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ＧＴアップライトの話ばかりですが…(^^;)

その後、ミラフィオーリや出勤など・・・そこそこ走ってはいるのですが、天候不順と忘年会の連続で、あいにくワインディングを走れていないので何とも言えないのですが・・・
あくまで個人的な感想を率直に言わせてもらうとするならば・・・

他のどのエリとも違う感じ…当たり前か(笑)

ノーマルの安定した接地感に、車高が下がった安定感をプラスして、更に足下が軽々しく…悪く言えば軽率な感じすらするくらいよく動く感触？(^^;)例えるならば、リーボックをビーチサンダルに履き替えたような感覚？・・・うまくお伝えできません(^^;)

私の場合は、クイックラックが入っていて、初めてフロントにキャンバーを付けたので…そのせいもあるのかもしれませんが。。。ステアリングはかなりクイックになりました(^_^)　私的には、かなりの満足度なので全く問題ないのですが、この「良さ」をうまく表現できなくて残念です(笑)

結局、乗ってもらうしか無いんでしょうね、きっと(^^;)

というわけで今のセッティングを備忘録としてメモしておきます。

車高：F:116mm/R:118mm
ショック:F/Rとも硬い方から７ノッチ
Fトータルトー:0.0mm
F左トー:0.0mm/右トー:0.0mm
F左キャンバー:-1"01'/右キャンバー:-0"56'
F左キャスター:3"18'/右キャスター:2"34'
Rトータルトー:+4.1mm
R左トー:+2.0mm/右トー:+2.1mm
R左キャンバー:-1"49'/右キャンバー:-1"49'

補足データとしては
フロントはシム1mmで10～15分くらい変化する。
リアはシム1mmで10分程度変化する。
という感じでした。