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2010年05月01日 イイね!

クラブマンのトラブル記録・3

≪パワーウィンドウの不具合≫

これも、ほとんどの方が早い段階で経験しているのではないでしょうか?

症状としては、全開した状態から全閉しようとすると、半分くらいのところで止まって、そのあとちょっと下がってしまう(もう一度スイッチを入れれば閉まります)、というもの。

サービスの説明をよく聞いてなかったので詳しくは分からないのですが、部品の交換とROMの書き換え?をしてもらい(もちろん無償)、一応は治りました。

が、いまだにときどき半分くらいのところで止まることがあります。センサーが少し敏感すぎるのかもしれないですね。
Posted at 2010/05/01 23:30:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2010年04月25日 イイね!

クラブマンのトラブル記録・2

クラブマンのトラブル記録・2≪エア・インテークの変形≫

これは『S』オーナーの宿命ですね。

タービンの熱で、真上に位置するエアインテークが変形してしまうのです。

Dに確認しましたが、メーカーとしては今のところ何も対策を考えていないようです。

とはいえ、ここも無償で交換してもらえました。

ただし、Dが使っているボディショップがヘタクソだと、ウチのクルマのように色が微妙に合わなかったりしますので、まだ変形してないのであれば、遮熱板を購入するなどして未然に防いだほうがいいでしょう。入庫の分、時間も無駄にしますしね。

これからますます気温が高くなります。まだの人は急いだほうがいいですよ!



【写真】
小さくて分かりにくいかもしれませんが、ちょうど写真の真ん中あたり、凹んでるの分かりますか?
Posted at 2010/04/25 18:10:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2010年04月25日 イイね!

クラブマンのトラブル記録・1

≪ステンレス製エントランス・レールの剥がれ≫

スカッフプレートなどと呼ばれている部分です。

これはほぼすべてのユーザーが経験しているのではないでしょうか?

両面テープの接着力が弱いのか、端から剥がれて浮いてきます。

当然クレーム対象ですので、無償で交換してくれます。

MINIは知らないうちに細かい仕様変更などをしていることが少なくないので、ひょっとしたら現在生産しているクルマでは改善されているかも知れませんね。
Posted at 2010/04/25 00:07:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ

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