FRポルシェの最高峰、928S4。 やっぱりこのスタイリング、特におしりの丸みのあるラインは最高です！ V8は馬力はあるのですが、4速オートマは鈍重で、走りを楽しむ感じではありませんでした。

宇宙船的なルノーのスタイリングの究極ですね。 内装も日本車では考えられないようなデザインで最高でした。 ピラーのない前後の窓、サンルーフを開けるとサブ･オープン的な楽しみ方が出来るフランスのエスプリですね。

NEW BEETLEが並行輸入の発売になってすぐに購入。 ATが壊れて半分以上修理工場（愛知）の行ったり来たりでした。 でも、かわいいことはかわいかったですねぇ。 正規販売になって、同じNEW BEETLEに買い換えました。 写真は函館空港に着陸するANAをバックに撮りました。

初めて購入した車です。 FRポルシェのスタイリングが好きで購入しました。 ３速オートマはさすがに重かったなぁ・・・ 所有感はありましたが、乗って楽しい感じましませんでした。 MTのターボが良かったかも・・・

GSR400は低速のトルクがないと言われていますが、確かに実感的にはそんな感じがし ます。 でも、あっという間に100kmくらいにもなってしまうし、函館恵山線の上りでも6速で スイスイ走っちゃうので、相当トルクはあるようです。 シュワーンシュワーンッ　というエンジンフィールはGSR400独特で、泡 ...

L-Twinの鼓動感は最高です。

久しぶりのカブリオレです。 かわいくもあり、精悍でもあり、スタイリッシュでもあり、細かいパーツのデザインも本当に素敵な車です。 フルオープンとは違ったデザインと居住性を兼ね備えたルーフの開き方が凄く考え抜かれています。 1.6Lのターボはパワー不足かなと思っていたのですが、乗ってみるとＭＴとのコン ...

あっという間に色が変わっちゃいました（笑）

隠れたスーパーカーとして、最高のスタイリング、最高のパフォーマンスの車でした。 RRのレイアウトは斬新で、動力性能もあっという間に？00kmまでぶっ飛んでいきました。 インテリアも宇宙船的で、やっぱりフランス車はおしゃれですね。 重厚な感じのするポルシェとは正反対の車でした。 おしゃれなフランス菓 ...

除雪板(プラウ)を付けた除雪用バギーです。