イナズマンのブログ一覧

「電動スライドドアが閉まらない」と嫁から一言。

なんでも閉めようとするとロックして動かないとのこと、何度かドアノブガチャガチャしたら閉まったということ。
こーゆーことに疎いので、とりあえず2度と開けるなと言っておいて後日確認。

電動スライドドア修理は感覚的に高くつく！！
部品交換で無くてくれと願いを込めつつスライド部の清掃、グリスアップ。
清掃後は動作が軽くなり症状が出ないので様子見てくれと伝える。
(ディーラーの断り文句みたいだな～)
後日やっぱり発生。症状を見てみるとロックが解除されない時がある。

ググってみると、やっぱりありました。
「スライドドアロックレリーズモーター不具合」に関する情報。
一番安上がりなのは～、モーターだけ交換。しかも1,000円程度で済む。
これは根性出して自分でやるしかない。

つ～ことで、1日使って交換しました。

我が家のシエンタも旧車化しつつある。
もう14万キロ近く走ってるからね。定期メンテも欠かさずここまできたけど
どうしても避けられないのは部品の劣化。
替え時なのか?しかし我が家のシエンタより魅力的ものは無く致命的な故障も無い
27君だって未だに走っているしね。
部品が出るならこのまま直しながら乗って行ってもいいかな。

(今回話ながっ!!じじーだな～)

シエンタは乗り出して何年かな?(と言ってもメインで乗ってるのは嫁)
フルモデルチェンジが残念な結果でおわり、ハイブリットもでたが
ハイブリット車(者)どもの運転マナーに悪いイメージをもつ自分には魅力をみいだせず、今のトヨタ車のデザインも好きになれない。
今後のシエンタはどうなるのだろう?
ダウンサイジングエンジンだぁ?
直列3気筒1.5L「ダイナミックフォースエンジン」?
オラオラ系デザイン
わけわからん角度で眩しいだけの腹の立つLEDライト
5ナンバーでいいのに3ナンバー化して値段ばっか上がって
直しにくい外観だから部品も高く
長所も短所にしていって
困ったなーどんどん魅力無くなってくのかー
高いだけで我慢してただ乗るだけの車なんていらないのよ。
この車は乗って運転してみたい楽しみたい。値段もそれ相応。
って車が欲しいのよ。
とっと、今どきの車が嫌いなわたくしは不満だらけじゃ、
次回のシエンタに期待しよう。

嫁がディーラーへ洗車に行くってんで、新型シエンタの試乗もかねて運転していったんですが
いつもとエンジン音が違い「ガラガラ」と音がして「あり?」と思っていたところ整備士の方からも異音のご指摘。調べてもらったところ、ウォーターポンプにガタがあるとのこと、後、オルタも怪しい。
家のシエンタは走行１０万キロに差掛るところで、それを考えると「きたな」と。
ディーラーオンリーで定期メンテしてきているので、各部寿命が来ているんだなと腹をくくって交換してもらうことにしました。
「きたと」なると今後の修理費用がどんだけかかってくるか・・・
新型シエンタに試乗してみたが、「×」これはシエンタじゃない。狭くて、視界が悪くて、回しにくい使いにくい見てくれだけの車になってまった。自分家のシエンタ乗ったらそれがあからさまだ。
しかし、シエンタ以外に家に丁度良いトヨタ車が無いなぁ～
直して乗っていくしかないかな、後は走行距離の少ないシエンタの中古しかないかな。

ふと思う、俺って意外とこのシエンタ好きなんだな。

嫁よりバンパーを凹ませてしまったのお知らせ。
見てみると、思ったよりひどい。
今時のバンパーはバンパーじゃないから容易に直せると思いましたが
経験豊富ではないので、ネットで補修の仕方を見まくって
情報を総合させたところ

ヒーターで温める
　　　　　↓
後ろから「揉み出す」
　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヒーターで温める
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　表からつるつるした丸い形状のもので整形する

これで直してみます。

結果は整備手帳見てね。(*^^)v

10/27ブログの続きですが、今日、ディーラーの夏タイヤのセールを利用して、交換しました。トータル価格30000円。タイヤは１番安い定番グットイヤーのGTハイブリット。やはりこれになりました。国内製の低燃費タイヤってのも試したいな～と思っていたので、注文する前にディーラーに相談したところ、どれもエコが売りでそんなにかわらないとのこと。では注文するので、もう少し勉強してもらえるよう依頼したところ、31000円。-200円してもらえました。交換当日となり、交換後の支払いにて30000円になっていたので、確認したところ、廃タイヤが3本(1本はまだ新品に近いので、持って帰ることにしておいた)なので、廃タイヤ処理代の割引ですとのこと。さらに1000円割り引いていただき、サプライズな事をしていただく、ディーラーとのお付き合いも悪くないなと思うのでした。後、ワンセグチューナーについても、相談したところ、高い純正(24,800円)は性能が良く、保障が3年。プラス3000円のアンテナを付けると、さらに性能が向上。純正でないマスプロチューナー(13,800円)は性能が劣り、進められないとの事。セール期間過ぎても、値引きしますよ～と、言って頂けました。(なので、まだ購入は決めていません)