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SP-ZEROの"ZERO号" [アルファロメオ 156]

整備手帳

作業日:2012年11月16日

ASSO FORCE-G TYPE-1(TS用?)

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
『GSKエンジニアリング』でのマフラー交換を御紹介ww

交換一週間前、ココだけは何とかせねば、という事で、5-56や錆落としクリームで懸命に削ったんですが・・・
2
結局意味無かったです。
グニュッ!、と折れてしまった様で;;;(~_~;)

ココは素直にGSKサンに「お任せ」ですww
3
ハイ!、無事、装着完了です!(笑)

パイプ接合部の《調整》にはだいぶ難儀させてしまいましたが、”ゴニョゴニョ”や”ゴニョゴニョ”、”ドライヤー”!?等を使って何とか無事に。。。(^o^)V
ホント、頼りになります!『GSKエンジニアリング』♪
4
で、他に使用したのはコレ。
オレカの156JTS用強化マフラーハンガーゴム。
コレがまた堅くて硬くて、装着にかなり手こずりました。

見た目、「八宝屋」の激安品と変わらない様な気もしますが・・・(笑)
5
装着前には「ピカール」や「ヤケトール」を使って一生懸命磨きを入れて、ってトコロでしょうか。

それにしても外した純正マフラーの重いこと思い事!
これでだいぶ軽量化になったと思うなぁ~

とにかく、無事装着出来てヨカッタヨカッタ♪(*^^)v

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この記事へのコメント

2012年11月19日 7:38
無事ついて何よりです!!
ノーマルの数倍煤がでますので、掃除が大変です。
私はもう気にしてないですが、、


某氏は洗面器とスポンジ積んでますよ~(笑)
コメントへの返答
2012年11月19日 20:43
いやぁ、一時はどうなるかと;;;(^^ゞ
あの「ピットスペース」は最強ですっ!ww

さて、煤ですか・・・寒さのせいか、今のトコロ、水と白煙しか出てませんよぉ~(^^ゞ

外の汚れは、ときたま「ピカール」で磨く、という事でwww
2012年11月19日 12:38
こんにちは。
見映え良し!抜け良し!錆びに強し!で羨ましいです。

ノーマルマフラーって軽そうに見えますが、重いんですね。朽ちるまで使い倒して、安いノーマル中古も考えてましたが、やはりステンがイイですね。
コメントへの返答
2012年11月19日 20:46
こんばんは~!

これでリヤタイコのサビサビを気にかける事が無くなって良かったです!(^o^)V

そうなんです、ノーマルマフラーの重さには正直ビックリでした。

そうですね~、ステン、もしくはチタンを狙って下さい!(*^^)v
2012年11月20日 7:44
有効利用ありがとうございます♪
音はどうでしょう?
取り付けは大変だったみたいですが(汗)
コメントへの返答
2012年11月20日 21:52
こんばんは!

いえいえ、こちらこそ良い物を譲って頂いて恐縮です♪

音はバッチリでした!(^o^)V
特に3000回転過ぎた辺りからの”実用域”が良いです~♪

色々と加工を施しまして、何とか無事着いてしまいました!(笑)
2012年11月21日 10:19
洗面器はペットボトルに変更しました…(>_<)
コメントへの返答
2012年11月21日 21:21
ええっ!?、せ、洗面器って!?;;;

・・・リアルに判りませ~ん!(爆)

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