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トヨタのハンドリングは、昔から、ダルにして汎用性を高めていた印象があるが、ＧＲシリーズは、クイックにしている印象。
但し、ダルからクイックに寄せた感じなので、やはり若干鈍いハンドリングは好みが分かれるところ。　ホイールベースが長いのもあるのかも？です。
室内は、汎用クラウン仕様と言った所。　インパネのイルミのガラス反射の考慮や、細かな作りがちゃんとしているのは、流石、トヨタ。
ブレーキも、容量の大きなものになっているので、止まります。

燃費は、5～9km/L程度で、3.5Ｌなら、こんなものかと思いますが、昨今の低燃費志向のせいもあって、不満と言えば、燃費ぐらいです。

ミッションは、若干、角がある印象。　ＦＲ用のミッションは初めてなので、暫く、慣れが必要。

クラウンの低価格版で、ハンドリングが良い。
スポーツカーとまでは言えませんが、快適な走りが最高です。