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本日研磨加工が上がってきました。
今回のチューニングのキーマンでもあるスロットルコントローラーです。カムシャフト研磨のインテーク側の加工が終わり、シム調整をしているかたわら、エギゾースト側のカムのスライドプーリーの加工で半月はかかる今回のチューニング。トータルバランスを考えると、かなりの出費になりますがかなりのパワーアップが期待出来そうです。



これが完成すれば、３ℓ級の車に引き目をとらないくらいの加速が得られると思っております。


で・・・・何したいの？　と言われれば　何もしたくない　と言うしかないですよね(^_^;)

今回は長期になるので、一度借りた車が販売促進の為に戻して欲しいと言われない車でいいからと借りた車がＳＷＩＦＴの１．３ℓでした。走りはＳｔｉｎｇｒａｙに比べるとＮＡならではの加速とレスポンスで不満はないのですがボディーが最悪で、四隅全てが傷だらけです。代車とは言え、知らない人が見れば「あのおっさん、あちこち擦ってやがるわ～」と思われるんじゃないかと思いちょっとやな気分です。後部座席も狭く、娘の園の荷物が邪魔になります。パワーアップの為なので我慢しなければいけないと思っておりますが、何時まで耐えられるか・・・

とうとうＤから連絡があり、入院の日取りがきまりました。

な・な・なんと「今日これから取りに行きます！」だって(ToT)

心の準備があるんだから、前日まで連絡欲しかったですぅ～




と言いながらも一日でも早く退院してきて欲しいので本日でお願いしました。

メカニックさんは本日残業で分解作業にとりかかるそうです。

当分車ネタがなくなるので、Ｄに寄って進捗状況をお知らせしたいと思っております。

写真は羽田空港から旅立った飛行機を浮島側より撮影したものです。

色々なアングルからの写真が投稿できる様になったので何枚か撮影しました。
ついでにＬＥＤテープを前後の長さをそろえてみました。フロントから３０ｃｍカットしてリア側を延長してみました。

@HERO,Sさんみたいになりましたσ(^_^;)

晩御飯を食べ終わってお父さんに、デザートを要求してヘタを果物ナイフで全て取ってもらい食べ始めたら、横からお兄ちゃん達が次々と取って食べてしまい、結局５～６個くらいしか食べられませんでした。甘くて美味しかったです(^_^)v　

全部食べたかったよぉ～(ToT)

と、娘は思っていたはずです。