タック！のブログ一覧

毎年恒例の下部塗装を今年もやりました
少しでも塩カリに対抗すべくこちらもあがきます

下部塗装と同時にノーマルサスとエンジンオイルの交換も恒例行事


これでいつ雪が根付いてもいいぞ！（ホントは走る以外は嫌だけど…）

アルトさんが今朝通勤途中に100000km達成しました

でも実際はなんkmなのか不明なんです

１号機がまだノーマルの頃に新古品の純正ホワイトメーターが出てきたので格安で入手
その後、２号機にも移植しての100000km達成です

さぁ、あとなんkmまで走るでしょうかねぇ(^^)

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
オートバックス
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
なし
■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：スズキスイフトスポーツ
タイヤサイズ（前）：195/50R16
タイヤサイズ（後）：195/50R16

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
通勤、レジャー
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
氷雪：ドライ＝3：7


※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

昨日はgarageセキネン主催のフレッシュマントライアルで走り納めしてきました
このイベントは計測前の練習走行、計測４本（SS）、競技終了後のフリー走行アリで走りごたえ十分、しかもドライバーさえ良ければ横乗りアリでお気に入りなんです

で、またまた妻が貸してくれたのでスイフトでエントリー
先月のスイフトデビューダートラではよくわかんないうちに終わっちゃったのでフリー走行でタップリ走ってスイフトを理解することに専念しました

朝から雨が降っていたのでコースはドロドロでスリッピー
こうなるとドライバーの腕がモロに出ますね

SS前の練習走行とSS3本ではイマイチというかサッパリというか、とにかく全然ダメダメで走り方がわからないでいました
コーナーでブレーキを踏む度に車はアウト一直線
そうなるとハンドル切ってもアクセル踏んでもサイド引いても車はアウト一直線
これをブレーキを踏むコーナー全部でやってました
どうしたモンかなぁとずっと考えていたらSS４の前にある小細工を思い付いたのでやってみたらとたんにに乗りやすくなりました
とか言ってたらヘヤピンで普通にブレーキロックでアウトへ…
さらに１速と思っていたら3速でしたってオチもついたのでタイムは遅し！
でも今回は順位はどうでもよし！
むしろこのフリータイムでどれだけスイフトを理解するかが目的なのでここからの時間が大切なのです

時間ギリギリまでほぼノンストップで並んで何周も色々試しながら走りました
まるで免許取り立ての頃のように…
久しぶりに汗ビッショ

お陰で少し掴めたような気がします（あくまで気がするだけですよ！）
次にまた貸してくれた時が楽しみです(^^)


今回はスペシャル企画でラリホ優勝者と北海道４年連続Cクラスチャンピオンによる同乗走行がありました

チャンピオンさんにはSSで乗せて貰ったのでラリホ優勝者さんに乗せてもらいました
二人とも走りは派手に見えるけど操作そのものは実にゆったりしていてゆとりを感じました

セキネンさんの「ゆっくり操作しないと完走できない」という言葉が印象的でしたね

あと、今年Kクラスで注目の赤いアルトにも乗せてもらいました
今現在のワタクシのポジションが危うくなるような走りだったのでもっと練習いたします
こういった事が出来るのもフレッシュマントライアルの良いところですね

関係者の皆さま、お疲れさまでしたm(__)m

で、今日はお借りしたスイフトを洗車してました
しかもワックス掛け付き(^^)


これでまたきっと貸してくれるでしょう！