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前夜のキャンプ、楽しかったなぁ(^^)

さてさて、スパタマ2013は半分も走っていないクセにターマック用として使用していたラリータイヤが摩耗限度を超えたので、エゾサマーはタイヤを用意しなくてはいけない状況となってしまいました

そこで先のblogでも書いた理由で思い切って『ナンカンNS-2』を購入しました


ラリーを終えて印象を書いてみますが、あくまで個人的な感想なので真に受けないでくださいね

ラリー当日まで自分の準備不足が多々って事前にテストが出来なかったので、レッキで軽く（ホントに軽く）タイヤの感触を探ってみました

・意外と横グリップするぞ
・意外とブレーキンググリップもするぞ
・ブロック剛性がちょっとなぁ
・サイドウォールは思っていたよりは強いかも
・ラリータイヤより軽いせいか加速が軽いぞ
・きちんと荷重移動をしないと曲がらん

これを踏まえてSSを走ったら
・やっぱり意外と横グリップするぞ
・やっぱり意外とブレーキンググリップもするぞ
・やっぱりブロック剛性がイマイチなのかなぁ
・サイドウォールはそれほど強くなかったな
・やっぱり加速はいい
・荷重移動をすると思った以上に曲がっていく

といった印象を受けました
特に速度の乗ったコーナーでは予想より曲がっていくので途中で修正を何度もしました
修正すると一旦荷重が抜けるので、ハンドルを切っても荷重が掛かる→タイヤがたわむ→グリップする→曲がるのでタイムロスしますね
これは当たり前の事かも知れませんが、コーナー進入ではジワっと一回でハンドルを切ってしまわないと上手く曲がれないと思います
さらに荷重が掛かっていない状態でハンドルを切ってもプッシュアンダーが出て曲がってくれません
そういう意味では基本に忠実な操作を求められるタイヤだと思いました

ワタクシも初心に返って基本を思い出しながら走ってましたよ(^^)

タック的な結論としては、当然本気で勝負するタイヤではありませんが、練習タイヤにはなかなかいいんじゃないでしょうかね

なにより安いのが魅力です


タイヤネタでもうひとつ
スパタマでなぜかギャラリー観戦してたときにしゅうMRさんがタイヤを要りませんか？と言われて欲しいですと即答したことをすっかり忘れてましたが、しゅうMRさんはしっかり覚えていてくれて約束通り持ってきてくれました
そのタイヤがこれ

なんとアドバン不朽の名作『GR17』ではありませんか！
しかもイボ付き新品！！

しゅうMRさん、どうもありがとうございます
でもこれもったいなさすぎて使えませんよ…