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2010年05月23日 イイね!

セグウェイお試しぃ~♪

セグウェイお試しぃ~♪ 埼玉の八潮でセグウェイに乗るチャンスが・・・♪

 実は、子供向けのロボットイベント会場内に設置されたスペースで、『18歳以上、体重45Kg以上』という条件で20分間/500円で乗せてもらえるというもの・・・。
 動力は電気モーター!フル充電で8時間稼動できるようです。
 また、限られたスペース内で試乗するため安全面を考慮し、スピードは10Km/hに抑えられていましたが実際には20Km/hまで出るそうです!

 インストラクターに簡単な説明を受け、まずは止まる練習・・・ブレーキはないため、すべての動きは体重移動で決まり!!
 最後まで難しかったのは『止まる』動作でした・・・これは4輪と同じですねっ(笑)

 重心が前になれば前進、左右に移動すれば重心が移動下方向へ・・・非常に動きが滑らかで静か、なおかつ小回りがきくので、操作と動きに慣れると自由度も広がり、楽しくあっという間に20分間が終了してしまいました(残念・・・)

 インストラクターの方が終了後に教えて下さったのですが、北海道ではこのセグウェイのクロスカントリー版(?)で散策ができる企画があったり、長崎のハウステンボスではセグウェイでのツアーがあるそうです(凄い!)
 短い時間でもとっても楽しめたので、旅の計画時にセグウェイを盛り込んだりするのも良いかもしれないかなぁ~・・・♪♪♪
Posted at 2010/05/23 16:48:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2010年05月22日 イイね!

6割でも圧巻の迫力

6割でも圧巻の迫力目指して行ったわけではなかったのですが真下を通過することができました。真下から見上げると物凄い迫力。
どの位の高さまで出来ているのか気になったので調べてみると379mとのこと。ちょうど第1展望台のあたりのようです。まだ6割程度ですが既に東京タワー超え。

屋根がないので写真が撮りやすい(笑)

ところで首都高から見ているとなんだか曲がっているように見える??
ありえないと思いつつもどう見ても反って見える。(左右対称に見える時もあるのですが・・・)
こちらも気になり調べてみると、根元の断面が三角形のために見る角度により左右対称にならないようです。(東京タワーは四角錐)

理屈ではわかってもなんだか不思議な感じです。
Posted at 2010/05/22 22:18:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2010年05月16日 イイね!

535i試乗 早い~

535i試乗 早い~BMWの3L直6ターボ凄いですね~。
335iのエンジンとはまた少し違うようですが、New5シリーズの巨体でもパワー不足を感じることはありませんでした。エンジンは気持ちよく回るし、ハンドリングも素直。ブレーキも良く効き、車としての完成度は相変わらずのハイレベル。サイズ的には大きすぎるので我が家のスコープからは外れてしまいますが・・・。(写真は展示車の528iです)

BMWのDCTにはまだ乗ったことがないのですが、個人的には335iセダンにDCTモデルが出るとかなり気持ちが揺れ動いてしまいそう。ちなみに現行325iは間もなく3LNAエンジンに切り替わるそうです(名前はそのまま325i)。3シリーズのフルモデルチェンジが予定されている2年後にサイズアップしないことを祈るのみ。
Posted at 2010/05/16 21:02:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2010年05月11日 イイね!

祝♪ 7777Km

祝♪ 7777Km 我が家にBeeくんがやってきてから来月末でちょうど1年になりますが、この度、記念すべき「7777km」突破となりましたぁ~♪♪♪

 5/9(日)栃木からの帰り途中で、メーターが7777kmに・・・うまくSAに入るタイミングなら良かったのですが、あいにく走行中の悪条件のなか携帯のカメラで撮影したため、若干見づらいかもぉ~(ガックシ)

 これからも大事に大事に乗り続けます!
Posted at 2010/05/11 12:59:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2010年05月10日 イイね!

“山野哲也ハンドリングクラブ”に初参加してきました♪

“山野哲也ハンドリングクラブ”に初参加してきました♪ 昨日の日曜日、栃木にあるツインリンクもてぎ南コースで開催された、“山野哲也ハンドリングクラブ”に初参加してきました♪

 当日の参加車両は29台・・・その中にはポルシェやフェラーリといった高性能↑高級輸入車や、国産スポーツカー等、見ているだけでも十分楽しめるような車達が揃っていました・・・。
 私はもちろんS2での参加です♪女性参加者は私ひとりだけ(悲)

 午前中は、ブレーキングとコーナリング直後に、講師である山野氏のワンポイントアドバイスが受けられるというスタイル!参加車両を3グループに分け実施するため、別グループが走行中はしっかり見学できるところもGood!

 昼食は、ツインリンクもてぎの敷地内にあるホテルのケイタリングサービスが用意されていたのですが、これがまたとぉ~っても美味しぃ~♪
残念ながら、超~腹ペコ状態だったためカメラにはおさめ損ねてしまいました(笑)

 午後は、午前中のブレーキングとコーナリングの際に受けたアドバイスを生かし(???)つつ、コースを走行!この間に自分の車を山野氏に運転してもらえる“同乗走行”があり、ドキドキしながらbeeくんを託したのですが、まるで別人・・・じゃなかった別車(笑)のような身のこなしにただただ驚くばかり。
第一線で活躍される方のドライビングがどれだけ凄いかを体感することができました(♪♪♪喜♪♪♪)
 
 へたっぴながら、少しずつコースに慣れスムーズな走行もできるようになり、私的には大満足な1日になりました!

 終了後、山野氏にサインをいただき、S2000 TypeS仲間と山野氏のS2000と並んで写真を撮らせていただきました♪
 また、日程の合うときに参加したいなぁ~・・・・・・。

 プログラムに参加された方、おつかれさまでした。
 そして山野さん、ありがとうございました!
 

Posted at 2010/05/10 22:52:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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「 車検通って安心できましたねっ(^O^☆♪
それにしても、それほど厳格だとは・・・勉強会になりました(^_−)−☆今のところどノーマルなので心配無用だけど、よく覚えておきま〜す(>_<)」
何シテル?   08/20 07:26
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