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鷹羽の"オンボロ号" [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2013年2月7日

イグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近非力で、毎日確実に上まで回らなくなりました。寒いから春まで放置しようかと思いましたが、マフラー出口の煤を見てしまいましたので重い腰を上げて作業する事に。不良部品は消去法でイグニッションコイルと当たりをつけて、さくっと交換。 作業時間は5分足らずでした。
4000回転辺りでもたつき、回転が上がらなくなっていたEFVEはきっちりと7400回転まで回るようになりましたとさ。 
走行距離が153,588Kmでしたので、単純な経年劣化ですね。
週末に高速に乗る予定がありますので、しっかりと煤払いをしてきます。

画像は外した純正品です。

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この記事へのコメント

2013年2月8日 21:43
回復して良かったですね(^-^)/

ウチのEFーVEはh約12万キロです

そろそろかなぁ・・・


イグニッションコイル 高いですよね(^-^;)
コメントへの返答
2013年2月9日 4:47
おかげさまで、安心して通勤できるようになりました。

12万Kmだと何時きてもおかしくないですね。

イグニッションコイル、高いですね。 

ですから優良部品選びましたが、それでも3本で15,000円。 古くなるとお金が掛かる典型かと思います。

2013年2月14日 2:14
家のEFRLも12万㎞と校さんと同じです(笑)

自分も予備交換を考えて優良社外品を探したのですがL6のはないみたいで高い純正しか見つかりません(>o<)

自分のもマフラー出口は煤だらけですよσ(^_^;
コメントへの返答
2013年2月14日 2:21
おかげさまでマフラーからお水を吐き出すようになりました。 排気音も順番に乾いた音に変わってきまして、少しずつですが調子を取り戻してきております。 次回給油で燃費に変化が出るか確認するのを楽しみにしています。

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「[整備] #レジアスエースバン アディションインジェクタ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/696737/car/3360677/8261430/note.aspx
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年甲斐も無く楽しんでいます。よろしくお願いします。
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