めんての助のブログ一覧

ほぼ忘備録

去年の盆に手に入れたアルテッツァ
RS200

車高調入れて
フルバケ入れて
LSDつけて
全塗装までしたとこで
車検切れて早1ヶ月経過

ナックルいれないとハンドルいくら回してもタイヤが切れない感じがある車。

多分、エヌワンよりラックのギア比がワイド。
乗り換えると、普通のS2000がVGSに感じる
センチュリーかと思った夏。

S2000　AP2の方が１０月が９年目の車検でした。
車検はサクッと終わらせて

10月上旬に、復旧したHSR九州に走りに行きました




コースはきれいになってましたが、PITは仮設のテントでした(´・ω・｀)
完全復旧はまだ先のようです。



で、サーキット走ったらパットがなくなったので
交換



これ真剣鳴きます。
通勤でも使う車なので、ちょっと困るレベルで鳴きます。
スリットローターとの相性もあるかもしれませんが、効きも、鳴きもサーキットスペックです。




で、ブレーキ鳴きのひどいS2000でキャンプへ。
荷物が乗らな過ぎて困ります。
が、ソロキャンプなら普通に行けます。





F1日本GPの観戦に大分から三重まで日帰り旅行。
始発で行って、終電で帰宅。
移動のつらさが思い出です。

F１見に行ったの
人生４度目ですが、昔よりも静かで、排気も無臭な感じで
こんなもんだったかな？って迫力でした。
でも、速いのは間違いないです。
世の中の車とは異次元のコーナリングスピードですもん。


今月は１８０SXが車検ですが、受けようか、手放そうか、ナンバー切ろうか
迷い中です((+_+))

前回はいつぶろぐったかと思い見返したら、去年じゃありませんか(;'∀')

よいお正月を迎えたかと思ったら、地震にあって、GWも終わって今日に至ります。

半年ほど前にデジイチを手に入れたので、タイトル画像のような写真を撮って満足している私です。

車は車高調入れたり、タイヤ変えたり、マフラー修理したり、してるんですが
更新しようと思って写真も撮ってるんですが
やれてないですねぇ～

現在はこんな状態で乗ってます






HSR走るのにロールバーが必須なので
へってくそな溶接で作ってます



下手くそなロールバーつけたら逆にボディーがゆがむんじゃねぇか。。。
という心配してたら
曲げ方がおかしいのか、内装に当たって付きもしません。

要改善で中断中（笑





最近買った便利ツール
電動オイルチェンジャーを使って
S13のオイル交換をしました

エレメント交換必要ないときは、ジャッキアップ不要で上から全量抜けました







オイル交換したので
山口県のはだし天国サーキットまで自走で行ってます。

























コイン式タイヤチェンジャーがあって、物珍しさで使ってみました。

タイヤチェンジャー自体が古いのと、チェンジャーの回転テーブルのベルトがたるんでるのか
負荷がかかると回ってくれず、６００円投入して２本交換。
ドリフト行った帰りにサラのタイヤを履いて帰るという謎な行動ができました。



まとまりのない文になりましたが、
まぁがんばってますｗ

久しぶりに単車いじり

外装がボロかったので、全部外して板金屋に持っていき
『白に赤を１滴混ぜたくらいの、白にして』ってオーダーしたら
普通にピンクになって戻ってきました（笑）

一滴の力が凄いのか、板金屋の一滴の量が凄いのかは分かりませんが、イメージと違うのは確かですw

しょうがないのでそのまま外装取り付けてます(；´Д｀)

タンクのオートコックが燃料もれしてたので、今日はここまで。

しかし、乗るのが恥ずかしくないか。。。俺。

続きはいつになることか。。

S2000で通勤してるんで、毎日シャコタンのMT車に乗る私ですが

















一般道で思うのは














『運転マナーはシャコタンのMT車の方が必然的に良い』











という持論に至りました。




というのは

普段街乗りがMT車の方は分かると思いますが、信号待ちからの発進なんかは

MT車の方がまったり発進

します。




だって、クラッチが減るから。










発進後、５０KM/Hくらいまで加速しても、名前も分からないコンパクトカーの方が、リアを沈めながらビュ
ンと加速していきます。CVTでしょうか。
2000㏄ですが、


普通にシフトチェンジを２５００rpmくらいでしているとついていけません。



かといって、踏み込みませんが。






だって、燃費が落ちるから。













一旦停止もそうです。

びみょーな速度で一旦停止を通過するのはAT車が多いです。


奴らには


クリープ現象という欠陥


があります。

MT車は止まると1速に入れないといけません。というか、一旦停止の看板＝1速みたいに体が動きます。

私は車速が１０KM/H以下にならないと1速にはシフトしません。








だって、シンクロが痛むから。

















あと、マナー悪いなーと思うのは、コンビニから歩道を横切って出てくるときです。

歩道を横切る場合は交通ルールとして一旦停止の義務があります。

でも、私が車間を空けて走っていると、DQNな


AT車達はコンビニの駐車場から加速しながら、歩道をアクセルONで横断して

段差も気にせず私の前に入ってきた割りにチンタラ加速します。


ちょっと強引気味に入って来たくせに、こっちにブレーキまで踏ませやがってって思います。


私は歩道を横切るときは必ず一旦停止します。














だって、車高短だから歩道から車道に勢い良く出たら、車体擦るじゃない(~o~)












まぁ、お前だけだよ！って

思う人もいると思いますが

あくまで持論ですからｗ



PSP

AT車は一生所持しないでしょう。