMIと比較しましたが、フルモデルチェンジと感じさせるほど、ＳＮ感は高く、また情報量が格段に多くなっていました(>_<)

レンジ幅が広く、音楽性が増しており、これは正直ほしいと思ってしまいました(^_^;)

BEWITHSTATEがあるので、スタンダードモデルでいいのですが、目標にしたいと思います♪

いよいよ、残すところもバルクヘッド部分の遮音・吸音処理をして、エンジン音をシャットアウトすることにしました♪

ちなみに、大きなサービスホールが６つ開いているのですが、これは全て空気を吸気して、エアコンフィルターに向かって通風するようになっています。



ここを耐熱性のノイサスで塞いでしまうと、エアコンが壊れる可能性がありましたので、隙間部分にシンサレートを詰めて、表面はゼトロ耐熱吸音シートを貼りました♪

下側の受けの部分にも、外側からゼトロ一面張りです(^-^)/

結果として、エンジン音が一気になくなりましたが、ゼトロには制振効果もあるので、少し音が固くなってしまい、低域の20ヘルツから、響かせて、対応しようと思います(^-^)/

次回はゼトロを貼った写真を公開します！

デッドニングは本当に答えがありません。どういう音を目指しているかで、全てが決まると思います。

奥が深いですが、理想のステレオ空間が描けるように頑張ります(^-^)/

まいど大阪秋の車音祭が終了しましたが、Ｂコースは39台のエントリーで激戦区でした。

結果は入賞しませんでしたが、丁寧に組み立てられていて、車体側を追い詰めている感じで、車内のＳＮ感は高く、全体的に印象はいいと評価をもらいました♪

ただ、コントラバスが前に出すぎていたので、レイヤーを今一度見直すと、奥行き感が増すとアドバイスを頂きました。

あとは、解像度の問題です。60PREMIでは限界を感じています(^_^;)



参加台数はかなり多かったです。Ａコースでは46台ですから、入賞した方は本当にすごいと思います！



ダイヤトーンサウンドナビ200PREMIの視聴ができました。100PREMIよりも立体感が高まってました(^-^)/



SA1000は本当にほしい商品だと思います♪



カーオーディオクラブの外向きデモカーも堪能できました♪

非常に楽しい１日が過ごせてよかったです(^-^)/

来年もよろしくお願いします！

まいど大阪秋の車音祭まで、残り１週間となりました。

アナログでの制振、吸音、反射音処理は完了し、過去のまいど大阪の審査員から指摘された評価、私のリクエスト、ハイエンドカーオーディオコンテストのスコアシートの内容を勘案した音作りをショップに依頼しました。

デジタル補正をした結果、全てを満たしてくれた音が完成し、課題曲に対して自信を持つことができました！

コンテストまで聴き込んで、当日はいい結果が出せるように頑張りたいと思います(^-^)/

いよいよ、まいど大阪のカーオーディオコンテストに向けて、最終調整段階に入ってきました！

ハイエンドカーオーディオコンテストの時より、特にアナログで進化させたので、自信を持って挑もうと思います♪

Bクラスはかなりの台数と聞いていますが、頑張ります(^-^)/