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ようやくGT-Rの修理、車検終わりました。

新品N1タービンへ交換しました。

給油しに向かっている途中、マフラーから白煙。

ゆっくり走っていた為、全然気付かなかったが、たまたま信号からのスタート時にミラーで確認。

その後、ブースト0.1k程かかる程度に加速してみると、ソコソコの白煙。

帰宅してエアフロ内を確認したところ、フロント側タービンがオイルまみれの大惨事。

新品なのにタービンブロー？

一気にテンションだだ下がりです。

今後どうしようか、検討中。

長距離トラック運転手、始めました。

前職よりも仕事が楽な為、せっかくダイエットしたのに、リバウンドしました！
８９キロ→７１キロ→８４キロ（笑）

RX-7、マツダスピード？リヤウイングの板金塗装終了した為、装着。

GT-R、N1タービン・ニスモ600ccインジェクター・サードフューエルレギュレーター・燃料ポンプ・オートスタッフ燃圧計・東名ヘッドガスケットを只今装着&車検中。

GT-R、エキマニが東名エキマニでしたが、割れているのが発覚した為、ノーマルへ。

FD3S
エンジンオイル　デフオイル交換
80147キロ

近状報告

仕事辞めました。
只今、有休消化中です。
現在、複数の病院へ通院しています。
一応、次の職場は決まってます。

雪が降る前に、GT-RとRX-7を冬眠させました。

今、GT-Rの事で悩んです。

現在
タービンブロー
アイドリング不調
エンジンの振動が酷い
加速中、モワッと白煙が出る

準備した部品
N1タービン
ヘッドガスケットセット
燃料ポンプ
燃料レギュレーター
燃圧計
650ccインジェクター

交換した部品
イグニッションコイル
パワトラレス変換ハーネス
R35エアフロ
エアフロアダプター

周りに色々と相談などして、作業を頼もうとしましたが、
「忙しい為、来年春で」
「来年の車検の時に同時に」
「持ち込み作業はしていない」
などなど。

タイミングが悪かった為、年内は修理できませんでした。　

そして今、ネットや周りの話を聞いて、650ccインジェクターを買って、失敗したなーと思いました↘

新品中華製インジェクター

新品で安かったので、買ってしまいました。

無効噴射時間も教えてもらえない、怪しい商品。

無効噴射時間、企業秘密と言われました↘

これが分からないと、セッティングできないみたいですね。
(そこらへん、自分素人です↘)

そこで、社外インジェクター(メーカーもの)を買えばいいのですが、財布の中身が厳しい↘

いろいろ調べて、純正インジェクターで燃圧上げてやったら、ダメかな？

調べてみたら
燃圧　　　ＡＰＥＸ実測値　　　計算値　　　
　　2.55　　　　　　440　　　→　　（440）　　　
　　3.55　　　　　　525　　　→　　　519
てのを見つけた

これで燃圧を3.55→519ccにして、ブースト1.2くらいで走らせるのは、大丈夫なのかな？

わかる人いましたら、色々と教えて下さい。
お願いします。

来年こそは、修理して走りに行きたいと思ってます。

皆様、お久しぶりです。

今年も後、2ヶ月ちょっとで終わります。

今年は大変な年でした。

4月に、仕事中救急車で運ばれ…

2024年問題で仕事が減り…

GT-Rのタービン異音&マフラーから白煙…

家をリフォームして…

家庭の事情により、リフォームを中断して、家を出る事になり…

９月上旬辺りまで、大変でした↘

とりあえず莫大な借金をして、家を買いました！！！

GT-RとRX-7が停めれる家を！！！

そしてGT-Rを修理する為に部品を集めました！

ついでにタービンもグレードアップです（笑）

BNR34後期N1タービンを新品で購入！

徐々に部品を集めて、年内には修理に出したいと思っています。

今年はたぶん、乗れないと思います。

来年は、車検です↘

お金がかかります↘

妻と家とGT-RとRX-7を手放さないように、頑張って稼ぎます！！！