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かねてより買おうかね～と話しつつなかなか購入には至らなかったレーダー探知機。
友人から「パトカーの接近がわかる」「無料で更新できる」と聞いて俄然購入意欲が。まぁ後ほどパトカーの接近についてはあまり当てにしないほうがいい事情を理解いたしましたが。
特に目当ての製品はなかったので、たまたま売り場に居合わせたCELLSTARのスタッフと思われる方に薦められるままASSURA AR-910MTを購入。すっきり取り付けたかったのでミラー型です。

幸いにも？付けていて良かったという場面にはまだ遭遇せず効果のほどは不明。
ちょっと悲しかったのは、ほぼオープンで走っているので日中は画面がよく見えませ～ん。夜だとはっきり見えて綺麗なんですけどね。

赤バッジです！H22年3月登録で走行距離は約14,000Km。
スルスルと走るなぁというのが全体的な印象。
i-VTECインジケータがついているので5,000回転ちょっとで切替わるのがわかりますが、切替わり感は少なくスルスル回っていきます。また、停車時からの動き出しのもたつきもなくスルスルと走っていきます。450Km走って燃費は13Km/Lちょっと。北海道ということもありますがなかなかいい数値ですよね。

足はしっかりしています。4ドアのTYPE Rよりもだいぶマイルドで街乗りにはちょうどいいです。ただ少しうねりのある路面をそこそこのスピードで抜けるときのポンポンと跳ねる感じは4ドアで感じたそれと同じです。やはり同じベースの車ですね。

ホールド性の高いアルカンターラのシートや赤と黒を基調とした室内の質感はかなり高く、乗り降りさえ気にしなければ後部座席もかなりゆとりがありそう。そして意外と気に入ってしまったのがドアノブです。

逆にちょっと気になったのはシフト。水平ではなく斜めになっているので、2･4速に入れる時に少し違和感あり。それとクラッチもあまり易しい感じではなかったですね。まぁいずれも慣れれば問題ない範疇ですが。

そういえばもうすぐ追加販売されるようですね。前回限定で売り出してからまだあまり時間が経っていないので、先日お会いしたディーラーの方も複雑なご様子でした。

1泊2日で北海道。目的は、
・小樽のお寿司とだるまのジンギスカンを食べちゃう！
・シビックTYPE R EUROに乗っちゃう！
春先に一度計画したのですが車の予約がとれずに断念。このたび晴れて実現です。

空港から送迎車でレンタカー屋さんに移動。よくある注意喚起の事故写真になんとS2000横転の事例が。あまりよく見ませんでしたが見通しの良い直線道路での事故と書いてあったような・・・。どうみてもTYPE R EUROのほうが転がりやすそうなので気をつけなければ。

さてTYPE R EUROのインプレッションは次回まとめて書きたいと思いま～す。

4年振りのインディ観戦。
佐藤琢磨選手は今年はインディに参戦していたのですね。女性ドライバーも3人になっていました。

インディといえば、オープニングセレモニーで航空自衛隊の戦闘機がやってきます。インディカーの爆音も凄いですが、戦闘機の轟音はそれを上回りますね。今回は1機だけでの飛来でしたが、かなり低空でコース上空を何度か旋回していったのでなかなか見ものでした。近くにいた人も航空ショーで見るよりも凄いと言ってました。

またS耐マシンによるエキシビションランでは2台のS2000も走行。
もてぎでは10月にスーパーGT、11月にS耐が行われるので、時間があれば観に来たいな～と思います。

昨日は久々にbeeくんを洗車。

とはいえ連日のこの猛暑。日中では塗装にも良くないし、なによりも自分達の体に良くないので、朝5時起きで敢行。

が、洗車場に向かう途中での車外気温は既に27度??　強烈です。6時半頃に到着すると既に3組。みなさん頑張られていますね～。

と、ここでメーターをみるとなんとぴったり10,000Km！記念すべき日に綺麗にしてあげられて良かった良かった。

1年ちょっとになりますが、今のところ幸いにもボディには飛び石のキズなどは見当たりません。（フロントガラスには小さいものが2箇所）

引き続き大事に乗っていこうと思いま～す