audi dilettoのブログ一覧

イタリアでのAudiの販売ランキングは、Fiatの次の二番目とのことです。高速道路などでは、A4、A6、A3、A5、Q7、Q5、A8の順程度に見かけられるようです。A4 Allroadも結構見かけれれるとのことです。もうテレビでA7の宣伝が大々的にされているようです。

エンジン・オイル満タンから約3,700km走行で黄色のエンジン・オイル警告灯（オイル・ジョッキ・マーク）が点灯しました。点灯した場所が首都高速中央環状線であり、警告灯が点灯してから100kmぐらいは大丈夫とディーラーに聞いていましたので、そのまま自宅まで約70kmぐらい走行し帰宅しました。エンジン停止後の起動で、残りわずかを示す写真の棒グラフ表示がでました。この表示は初めてです。

先日10月3日に所用で上信越自動車道と関越自動車道を使用しました。夜6時～8時にかけての走行で関越に入ってから2箇所ほど渋滞がありました。渋滞の効果か（？）練馬出口の近くで平均燃費表示が14.4km/lまでなりました。


さらに10月6日にはガソリン警告灯が点灯した状態で走行し、自宅近くのガソリン・スタンドまでと思い、そのまま走行し走行可能距離表示が10kmになりました。10km表示になって4kmぐらい走行し、もよりのガソリン・スタンドに無事到着しガソリンを補給しました。60リットル補給したことから残が約5リットル前後かと思います。誤差もあると思いますがかなり正確です。

アクセルとブレーキ・ペダルをRS5オリジナルのものにしました。今までは目に入らなかったですが、光るせいもあり交換後は意外と目にはるようになりました。次は、セットということで純正アクセサリーのフットレストカバーが必要にになりそうです。

＜交換作業＞
ブレーク・ペダルは比較的容易でしたが、アクセル･ペダルはやや手間取りました。アクセル・ペダルは、現在のものに被せる方式です。ヒゲ（papaya) さんが実施されたようにアクセル・ペダル・ユニットを取り外して装着するつもりでT-30のトルクス・レンチを準備しましたが、ネジが異常に固くて容易に外れないため、外さないで取り付けにチャレンジしました。

＜アクセル・ペダルの交換＞
最初はのトライではうまく行きませんせんでした。ヒゲ（papaya) さんの整備手帳などを参考にし、まずは道具を準備しました。
①手鏡（大と小）
②小型LEDライト
③少し薄めた食器洗い用洗剤少々
④爪のケア用金具（自宅にあったもので、先が細く鋭利ではない金属棒）
潤滑のための薄めた洗剤を内方に塗布し、下から入れていき、右側裏上部の角のスロット部分を入れて嵌ったところで、左側裏中央から手でグイグイと伸ばす感じで嵌めていきました。実質、爪のケア用金具は使いませんでした。

＜ブレーキ・ペダルの装着＞
上側左右から剥がすような感じで力を入れると外れます。装着は、裏の両側にあるスロットに合わせて押しながら左右に力を入れて装着しました。

装着後は、小型LEDライトでを裏側を照らして手鏡で確認しました。

バッテリ回路故障で持ち運びできないのノート・パソコンを買い換えてAudiMMIコーディング変更用にVAG-COMを使おうかと思っていましたが、結果はipad購入になりました。主として自宅Wi-Fi（無線LAN）での使用ですが、遠出した時に使用と思い3Gプリペイド・プランにしました。ワンタッチでサクサク（動作）ですのでストレスがありません。GPSが付いていますのでAudiで遠出の際にGPS/Google地図として使えそうですが....ほとんど使用しないでしょう。