ユキ@ASIMOLoveのブログ一覧

今日、アシモのiPhone、Android向けアプリがホンダから配信されました。

万歩計アプリで、100歩歩くごとにホンダのロボットがＥ０→Ｅ１→・・・→Ｐ２→Ｐ３と進化していき、1000歩歩いたらＡＳＩＭＯになります。

そしてめでたくＡＳＩＭＯに成長したら、今度はＡＳＩＭＯが歩数に応じて鈴鹿サーキットを走り、１周走るのに要した時間を他のユーザーと競い合えるそうです。

なんて素敵アプリ。

家にはiPhoneがあるので、さっそくアプリを入れて試してみましょう。







おー、アシモだアシモだ。
相変わらずかわいい。







300歩を越えて、Ｅ３にまで進化したとこ。

さらに、






700歩を越えて、ようやく人型ロボットＰ１に。


そして




1000歩を達成し、アシモになりました。
ちなみに歩くのはめんどくさかったので、1000回iPhoneを振りました。

10分かかったよ！


ほんとは999歩目で写真撮って「あと一歩でアシモ！」ってやりたかったんですけど、写真を撮ろうとiPhoneをテーブルに置いた瞬間1000歩が達成されてしまい、アシモになってしまいました（涙）








ぬかった。



でもせっかくアシモにまで成長させたので、早速アシモと一緒に鈴鹿サーキットを走ってみましょう。

鈴鹿サーキットは１周５．８ｋｍ。
なかなかな回数振らないと、アシモはサーキットを１周なんてできませんね。
ゴールは、かなり遠そうです。
でも10分で1000回も振れたんだから、がんばって振ってればすぐ到達するかな？





ようやく58歩。
まだまだですね。

またもくもくと、iPhoneを振ります。　＜歩け






やっと140歩。


・・・・・・。


・・・・・・・・・・・・。



まてよ。


よく考えたら、アシモの走行時の歩幅は５２．５ｃｍ。
そして鈴鹿サーキットは全周５．８ｋｍ。


５．８　×　１０００　×　１００　＝　５８００００ｃｍ

５８００００　÷　５２．５　≒　１１０４８回　（ちーん）




１万回以上振らないと鈴鹿サーキットを１周できないようです。







無理。





明日の朝、アプリを起動させたまま弟のかばんにでも放り込んでおこう。
それがいい。
そうしよう。

先日東京に行ったとき、アシモお誕生日イベントの前日にもちゃっかりウェルカムプラザ青山に行き、シビックタイプRユーロとフィットRSを見てきました。
お誕生日イベントの日はすっかりお外に追いやられてしまっていたので、前日にも行っておいて正解でした。



去年はなかったユーロの黒。
やっぱりかっこいい。

後ろはこんな感じです。



いいね～♪



それから、FitRS。



結構渋いオレンジ。

中の様子↓







沖縄にも試乗車入ったみたいですけど、CVTなのが残念です。
東京に行ったら６速MTの試乗車ないかなーとも思ったんですけど、わたしの滞在先近辺にはありませんでした。
ちぇっ。



で、おまけのホンダジェット。
わたしがホンダの中で、アシモに次いで大好きなもの。



2012年デリバリー開始だそうです。
はやくグッズ出ないかなー。




・・・・・・なんだか、久しぶりにオチもなければ笑いもないブログ書きました。
肩凝った。

10月31日は、わたしのアシモのお誕生日でした。
10年前のこの日、アシモは自律的な二足歩行に成功し、新たな歴史への一歩を踏み出しました。

そして今年は記念すべき10周年目。
アシモは10歳になりました。

ホンダ本社にあるウェルカムプラザ青山では、同日アシモお誕生日イベントが開かれ、アシモはたくさんの人に祝ってもらってとても嬉しかったと思います。







えぇ、行きましたよ？




はるばる沖縄から海越えて。

だって10歳だし。
９歳とか11歳とかそんな半端な歳じゃないし。
世界一アシモが大好きだと公言してはばからないわたしが、行かないわけないでしょ？

さらにわたしだけでなく、ブログがきっかけで知り合ったアシモ好きな方(Ｈさん。男)も名古屋から新幹線で駆けつけ、また別に、埼玉からも同じＲくん乗りの方(Ｄさん。男)が駆けつけてくれました。
ホンダの人もまさか地方から３人も来てるとは思わなかったはずｗ

さらに・・・・・・、どうやら現在東京？にお住まいののーぶーさんも行かれたようです。



まさかの沖縄県民２人。




そして、30～31日にかけて、どうかすると関東は台風14号の直撃も危ぶまれていました。
14号発生時からこれは危ない…！と思ったわたしは、晴れ男を自認する弟に台風をなんとかするよう厳命し、職場の晴れ女な上司にも台風を何とかしてと頼み込み、見事本州上陸を阻止しました。

人間頑張ればやってできないことはないんですね。
イベント当日はすっかり雨は上がってました。

ちなみに土曜日は土砂降りでした。
がんばっても人間の力には限りがあるようです。





会場で展示されてるアシモプロトタイプＰ２、Ｐ３と、旧型アシモ。
後ろには、ホンダのロボットの歴史年表が。



左のＰ２…




どこぞのエイリアン？




アシモがこんなのじゃなくてよかった。
こんなのだったら、ぬいぐるみなんて買わない。
そして、右に写っているアシモは、ぱっと見現行アシモっぽいですが、実は旧型アシモです。
たぶんまだ走れない。
現行より10cm身長が小さくて、お耳のデザインもちょっと違います。

ちなみに、年表にある、アシモの影も形もないプロトタイプＰ１は、赤バッヂです。
まさかのＶＴＥＣ搭載！？





11時からお誕生日イベントのオープニングセレモニーが開かれたのですが、会場には招待されたプレスの方々や、親子連れが10～15組？？くらい集まってて、アシモはファンのみんなに感謝のお手紙を読んでくれました。



アシモが手に持っているお手紙は、後で会場のお客さんに配られてました。



そのあと、アシモはゲストのパパイヤ鈴木とダンス対決したり、一緒に踊ったりしました。




かわいい。

それから、アシモ生みの親の方と現在のメイン開発者の方の対談もありました。
アシモは側でちゃんと聞いてて、うんうん頷いたりしてましたよ。
アシモったら何してもかわいい。

ほら↓






アシモ、途中でホンダのおねーさんにコンセントさされて充電されてましたｗ
アシモの充電は長持ちしないようです。







上の方がアシモの生みの親。
アシモ生んでくれてありがとう。

下の方は現在の開発者の方。
これからもアシモをよろしく。
そしていつかアシモを下さい。
大事にするから。
ね？




パパイヤ鈴木とのオープニングセレモニーが終わってしばらくしてから、アシモはニューバージョンのデモンストレーションを披露してくれました。

おねーさんとお手々をつないで歩くアシモ。



おねーさんうらやましいーーーーーーーーーーーーー。
代わってーーーーーーーーーーーー！！！



と思ったのですがもちろん代わってくれるはずはなく、代わりにアシモは握手会をしてくれました。

「握手したい方は並んでください」と言われて、親子連れに交じって列に並ぶわたし。

ついてこない同行のＨさんとＤさん。

まさかの裏切り。

そして冷静に考えたら、お子様連れの親はアシモと子どもの写真を撮るために握手はしないという罠。

次々にアシモと握手するお子様たち。

どうしよう、大人他に並んでない。

もしかして握手って子どもしかできないんだった！？

念のためおねーさんに大人もいいか聞いてみると、一瞬固まって時計を確認するおねーさん。
やはり大人は想定外だったようですw
でもどうにかオッケーをもらいました。

ホンダに、アシモが好きで握手もしたいのはお子様だけじゃないんだよっ！て、泣いて訴えたいです。



しかしアシモと握手するには、まだハードルがありました。
そう、ステージ前にはプレスのカメラが。
何人か子どもの握手シーンを撮って殆どがはけてましたが、まだしつこく残ってたカメラがいたのです。

正直撮られると恥ずかしい。
でもわたしはアシモと握手するために沖縄から来たし・・・・・・！
ここでめげて諦めたらブログに書けない。
日本中のわたしのファン(１２人いるらしいよ)をがっかりさせてしまう・・・・・・！




という思い込みに背中を押されて握手してきました。





がっつりカメラに撮られてるwww
それまでお子様しか握手してなかったのに、って感じでもうなんだか激しく恥ずかしかったです・・・・・・。

そのため、イベントが終わったあと、予定ではおかしなテンションになっているはずだったのですが、正直恥ずかしさで全部飛んでとても冷静でした。
他のお２人に迷惑をかけずにすみましたｗ

あ、アシモの手は握ったらだめらしく添えるくらいしかできなかったのですが、なんだかすべすべしてました。



イベントが終わったあとは、３人でご飯とお茶して４時間くらいずーっとしゃべってました。
とても楽しかったです。

Ｈさん、Ｄさん、どうもありがとうございました。
またこれからもよろしくお願いします。



最後に、今回買ったアシモグッズです。



パズルとステッカーとお子様手帳。
お子様じゃないけど手帳買いました。
こんなかわいいアシモ手帳が欲しかったの！
というかお子様って手帳はいるんだろうか。

パズルとお子様手帳は、11月３日まで限定販売の10周年記念グッズです。
ひゃっほう。


そして、





念願のアシモクッキー！！！！








ほんとはここのところ店頭に置いてないみたいなのですが、電話で前もってお取り置きをお願いしたところ、わざわざ取り寄せてくれたみたいです。
ありがとうホンダ。

でも、これが意外に重くて持って帰るのが大変でしたwww
正直半分くらいのサイズだと思ってた・・・・・・。
実はご飯＆お茶に行くまでとか、その後駅までとか、同行したお二人に持ってもらいました・・・・・・。
申し訳ないです。

アシモクッキー、中身はこんな感じ。




ごめんホンダ。
あんまりアシモに見えない。
もちろんわたしには見えるけど！！
おみやげで持って行った職場の人は、「？」って顔してました。

そして箱は新型アシモくんだけど、クッキーの袋は旧型アシモくん。　＜マニアには分かるのです！！！
どうして？


アシモクッキー、11月のドラミのオフ会におみやげとして持って行きますよ～。
お楽しみに！

今日は、車には何の興味もなかったはずなのになぜシビックタイプRを買うに至ってしまったのかを、記録の意味も込めて書いてみようと思います。
オフ会とかでもよく聞かれるし。

というわけで、久々の車ネタです。
ここのところアシモネタばっかりだったので、今日はまじめに行きますよ。
激しく長いので、覚悟の上お読み下さい。


◆2009年４月
弟と共有の、家の車を買い換えることにする。

弟：
ミニバンミニバン♪　自転車積むぞ♪　趣味は自転車。車に積んで遠出したい。スポーツカーは元々好きだけど、買うことまでは全く考えていない。
姉：
運転嫌い。車は小さくて小回りがきくのがいい。ヴィッツラブ。免許はもちろんAT限定。軽自動車と外車以外は、全てトヨタ車だと信じていた。マーチってトヨタでしょ？　フィットの存在は知らない。エンジン音などもちろん騒音以外の何者でもない。


◆2009年４月
オデッセイに試乗してみる。

弟：これいい
姉：運転しづらい。車大きい。と文句を垂れる。　＜下手だからです。


◆2009年４月
姉：
その辺を運転しながら、いい車がないか物色。国道58号線牧港付近を南下中、スカイラインに惚れる。帰って即弟にご報告。
弟：
姉もついにスポーツカーのよさが分かったか！！　姉の気が変わらないうちにディーラー巡りの計画を立てる。


◆2009年５月
日産にスカイラインを見に行くも、営業さんに相手にされず、しょんぼりして帰る。

姉：スカイラインがトヨタじゃなかった。

日産の帰りに三菱に寄って、ランエボ（エボⅩ）に出会う。MTではなくSST（ツーペダルマニュアル）なのでAT限定免許でも運転できる。

姉：
「なんかボンネットに穴開いててかっこいい！！」もちろんなぜ穴が開いているかは知らない。なんか開けたらかっこいいと思ったんだよきっと。

姉弟でテンション上がるも、高いしスペックオーバーなのでフォルティスラリーアートにすることにする。見た目わりとエボⅩ。かっこいい。ちゃんとボンネットに穴も開いてるから問題ない。


◆2009年６月
姉：
フォルティスお気に入り。ラリーちゃんと呼んで愛でる。沖縄に試乗車がなかったため、東京出張の際関東三菱自動車で試乗までし、ラリーちゃんを買うことを決意する。


◆2009年６月
関東三菱自動車から「今ならオイル交換で○○サービス！」みたいなDMが届き始める。


姉弟：「ごめん無理」



◆2009年７月
ひたすら三菱に通う。
スバルにも行って、レガシーなどを試乗してみる。


◆2009年８月
弟：
「スポーツカーなら、ホンダのタイプRもいいんだよな～。MTだけど」と夢見る。「それにSSTに良さを理解するには、まずMTに乗ってみないとさ～」と更に夢見る。
姉：
MT興味なし。


◆2009年９月
弟：
相変わらず、「タイプRは本物のスポーツカーだし、かっこいいんだよな～」と夢見るも、「ま、MTだから無理だけど」と最初から諦める。
姉：
「本物」に反応する。スポーツカーはMTなんじゃないだろうかと血迷い始める。


◆2009年10月
姉：
免許のAT限定を解除することを突然決意し、弟に言ってみる。そして後に引けなくなる。

ホンダにシビックタイプRの情報を聞きに行く。今もお世話になっている営業さんに出会う。でも試乗車も展示車もなくてしょんぼり。


◆2009年11月
姉：教習所に通い始める。

　　めげる。


◆2009年11月
ひたすらホンダに通う。
機会があって、シビックタイプR（FD2）に同乗させてもらう。VTEC初体験。VTECサウンドかっこいい。VTECインジケーターが点灯していってテンションがあがる。タイプRを買うことを決意する。

姉：「いやでもミニバンも……」という弟を丸め込む。


◆2009年11月
姉の部屋、弟の部屋、リビングにFD2のカタログが１冊ずつ置かれる。姉も弟も１日１回30分くらいひたすら眺めてFD2を愛でる。

ホンダの営業さんに教習所通いがばれる。営業さんの攻撃が始まる。



あっさり屈する。


シビックタイプR契約。
姉：でもまだ免許はAT限定。


◆2009年11月
姉：
ようやくAT限定解除。４時間で取れるはずのところを倍の８時間かけて卒業。自分の不器用さを思い知る。


◆2009年12月
姉：
納車を楽しみにしながら、ホンダ公式サイト巡りをする。アシモもトヨタじゃなかった。っていうかアシモかわいい。

FD2のカタログはまだまだ見飽きない。毎日眺めて運転するのを妄想。楽しい。

姉：
ちびっく（FD2のトミカ）をダッシュボードに載せているブログを見て真似っこすべく、ちびっくを購入。さらに、シフトノブにアシモパペットを被せているブログを見て、これも真似っこすべく某オークションで落札。


◆2009年12月
落札したアシモパペットが届く。
姉：
パペットのあまりもの2.5頭身っぷりがかわいすぎて、アシモの溺愛が始まる。

姉：
東京出張時、ついにアシモに会いに行く。走ったり踊ったりかわいい。記念写真も一緒に撮った。
タイプRキーホルダーやタイプR携帯ストラップなどを購入し、納車を待つ準備は万端。


◆2009年12月
シビックタイプR納車。
幸せ。


◆2009年12月～
姉：
ひたすらアシモグッズを買い漁るようになる。




以上、アシモにはまるまでをお送りしました。

先日、ディーラーにフィットハイブリッドを見てきました。


はい。
見てきただけです。
写真も、貰ったミニカーの写真だけで、実物のはありません。

だってディーラーには、ハロウィンアシモの写真を撮りに行ったから。
なんか魔女なコスプレをしたアシモが、箒を持って完成形になったらしいのです。








かわいい。
きっと閉店後はこの箒で店内を飛び回ってるんだと思います。
しかもものすごいスピードで。
きっとVTECも全開。

だってほら↓





ハロウィンアシモの持ってる箒は、HONDA S2000なのです。
そりゃ速いよね！
きっとかっこいい音立てて飛び回ってるよね！

アシモお世話係のスタッフによると、ハリポタのニンバス2000がモチーフだそうです（笑）



とまぁアシモ撮って満足だったので、せっかく来たしと思ってフィットを試乗しました。
えぇ、フィットを。
今をときめくフィットハイブリッドではなく、フィットを。





だってハイブリッドはみんな乗ってブログのネタにしてるし。
きっとハイブリッドだけちやほやされて、その側で普通のフィットはしょんぼりしてそうでしょ？
いい子なのに。

乗ってみた感じ、やっぱりフィットは乗りやすかったです。
座り心地もいいし。

メーター周りはこんな感じです。




ハイブリッドじゃないから、いたって普通（笑）


なんだか久しぶりにサスのやわらかい車に乗ったから、高級車な感じがしてしまいました（笑）
乗り慣れるとタイプRのサスの固さは「車ってこんなものかな」なんて思って麻痺して慣れるけど、やっぱりたいがいなんですね～。

そして、普通の車(?)はギアをLにしてアクセル踏み込むと、一定の速度まではすーっと上がっても、それ以上は出にくいということを初めて知りました。
Lで踏み込んだことってなかったなー。

ちなみにわたしは、かつて免許がAT限定だったころ、PとDとR以外のギアが存在する理由が分かりませんでした。
というより、PとDとR以外が何か分かってなかったので、間違って入れる以外、たぶん入れたことがありません。
これで免許取れるって、AT限定ってこわいですね。

そしてなんでこんな人が、急に車にはまってMTになんか乗るようになったんでしょうね。
我ながら謎すぎるので、今度Rくんを買うまでの経緯を振り返って、ブログにまとめてみようと思います。