キューブヒストリー
もともとかなりの日産好きでキューブで最初に好きになったのは中学校時代にユーカリグリーンのキュービックを見て憧れました。
免許を取って最初は日産車を検討しても軽自動車が生産して無かったのでお店で一目惚れしたコンテに乗ってました。
コンテが突然右折して来た車を避ける時に壊れて修理代が50万円と高額なので距離も増えてたので変えることにしましたが急だったので相手損保の32万円とコンテはカーナビがあり鈑金屋さんが10万円で買い取ってくれ手持ちも10万円ありましたがカーナビを買う予定なので40万円前後で探しました。
Z11型で探しながら気になったのは後期型、最終型の白のライダーやルミナスレッド、アクアミントのプレミアムインテリア、15Eが良い感じでした。
実際は予算的にかなり厳しくて前のコンテの時に本当は赤が欲しくも新古車を買うことになり紺色を選ぶしか無くて赤や黄色が好きなのでルミナスレッドで探しました。
走行距離はお友達もキューブに乗ってて17万キロ走ってますが大きな故障も無かったのでネットを見たり業界オークションのお店に頼むも予算的に厳しく実際に買えそうだったのは初期型シルバーライダー走行17万キロ、初期型、白ライダー9万キロ、初期型SX走行10万キロ、中期型、黒ライダー軽度な修復歴ありで走行10万キロ、後期型15M青、走行12万キロなど他にも何台かアクアミントなどがありました。
初期型SXを候補にしながらボディカラーで辞めて後期型の15Mも内装がチリレッドで珍しく悩みましたが犬がシートベルトを噛んだみたいで痛みがあり候補から外れ2か月経った頃、後期型14Sビターショコラが走行14万キロで出ていたので色は気になりましたが見に行きました。
実物はかなり傷だらけで距離も多いしルミナスレッドでは無かったので悩みましたが次の車検までならと言うことで車検も1年11か月あったので決めました。
それから自分でペンキの黄色、赤にしながらお金を掛けずに個性的で大好きな赤が活かせるように工夫しながら16万3千キロ程走ってるので次はお友達が車を見に行く時に一目惚れしたZ12型キューブのルミナスレッド、クラフトダンボールで15G、Vセレクションのビンテージキャメル、ブラウンインテリアか、こもれびセレクション、パーティーレッドセレクションも良いな～と計画中です♪
Z12型のライダーをベースにルーフやドアハンドルを残して赤に全塗装するのも珍しいので良いのかな～って思ったり、まずは早く貯金を初めないといけませぬ★
ペンキ、缶スプレー、金網くらいしか買って無いので掛かった費用は全部で3000円ちょっとで出来ました(*^^*)
2015年10月追記
突然ですが諸事情で大きなトラブルはありませんが家庭の事情で廃車にすることに決まり手続きを終えて廃車になりました。
皆さまいつも愛車紹介を見て下ってイイねを付けて頂きました皆さま本当にありがとうございました。
2015年10月21日
解体証明書が送られ正式に解体されました。
2015年10月28日
運輸支局にて必要書類が揃って無く手続きが取れなかったので後日行くことになりました。
2015年12月○○日
無事に手続きが完了しました。
2016年1月10日
業者オークションの店に次期キューブを頼みに行きました。
2016年1月12日
次期車のキューブを落札。
2016年1月14日
支払い完了により納車待ち。
2016年2月2日
車庫の確認に来られたので問題無ければ車庫証明の書類が出来たら運輸支局で登録して納車になると思います。
2016年2月
次期愛車のキューブが納車されたら愛車紹介に載せたいと思います。
2016年2月11日
4年に1度のうるう年に豆ちゃんが納車されました。
