ＤＯ２のブログ一覧

ＲＥ３０を購入したホイール屋さんのＨＰに写真入りで紹介されてました。
（関連ＵＲＬを参照）

自分のページじゃないところで自分の車が見れるって、なんだか嬉しいですね♪

それにしても。。。
まだフロント・ブレーキローター用のスペーサーが届かないのですが…
どうしてものか？このままだと、お台場に間に合わないかも(^^;)

さっそくですが…
外した純正ホイールをヤフオクに出品しました(^^;)
関連ＵＲＬ参照。

出品するにあたって洗ったから…
写真はタイヤがピカピカしてますね(^^;)

もしこれが売れたら、
今度こそマフラーに手を出そうかなぁ(笑)

悪魔君も居ないのに…物欲番町が目覚めてしまいました(笑)

かねてより検討していたアルミホイールを購入♪
Ｆ１ホイールでおなじみ？のVOLK Racing RAYS RE30にしました。
色はマーキュリーシルバーで、タイヤホイールの専門店「クラフト」さん
のエリーゼ＆エキシージ用オリジナルセットです。
（興味のある方は関連URLを参照してください）

タイヤも減り気味だったので、合わせてネオバAD08を新調しました♪
ＬＴＳではなくなるけど、そんなことはあまり気にしてません(笑)
サイズは・・・
リアは純正そのまま225/45R17-8.0Jとしましたが、
フロントはサイズが無いので、205/45R16-7.0Jにしました。

感想は。。。
走り出しから違いが分かるくらい軽い♪
そしてフロントを広げたおかげで以前よりしっとりと落ち着いた感じ。
まだ攻め込んだりはしてませんけど、すごくいい感じです。
何よりカッコイイし！(^_^)

ちなみに、購入に際して私なりに調べた関係ホイールの重量を記載しておきます。
良かったら参考にしてください。間違っていてもクレームは受付けませんが(^^;)
（Front or Rear / 幅 / 径 / オフセット / ホイール単体重量）で示します。

アウタープラス　へセル
　F/7.0J/16/+22/5.2kg
　R/8.0J/17/+35/6.2kg

SJ Racingレジェーロ
　F/7.0J/16/+32/5.78kg
　R/8.0J/17/+32/7.98kg

SJ Racingレジェーロクロス
　F/7.0J/16/+32/6.38kg
　R/8.0J/17/+32/8.12kg

SSR TYPE-F for Import
　F/7.0J/16/+32/5.36kg
　R/8.0J/17/+35/???（開発中）
　R/9.0J/17/+25/7.47kg

VOLK Racing RAYS TE37
　F/7.0J/16/+30/5.6kg
　R/8.0J/17/+30/7.6kg

VOLK Racing RAYS RE30
　F/7.0J/16/+27/6.0kg
　R/8.0J/17/+30/7.2kg

こうして比べると、ヘセルがどうしてこんなに人気なのか？分かりますね(^^;)
それを除くと我がＲＥ３０もそこそこ♪ちなみにノーマルは恐らく。。。

Elise SC ノーマルホイール
　F/5.5J/16/+??/5.0kg
　R/8.0J/17/+??/9.2kg

Exige ノーマルホイール
　F/6.5J/16/+??/8.0kg
　R/7.5J/17/+??/10.0kg

なので、フロント１ｋｇ、リア２ｋｇ、合計で６ｋｇの軽量化でした。
しかしフロントはサイズアップしているので効果はそれ以上？(^_^)
驚いたのはＳＣ専用ホイールって意外と軽くていいホイールだったのかも。。。
ということ(^^;)

シマヤさんに連絡したところ…
フロントの大径ブレーキ用のスペーサーが在庫切れで、
到着までにまだ１０日かかるとのこと。。。なので作業はいったん中断してます。
というわけで、久しぶりにガレージを片付けてみました(笑)

もともと持っていたグラインダーにボール盤を導入したおかげで、
だんだんと充実しているうちのガレージですが。。。
コンプレッサーの配管しないとなぁ…
天井に電工リール付けたいなぁ…
溶接機も欲しいし…

こちらもまだまだ完成には至りませんね(^^;)
とりあえずの現在の作業場の様子をＵＰしておきます♪

舐めてしまった六角穴つき皿小ネジを見つめて、しばし呆然としたあと。。。
意を決して、ドリルでネジを破壊することにしました。
しかし、舐めるくらい弱いねじだったので、破壊するのも案外容易。。。(笑)

軽く穴をあけてから、逆ネジのタップを使って折れ込み部分を抜き出しました。

しかし、近所の日曜大工センターには六角穴付き皿小ネジは売ってなかったので、
ご覧のように同じサイズのプラスドライバータイプに変更しました。
欲を言えばＳＣＭのボルトが良かったんですけど…これも在庫が無く。。。
せめて錆び止めのつもりでＳＵＳのボルトにしました。

以上、復旧…もとい、リアの取り付け作業完了です。
後はシマヤさんから、フロントの大径キャリパー用のスペーサーが届くのを待つだけです(^_^)