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ELISEPARTS.COMのGT Hub Uprightを購入＆取り付けしました（写真はリア）

取り付けには、それはそれはいろんな苦労があったのですが…(^^;)
それはともかく、今まで乗ったどのエリーゼとも違う、楽しい足回りになりました。まだあまり走り込んではいないのですが、感想を言葉で表現しようとすると…

エリーゼＳＣの重さのままＳのヒラヒラ感…に加えて、重心が下がった安定感とチャカチャカとよく反応する足を併せ持つ！・・・かな？(^^;)


ではそのGT Hub Upright顛末記を順を追って何回かに分けてレポートしたいと思います。


まず…ＧＴハブと言っても各社いろんな物があるようですが、私が調べたLISEPARTS.COMでは以下のような選択肢があるようです。

●S2 Rear Uprights Pair (OEM
　アーム位置：ノーマルと同じ
　キャンバー：ノーマルと同じ
　Ｒキャリパー：ノーマルと同じ。アダプター付けて2pot入れることも出来る。
※こちらは完全にノーマルと同じ。軽量化効果のみ期待。

●GT Hub Upright S2 (Front & Rear)
　アーム位置：タイヤセンターからの位置がノーマル比-16mm
　キャンバー：2.5度
　Ｆキャリパー：4pot or ノーマル2pot
　Ｒキャリパー：フロント用ノーマル2pot
※レース用ではないが、ブレーキはフロント4pot、リア2pot化が前提

●GT Race Uprights (Front & Rear)
　アーム位置：タイヤセンターからの位置がノーマル比-40mm
　キャンバー：2.5度
　Ｆキャリパー：4pot or ノーマル2pot
　Ｒキャリパー：フロント用ノーマル2pot
※完全にレース用。サイドブレーキ付けられるのか？不明

●GT Hub Upright for S2 Brembo Caliper (Rear)
　アーム位置：タイヤセンターからの位置がノーマル比-16mm
　キャンバー：2.5度
　Ｒキャリパー：ノーマルリア用シングルpot

バネ下質量の軽量化だけ考えれば(OEMでも良いと思うのですが…今回の私のように、車高を落としても公道でのステアリングフィールを維持したいとなると？・・・かとっていって-40mmは下げすぎなので、私は-16mmの仕様を選択しました。
そして私は、ブレーキはフロントローター径以外はノーマルなので、

Ｆ：GT Hub Upright S2
Ｒ：GT Hub Upright for S2 Brembo Caliper

こういう組み合わせで購入しました。ちなみに、ハブの裏側の形はノーマルと全く違うので、リアにフロントの２ポットを移植して、ノーマル・リアと併用・・・ということは出来ないようです。
そしてせっかくですが、ナックルアームやキャンバー調整用シムなども含めて、到着開墾時はこんな感じです。



見た目以上に軽いので送料もお安い？(^^;)
しかし、ELISEPARTS.COMでは、どのアップライトも「200g以上の軽量化」としか書いてないので…効果のほどは？？？(^^;)　というわけで、実際に購入した物を体重計で測ったら以下になりました。

●Ｆアップライト
　ノーマル(写真左下):2.5kg/ＧＴアップライト(写真右下):1.5kg　…　-1.0kg

●ナックルアーム
　ノーマル(写真左上):0.5kg/エリパ製(写真右上):0.3kg　…　-0.2kg



●Ｒアップライト
　ノーマル(写真右):2.9kg/ＧＴアップライト(写真左):2.0kg　…　-0.9kg



したがって合計でフロント1.2kg、リア0.9kgの軽量化(^_^)バネ下で約1kgの軽量化ですから、これは体感できるくらい違います。見た目はノーマルよりごつい印象ですが、鋳鋼製とアルミ合金製の差ですね…質量差は手で持って分かるくらい違います。

そして何より、表面が赤錆びたノーマルの鍛造ハブと比較すると、全面機械加工による削りだしに黒色アルマイト処理されたＧＴハブは、すごくカッコイイ(^^;)

この軽量化加えてＡアームがノーマルのジオメトリーを取り戻し、更にナックルアームを変更したことによって、ラック＆ピニオンロッドのバンザイ現象防止、そしてそしてキャンバーの調整幅も拡大。これらが合わさって冒頭のフィーリングを生み出してくれているようです。

事がフィーリングの問題なので、感じなければそれまでのことなんですが…私的には大満足です(^_^)
フロントタイヤを太くして、車高下げて…知らない間にハンドルを切るのが辛い車になっていたのが、これを入れることで「元通りのステアリング＋アルファ」といった感じです。信じるも信じないも…あなた次第！ですが(^^;)

次回より、取り付け苦労編をお送りします(^^;)