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バッテリーをショウライバッテリーに交換しました(^_^)

ショウライバッテリーとは…関連ＵＲＬ参照(^^;)
要は、ノーマルに比べて超軽量なバッテリーで、なんと2.2kgしかありません。ご存じのとおりエリのバッテリーはオーバーハング部分に搭載されていて、しかも車重心と比較して高い位置にありますので、かなり挙動に影響があるとか。。。


今回はＢＳＫで購入…取り付けはいつものＤＩＹなので、Ｋ社長に軽く取り付け方を聞いて自分で取り付けました。

まずは取り外したノーマルバッテリーとの比較。。。

見た目の感じはこんな感じ…これでもかなり小型軽量なイメージがありますが、実際手に持つと、ノーマルの重さに比較して冗談みたいに軽いのが実感出来ます。

そして、今回はリチウムイオンバッテリーの安定化と寿命ほ伸ばすためのコントロールを行う充電器を同時購入しました。
するとＫ社長から…ＢＳＫ製（現在改造中）のブラケットの真ん中に穴を開けて、ケーブルが接続できるようにすると、更に便利との助言を聞いて、さっそく穴開け作業です。

穴開けって言っていたから丸い穴をドリルであけるくらいのつもりだったんですけど…ようはこういうことですよね？＞Ｋ社長(笑)

というわけでけがいた線に沿って、グラインダーで買ってきたばかりの新品のブラケットにバリバリ切り込みを入れます(笑)


そして次が、このブラケットの高さが合わないので、ブラケットの下にスペーサーを入れること…とのＫ社長の助言だったんですが。。。なんと１０ｍｍ近くもスペーサーが必要で…(^^;)　結局仕方ないので、木材を切ってスペーサー代わりとしました。完成した穴加工と木材のスペーサーの写真です。


そして取り付けて完成

プラス側だけ被覆のつもりで、ノーマルの端子台カバーをタイラップで縛ってみました(^^;)
本当はマイナス側にキルスイッチを入れるつもりでパーツを買ったのですけど、うちはガレージの中なので、常時コントローラー接続して保管することを想定して、結局取り付けませんでした。だってキルスイッチ…導電材なので、けっこう重いんです(笑)

というわけで、モチヲさんのバッテリートラブルに端を発し…私の場合は元々前の車検でバッテリーは交換した方が良いと言われていたので、前々から考えていたショウライバッテリーにしました。
来週にＪＬＤに向けて遅ればせながら軽量化…で、肝心の走り心地の方は…雨なので断念しました(^^;)
でもこれで効果が無いわけがありませんね。感想はまたレポートします。
とりあえず取り付けまで。。。

車高のセッティングをいろいろいじっていたらよく分からなくなってしまって…(笑)

高さを変えたとたんにハンドル取られる感じがして、自分でフロントのトーを計ったらアウトに７ｍｍという値だったので・・・(^^;)さっそく、ガレージホリノさんに四輪トータル・アライメントを取りに行ってきました。

曖昧な状態で富士を走るの嫌だったもので…ここはプロに(^^;)

その結果は、フロントがトーアウトで、リアがトーインだったそうです。
おまけにタイヤのエアが異様に低くて。。。ハンドル取られるわけだ(^^;)

これで安心して富士を走れます(^_^)

低床油圧ジャッキ導入しました♪

先日取り付けた車高調、ＮＩＴＲＯＮで車高を見ていくと…思いの外低くなってしまい、これを気にサチ太郎さんのところで見かけたアルミ製の低床ジャッキを導入しました。

奥に並んでいるのが今まで使っていたもの。。。
思えば８６に乗ってた時に買って今まで…約２０年？！よく働いてくれたジャッキでした(^_^)

家にもJapan Lotus Day 2012のエントリーカードが届きました(^_^)
参加される方、今年もよろしくお願いします♪

さて、皆さんどこ走られるんでしょう？

私は一応ターゲットタイムぎりぎりに入っていたので、しょーこりもなくチャレンジではなくクラブマンにエントリーしました。身の程知らずと言われてしまいそうですけど…(^^;)

朝一番だから参加者が少なくて空いてるかなぁ～という読みです(笑)
去年のような渋滞状態は避けたいですからね(^^;)

その読みが合っていたか？…なんとゼッケンは２番です(笑)
しかし、受付６時～６時半って、どういうこと？(苦笑)

今年も晴れるといいですねぇ～(^_^)

elise- shop.comのCarbon Fibre Doorpanels を取り付けました。

前ブログのセンターコンソールと、ＵＳ仕様テールライトと同時に購入した品物です。これもEVATiterさんのを見て、いいなぁと思っていたパーツ。。。満足度は高いです(^_^)
出来はすごくいいし、センターコンソールと合わせて室内が一気にレーシーになりましたね。


比較するとこんな感じ…上が今回購入したもので、下がノーマルです。


ノーマルの布の部分は評価すべきかも知れませんけど、これもやっぱりスポーツカーの内装としては寂しい印象ですね。

パワーウインドのスイッチのところ…上下の動き止め？ピンが出ていて取り付かず。
ここだけ少し削りました(写真取り忘れました(^^;))これ以外はきわめてスムースに取り付けられました。

あと私は艶有りを買ったんですけど…夜になると、スイッチ類の光を反射して意外とテカテカします。嫌いな人はいかもしれませんが、私はわりとキラキラ系も好きなので…
良い感じですよ(^_^)