hiroad（ひろーど）のブログ一覧

将来的には車高調入れたり、ﾎｲｰﾙを換える事も視野に入れるものの、とりあえず手っ取り早く、低予算で、あのﾀｲﾔとﾌｪﾝﾀﾞｰとの隙間をなんとかしたい。

それで、ﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽを入れようと思っています。
すると今度はﾀｲﾔとﾎｲｰﾙの引っ込み具合が更に目立つ様なので、合わせてﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰも採用しなくてはならなくなりました。
しかし、基本知識が乏しい為にいつものごとくやはりみんｶﾗの情報が頼りです。

問題はﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽ、ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰはどこのﾒｰｶｰで、ｻｲｽﾞ等はどの位が適正なのか？
または取り付けが可能なのかです。

ﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽは程なく、ｵｰﾄｴｸﾞｾﾞ、ＲＳ☆Ｒと２社からＮＢのﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝｼｮｯｸ用が出ている事がわかりました。評判もまずまずの様で、車検も問題ないﾚﾍﾞﾙでのﾀﾞｳﾝが希望の為、この２社で検討する事にしました。困ったのは、ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰ？？ｻｲｽﾞはもちろんﾒｰｶｰも不詳の物も含めて沢山あり過ぎる。
価格もﾋﾟﾝｷﾘ！程よくって事で15ｍｍ辺りが妥当かと思ったが、何やらﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの逃げｽﾍﾟｰｽがなんやらかんたら…(^_^;)　どうやら好き勝手に選んでも装着が無理であったり、ﾎﾞﾙﾄを削ったり、ﾎｲｰﾙに加工をしたりとあまりやりたくない情報がﾎﾟﾛﾎﾟﾛと…　
他の皆さんには常識の様な事も、全くわからずにここ数日間ﾈｯﾄで情報収集してました。笑
結論として！要は純正ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの寸法と装着したいﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰの厚み分を差し引き、余った部分がこれまた装着予定のﾎｲｰﾙに逃がすｽﾍﾟｰｽが有るか否か！！
こういう事で良かろうかと判断しました。　（違っていたら誰か教えて下さい。）

で、ではﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの寸法は？ＲＳ純正１５ｲﾝﾁﾎｲｰﾙの逃げｽﾍﾟｰｽは？
これをﾈｯﾄであちらこちら検索するもなかなか見つからず、途方に暮れている時、そうかっ！ﾀｲﾔ外して測ればいいんだ～
文明の力に頼りすぎて人は退化していくのですね
って事で早速計測しました。
ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄは若干微妙な計測でしたが、25ｍｍ～27ｍｍ？！　ここでは不利な数値を取って、２７ｍｍとします。
続いてﾎｲｰﾙの逃げﾞｽﾍﾟｰｽ　これも形状が計測を難しくしていて微妙ですが、７ｍｍ～8ｍｍ！
同じ理由でこちらは7ｍｍとします。　　　　
27ｍｍ－7ｍｍ＝20ｍｍで、加工せずに装着可能なﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰの厚みは20ｍｍ以上と判明しました。　ﾒｰｶｰは皆さんの情報を元に検討するとｷｯｸｽor佐藤精機の物が安心の様です。
やはり、価格もそれなりにいいです
安全上、極めて重要な部分ですので、この2社から選びたいと思います。

その後もﾌｪﾝﾀﾞｰとの干渉問題で爪折云々…　うーん　ﾎｲｰﾙも純正だし、ﾀﾞｳﾝ幅も僅か！
問題なしっ！と判定しました。　

はあ～
ここまでたどり着いただけで、疲れちゃいました(^_^;)
考え過ぎて何も出来ないです。

先日来、雨漏れ（雨漏りと言う人達もいる）に悩まされて来ましたが、ｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟをｸﾚｰﾑ扱いで交換してもらったものの結局は一向に良くはならず、雨の日は発進時、停車時にｳｪｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟの前後の隙間から容赦なく雨が滴り落ちてきます。
まぁ写真の通りの有様ですので、仕方ありません。

購入したﾃﾞｨｰﾗｰさんは以前、仕事でお付き合いをさせて頂いた事のある方で、購入時も安くして頂いたし、納車前の整備でもﾌﾟﾗｸﾞやﾍﾞﾙﾄ類はもちろん、幌のﾄｯﾌﾟﾛｯｸやｶｳﾙｸﾞﾘﾙの交換と大変お世話になったので、これ以上無理も言えません。

そこで、以前からﾈｯﾄでROBBINS製の幌をﾁｪｯｸしていたので（ここのﾚｯﾄﾞﾍﾞﾘｰって色のｸﾛｽ幌にｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝｵﾚﾝｼﾞのﾎﾞﾃﾞｨｰは最高に似合うのでは！？と一目ぼれしてしまいました）これを購入して送るので取り付けだけでも面倒を見てもらおうと提案したところ、あっさりとNG！
　「そんな社外のもんは信用できないからやめて」　との事。　笑

まぁそれなりに年配の御仁なので、この辺はしっかりとお硬いです。　笑
その代りに破格の条件で新品純正幌を取り付けてくれる事に！
どうせなら、負担額が増えてもｸﾛｽ幌にもしたいし、色も検討したいよっ！！

でも、ここまで面倒みてくれんのなら、もうごちゃごちゃ言わずに全てお任せするべきかなと思い考え直しました。

以前ならともかく、今はこの方とは仕事もﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄとも利害関係はもうありません。
今回のNB購入で数年振りにお会いした位です。
やはり人間関係って大切ですね！
この人から買って本当に良かったです。

ただ、ﾚｲﾝﾚｰﾙの交換だけは実費負担するので一緒にお願いしますと、付け加えるのを僕は忘れませんでした。　御仁、曰く　「何それっ？？」　爆

とにもかくにも本当に良かったです。
災い転じて福となすってやつですかね？！

と言うか、納車時から切れてましたが、どうやら悪化してきている様です
この部分はﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ中はそうでもないけど、乗り降りする際にどうしても手をついたり、お尻が半分乗っかったりと結構負担が掛かっているみたいです。
そこへきてこのｻｲﾄﾞ部分は素材がﾋﾞﾆｰﾙ系なので、劣化と共に柔軟性が無くなり裂け出しているようです。

幌に加えてｼｰﾄまでも…　早めに手を打たなければと言う事で、補修と補強を兼ねたやり方を検討していましたが、本日の洗車後に実行してみました！　

あまりいないと思いますが、興味のある方は整備手帳までどうぞ！

お天気も良ったので、何年ぶりかのお花見です～

桜をﾊﾞｯｸにNBを撮りたくて行って来ました
勤め先の近所ですが、わざわざ桜を見に行くのも久しぶりです。
これもNBが一緒に居るお蔭かな～

いろんな意味で僕の休日ﾗｲﾌを変えてくれています。
この後、来週に迫った会社のｺﾝﾍﾟに備えて練習に行こうと思ったのですが、
NBのﾄﾗﾝｸｽﾍﾟｰｽにはｷｬﾃﾞｨｰﾊﾞｯｸが入らない事が判明っ

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとｽﾌﾟｰﾝを抜くとなんとか収まってくれました
移動中には缶ｺｰﾋｰひとつ飲めんし、雨漏れは相変わらずだし…
やはり実用面では、いいとこ無いです。

それでもNBﾗｲﾌはやめられそうにないですけど。

もう何年も使っていないﾍﾟﾝﾀﾞﾝﾄﾄｯﾌﾟをｷｰﾎﾙﾀﾞｰにしてみました。

なかなか合ってるなぁと写真に収めていたら、ｼﾙﾊﾞｰ925の後ろ、
なんとそこに1998の刻印がっ！！　なんたる偶然。
僕のNBの生産年です。
運命を感じました。　笑

完全に自己満の世界ですが、こういう物に少し拘っちゃいますね。
こうして次々と、実際は何の役にも立たない様な物にお金をつぎ
込んじゃいますね(^_^;)　
ここ数年は物欲もすっかり失せて質素倹約に努めてたのに…　
NBを手にしてからはまた悪い虫が騒ぎだしています。

自分でも呆れる様な、また少し嬉しい様な…
でも、今回はお蔵入りしてた物のﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ使用だから、とってもOKっです。