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数年前から気になっていたナンカンのスタッドレスをついにこの冬にスイスポにて試してみましたが、まず思ったことは「スゲーよく効く」
予想よりはるかによく効いて、たとえコーナーで滑り出してもコントロールしやすいよくできたタイヤでした
日勝峠を何往復もしたけと全く不安なく走れました
あの値段でこの効きなら不満は全くありませんね🎵
あとはライフが気になるところ
３シーズン問題なく使えれば費用対効果は文句ナシデショ
ってことで来シーズンはMRワゴンに採用です

関係ないけど娘No.2が中学生になったので新車を購入してみました(^^)

そんなことを考えているうちに、ダートラ第３戦のエントリーを済ませました
ウィンターシーズンはさっぱりな結果だったので、次はやってやるぞ～

北海道のダートラはラリーと比べて春のオフシーズンが短いなぁと思いながらダートシーズンに向けてスイフトをいじってました

タイトル画像はまだ雪がたくさんある頃からやろうと思っていたメニューに加え、ついこないだ気になったメニューを追加したそばから良くないのを見つけたのでいつもスペアとして持ち歩いているドラシャと比べたらスペアの方が程度が格段に良かったので替えたっていう写真です

ダートラの場合ラリーと違ってダートばかりなので足回りなんかはダート用一本で事足ります
スノー、ターマック、グラベルとそれぞれ仕様のセットを持たなくて良いので仕様変更の手間とかモノの準備がなくてとても楽チンですが、冬は勝負できるスパイクがないとさみしい思いをしなければならないです
結局掛かる費用は変わらないのかな？

さて、そろそろ申し込み開始の頃だなぁ

先月とある事情から格安レンタカーを借りることになりました
車種は古いが急場をしのぐのには問題ないどころか大助かりでした

大助かりではありましたが…

問題はここから

走行中モーターの音もせずにウォッシャー液が出なかったので返却時に伝えたら「－４０度の物を入れてはいるんですが時期が時期ですので凍ることがあるんですよねー、北海道ですからー」
いやいやいや、嘘でしょ！
千歳よりも寒いところで２０年以上も車を使用してまして、某ホームセンターブランドの－３０度仕様の格安ウォッシャー液を使用してますが一度も凍ったことはありません
夏仕様のまま冬に突入したときは凍りましたがそれ以外では一度も凍ったことはありません

そこのレンタカー会社ではいったい何度仕様なら北海道では凍らないとお考えなんでしょうかね

普段は内地からの観光客相手にしていて「北海道ですからー」の決め台詞で誤魔化しているんでしょう
で、観光客の皆さんは「やっぱり北海道の冬って凄いねー」って言わせたいんでしょうかね

今回は安かろう悪かろうでした

ダートラ第２戦は４１度目のbirthdayでしたが結果はhappyとは程遠い……

今回のコースは去年の最終戦のコース＋外周をもう一回なレイアウト
なるほど、こうすればまあまあな距離が取れるわけか

で、１本目
先日の冬のフレッシュマンで張り切りすぎて行きすぎた感があったので少し抑えて行ったらどうやら抑えて過ぎたようでしょうもない走りで３位に２秒差の４位
ちなみにトップとは５秒差………

２本目
慣熟で路面の変化を入念にチェック
思ったより荒れてないなと判断してショックの減衰も調整して逆転３位を狙ってアタック
スタート直後はいい感じでクリアしていったけどワダチに蹴られてちょいと心を乱す
外周もう一回の前半は良い感じで乱れた心も 落ち着きを取り戻す
しかしながらラス前のお気に入りな高速コーナーで上手くワダチを捉えたかと思った瞬間に裏切られてアウトへ一直線
高く積まれた土嚢を飛び越えるかと思うほどのはらみ具合で勝負アリ

結局誰もタイムアップならずでした

今回新たに発見したのは、冬のスパイクのワダチは裏切られ方が半端ないってこと
弾かれたらびっくりするほど飛んでいきました
それとタイヤの差がありすぎるってことをたくさんの人から指摘されました

スパイクはピンの数勝負かと思っていたんだけどどうやら全然違うみたい
ご指摘して頂いた方々の言い分をそのまま鵜呑みにするといい勝負しているんですよね
なので来年冬にエントリーすることになったらタイヤをなんとかしてチャレンジしてみたいと思いました

さ、この悔しさはダートシーズンに入って返してやるぞー

そうそう
もうひとつ残念なことが…
今回が公式戦デビューとなるはずだったケンシンが突如のお仕事でキャンセルしました
ま、こればっかりはしゃーないしゃーない

ダートラ１戦目の糠平での広すぎる差を少しでも縮めたいがためにフレッシュマンsnowに参加してきました


ダートラ２戦目と同じ千歳なのでダートラ選手がいっぱいいるんだろうと思ったんだけど少なかったですね
同じクラスは皆無でした

それでもいつもタイムを比べている違うクラスの選手は参加していたので今回も参考にしてました

糠平と比べるとタイム差はぐっと縮まっていたので２戦目当日もコンディションが似ていれば少しは勝負っぽいことが出来そうです

ただ途中で気が付いたのですが、ワタクシのロシアンスパイクはWRCスパイクではなかったかもしれないんです
エントリークラスを間違えたか？
でも楽しかったのでオーケーです

そして、ケンシンマーチは今回も精力的にエントリーしました
だんだんと攻めの走りになってきました
ただ残念だったのは、４SSのうち３SSで前走車のスタックによりクリアラップが取れなかったこと
まぁしょうがないことだけどキチンと走れたときのタイムが気になりますね


それにしても100台超えのエントリーってスゴい…
オフィシャルの皆さんは大変だったと思います
お疲れさまでした