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JI-JIの愛車 [スズキ RGV250Γ]

整備手帳

作業日:2013年1月28日

焼き付き→腰上バラシ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
東名を巡航中、突如襲った失速感…
直後のエンスト&後輪フルロック…
えぇ、何が起こったのかは全て理解できました…焼き付きです(T_T)
どうやら左バンクがお逝きになられたみたい…
直進走行中だったので怪我もなく、とりあえず緊急退避所へ避難して事なきを得ました。
帰ってから居てもたってもいられず、出来るとこまで自力でばらしてみたので記録しときます!
2
とりあえず詳細は割愛してサクサクっとキャブをバラす…
タンクの錆が悪さしたかと思ったけどそこまで汚くない(^_^;)
3
プラグもチェックしてみると左の方が若干かぶってるかな…
ん?焼き付く時って焼けるんじゃないの?(;・ω・)
4
さぁ…ここまではいつもの(?)状態…
こっからは未知の領域!
5
…うん、未知過ぎて必死すぎて写真なんかとってられないよ(笑)
6
結果こんなん出てきました(((((゜゜;)
焼き付いたピストン&シリンダーは油膜がほとんど切れており、排気バルブの動きも渋かった…
多分オイルラインがトラブルの原因かな?
総点検しなければ(´д`|||)
7
分かりやすいようにはずして掃除して改めて左右比較(゜゜;)
ピストンリングが融着してる…
8
今後どうしましょうかぁ…
ピストンは完全にダメ、シリンダーも怪しい…
エンジン乗せ換え?
どうせならSPエンジン?
いやいや、RSエンジン!?
とりあえずこれからしばらく整備手帳のネタが尽きそうにないことは確かです(笑)

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