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2017年10月30日 イイね!

フロントラテラルコントロールロッド交換

フロントラテラルコントロールロッド交換タイヤが左側へのずれが大きくなってきたので
調整式ロッドに変更して調整です。

車幅からのタイヤはみ出しがOKになりましたが
左側がはみ出し限界まで

前回も書きましたが
今のホイールのままで行こうと思うと、オフセットスペーサーを入れないと
内側が干渉してしまいます。

でも、スペーサーで調整となるとタイヤが出てしまう・・・
ホイール5本の交換となるとかなりの高額(◎_◎;)

調整できるのならとロッドで調整です。

ロッドは乗り味や、消耗品の交換
それに
耐久性や強度などを考慮して
純正品を調整式に変更したものをチョイス。

純正部品のトヨシマ製です。



交換は毎度お世話のディーラーですが
純正加工品なので、ブッシュの交換も在庫に問題なし。

古い車ですが、部品供給級はまだ行けそうです。

運転席側部分
 上が調整前、下が調整後

助手席側




でっぱり具合についてはロッドで調整できほぼ同じぐらいになりましたが
トーインとステアリング角の調整が微妙にできず・・・

ステアリングリレーロッドが錆で固着してどうにもできない・・

ハンドルを外して現在はセンターを微調整中です。
が、ステアリングリレーロッドが23,500円とまずまずなお値段(◎_◎;)

さてさて、どうしたものか??

今回の整備でフリントウインドやマフラーについても修理等しています。
こちらについてはまた後日
Posted at 2017/10/30 12:50:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 78プラド | クルマ

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