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初売りで購入したものがようやく届きました
いやー待ちました待ちました
待ちすぎで買っていたことすら忘れていました

そうです、妻の足用としてMRワゴンを初売りで買いました󾭠

で、早速妻の好みに合うように仕様変更をしました



とか

など

で、全体像がこんな感じ

もう少し落としたいらしいです
車高調整って難しい……

あとは春になったらインチアップが待ってま～す🎶

先日の冬の乱の模様をアップしてみたけれどパソコンでしか見られないようなので、週末に再編集してみます（自分のスマホでは見られるんだけどな）

とりあえずリンク貼っときます
http://youtu.be/9wD4I6i3tuA

今年の冬の乱はわたくしが単身生活のために中々時間が取れないということで今までの影の実権者であるオノケンに仕切ってもらっています
で、壱の月はわたくしの氷上練習のためにそっちのけにしちゃっておりましたが、弐の月は時間が取れたので師匠としたってくれる人やわたくしを頼ってエントリーしてくれた人や糠平の２本目で逆転された人やらを冷やかしに顔を出してみました

別にお手伝いを頼まれた訳でもないけど０car的なのは要らないの～？なんて言ってみたらタイム計測の練習なんて言ってくれてチョロっと走らせてくれたり、せっかくだから動画を撮ろうと思ってコース内に入れてもらってギャラリーがてら撮影してみたり、フリー走行ではぜひ自分の車を運転してくれって頼まれたのでイヤイヤ（喜んで）運転してみたり、青い車と赤い車が同じ場所で重機のお世話になっているのをニヤニヤ眺めていたりとまぁなんとも楽しいひとときを過ごさせて頂きました

関係者の皆さんお疲れさまでしたm(__)m

参の月もスケジュールが空いていたらまた冷やかしに行きますんで皆さんのお越しをお待ちしております󾠓

極寒の中（マイナス25℃だったとか）無事に終了しました

結果は３秒ちょっと差の５位
去年は１０秒以上離されていたので順位はイマイチっぽいけど内容は自分的にはかなりヨシです

ではちょっと細かく振り替えってみますか

今回は忘れ物が多かった

今年初めに買った電動インパクトを千歳の住まいに忘れました
充電するのに部屋へ持っていったらそのまま置いてきてしまった

冬は眩しくて見ずらいのでサングラスを絶対に忘れてはいけないと強く言い聞かせていたのにしっかりと千歳に置いてきた
公開練習終了後に眼鏡に挟んで使うサングラスもどきを買ってこれでよしと思ったらこれも当日忘れてしまった
なのでとても眩しかった

ゼッケンを貼ったり色々使えるテープを忘れた
公開練習のときに気づいて車内をあさったら残り僅かなビニールテープがあったのでとりあえずはなんとかなって、当日は忘れないぞと思ったらこれも忘れた

これだけ忘れ物をしているようでは落ち着いて勝負を挑めませんよね😅

そんなこんなで一本目
先日の苫小牧の沼の走行会でいい感触を掴めたものの実際にタイムを比べて見るまでは不安でした
外周のオーバル的なコーナーで２速レブったのとそのあとのインフィールド入り口で２速に入っていなかったのに気づかなかくて空ぶかししたのを踏まえての２秒落ちで３位
自分の感じていた感触が間違っていないタイムだったのでホッとしました

さて２本目
前走のクラスでタイムアップしていたので一本目のミスを直せばイケるかもなんて思いながらスタート
一本目よりもスピードが乗って２速レブったところは早めにシフトアップしてさらにスピードが乗ってインフィールド入り口でしっかりと２速にシフトダウン出来たのでちょっと色気が出たのか、一本目上手くまとめた感があったインフィールドで操作が後手後手に回って結果タイムダウン
順位も５位とダウンダウンしてしまった

ダートラの２本目、気持ちの持って行き方が難しいなぁと実感

しかしながら前記の通りトップとの差が10秒近く縮まったので満足度は大です
この年でも進歩しているようです

次出るときは……もっと縮めたい、と強く思いましたね

主催者を初めとする関係者の皆さんお疲れさまでした


で、写真はお座敷のようなリヤシート部で食べたお昼ご飯です
食後は横になって軽くお昼寝
こんな使い方もできるスイフトってステキだなぁ

今日は糠平恒例の公開練習日でした

寝ている時にせっかく買った電動インパクトを千歳に忘れてきたのを思い出して、こういう時にしか使わないのに忘れてきて、悔しくて悔しくて残念で残念でなりません
もう寝られなくなったので早起きしました

練習回数は３回なんだけども、正直３回では覚えられない……
今夜はケータイで撮影した動画で復習しましょ

今年はエントリーしないと思っていましたが、新調したショックの感触を確かめる為に走り込みをしていたらやっぱり出たくなったのでエントリーしちゃいました

昨年のトップとのタイム差は10秒以上
しかしこのときのトップは抜群の速さを持つシティ、実質的な1.5+PNクラスでは8秒差です

今年の目標はこの差をどこまで縮めることができるか
昨年と今年の違いを自己分析してみました
まずは新調したショック
昨年はぶっつけ本番だったロシア産スパイク
我が家に来てからまだほとんど走り込んでいなく車の動きに全く慣れていませんでした
それに比べて今年はこのショックとスパイクになれるために走り込みをしたのでスキルはアップしているはず
さらに気分的なものだけどステアリングを長年使用してきた２本スポークのディープなモモステに交換

あとは大会前日の公開練習でコースを覚えて感触をつかむことですね

糠平には毎年ダートラ以外のカテゴリーからの参戦が多いのできっと台数も多いはず
台数が多いと盛り上がりますね

まぁ結果はともかく、楽しんで終われればそれでオッケー󾬆